IMSA | Daytona, Libere 2: Porsche e Cadillac alla pari nella notte

Porsche e Cadillac terminano in testa alla pari nelle Prove Libere 2 della 24h di Daytona, disputate nella serata di giovedì qualche ora dopo le Qualifiche che hanno deciso la griglia di partenza del primo round 2025 dell'IMSA SportsCar Championship.

Dopo uno scroscio di pioggia che ha causato un lieve ritardo di un quarto d'ora, Nick Tandy e Kamui Kobayashi hanno infatti realizzato lo stesso identico tempo in 1'36"921, anche se il primato spetta al pilota della Porsche Penske Motorsport, dato che con la 963 ufficiale #7 lo ha ottenuto al giro 4, mentre il giapponese della Wayne Taylor Racing, al volante della V-Series.R #40, un paio di passaggi dopo.

Il terzo posto va alla Cadillac-WTR #10 con appena 0"014 di margine dalla vetta, le Porsche-Penske #6 e JDC-Miller MotorSports #85 concludono in Top5, seguite dalla Acura #93 di Meyer Shank Racing che accusa un ritardo di 0"592.

Queste sono le uniche vetture della Classe GTP ad essere scese in pista, per altro segnando i tempi in momenti diversi e scegliendo lavori differenti sulla quantità di tornate da effettuare.

Hanno preferito rimanere ferme tutte le altre, comprese le due BMW che con Dries Vanthoor e Sheldon Van Der Linde avevano avuto Qualifiche diametralmente opposte: Pole Position del primo, problema tecnico per il secondo.

Tutti in pista in Classe LMP2, dove è Malthe Jakobsen a mettere le mani sul primo posto in 1'38"525 con la Oreca #04 di APR rifilando oltre mezzo secondo alla AF Corse #88 e alla Inter Europol Competition #43.

Ad 1" netto troviamo invece United Autorsports #22 e TDS Racing #11 nella Top5, mentre Riley #74 è sesta seguita da United #2 e una Tower #8 che accusa 1"9 dalla vetta.

Completano la Top10 Pratt Miller #73 ed AO Racing-Spike #99, quest'ultima con appena 5 giri completati in tempi altissimi. Crono lontani dai migliori anche per Era Motorsport #18 e PR1 Mathiasen Motorsports #52 che sono in fondo al gruppo.

#04 Crowdstrike Racing by APR, ORECA LMP2 07: George Kurtz, Malthe Jakobsen, Toby Sowery, Colton Herta

Foto di: IMSA

In Classe GTD PRO si issa al comando la Mercedes #75 della 75 Express condotta da Jules Gounon, autore dell'1'47"809 che gli consente di mettere dietro le BMW #48 e #1 di Paul Miller Racing per un paio di decimi.

Quarto tempo per la Corvette #91 di Trackhouse-TF Sport che prende +0"552, ma è anche ampiamente davanti alla Porsche-Rexy #77 di AO Racing e alla Corvette #4, con la Mercedes #69 di GetSpeed settima ad 1"2 dal primato.

Chiudono l'elenco dei migliori 10 la Porsche #20 di Proton Competition, la Lexus #14 di Vasser Sullivan e la Corvette #3, Ford Mustang #65 e Aston Martin-HoR #007 sono le uniche altre GT3 del gruppo ad aver ottenuto un crono valido.

La Corvette #13 di AWA si porta a casa invece il primo posto in Classe GTD per mano di Marvin Kirchhofer, che realizza l'1'48"235 valido per battere le Ferrari di Cetilar #47 ed Inception Racing #70.

Seguono ad oltre 0"8 le Mercedes di Winward Racing #57 e Lone Star Racing #80, le Ferrari #50 di AF Corse e #34 della Conquest Racing terminano in sesta e settima posizione, precedendo la Lamborghini #78 di Forte Racing e la Porsche #83 delle Iron Dames.

In Top10 troviamo pure la Mercedes #32 di Korthoff Competition ad 1"1.

Il programma proseguira venerdì con le Prove Libere 3 previste alle ore 11;20 (le 17;20 in Italia) per l'ultima ora di sessione prima di preparare tutto e concentrarsi per la gara.

IMSA - 24h di Daytona: Prove Libere 2