Ultime notizie
IMSA 24h di Daytona
IMSA | Ecco il nuovo BoP per la 24h di Daytona
Rispetto ai test Roar sono cambiati alcuni parametri tra le vetture LMDh e GT3, con Cadillac, Acura, Ferrari e Porsche che si ritrovano con i dati più significativamente rivisti.
Francesco Corghi
Pubblicato: 23 gen 2025, 08:22
Copia link
Condividi su Viber
Il Dipartimento Tecnico dell'IMSA SportsCar Championship ha pubblicato una nuova tabella del Balance of Performance che dovrà essere osservato per la 24h di Daytona, pronta a disputarsi questo fine settimana.
Terminati i test Roar Before the 24 e analizzati i dati raccolti, è emersa la necessità di compiere alcune modifiche sulle vetture LMDh e GT3 iscritte al primo evento valido per l'Endurance Cup 2025.
Acura e Porsche si sono viste, rispettivamente, diminuire ed aumentare il peso minimo: le ARX-06 scendono a 1048kg (-12kg), mentre le 963 salgono a 1042kg (+1kg). BMW e Lamborghini restano sui 1030kg, mentre la Cadillac a 1060kg.
E proprio le V-Series.R si vedono aumentare sensibilmente la potenza, dove per tutte le auto ci sono stati cambiamenti legati alla velocità dai 240km/h in avanti. Le auto americane beneficeranno i 500kW (+20kW) sotto i 230km/h, con un +2.4% oltre i 240km/h.
Le Acura invece salgono a 520kW (+2kW) raggiungendo BMW, Lamborghini e Porsche, scendendo però a -3.5% oltre i 240km/h. In questa colonna, le M Hybrid V8 ora hanno un -0,6%, la SC63 va a 0.0% e la Porsche sale a -3.8%.
Tranne le BMW, tutte si vedono modificata anche l'energia massima per stint: le Acura avranno 901 MJ (-10 MJ), le Cadillac 909 MJ (-6 MJ), la Lamborghini 916 MJ (+1 MJ) e le Porsche 898 MJ (+2 MJ).
Per quanto riguarda le GT3 delle Classi GTD PRO e GTD, per una Ferrari che dimagrisce c'è una Porsche che ingrassa; le 296 GT3 potranno viaggiare a 1357kg (-25kg), le 911 invece a 1358kg (+20kg). Ad entrambe sono poi stati assegnati nuovi valori di potenza a seconda delle velocità, cosa che riguarda pure le Lexus.
Tutte le altre auto restano con i parametri assegnati al Roar, mentre ognuna ha un nuovo dato di energia massima per stint
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente IMSA | Lamborghini ha scelto: ecco i piloti per la stagione 2025
Prossimo Articolo IMSA | Daytona fra traffico, gomme e compromessi: ecco le scelte Porsche
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
15 h
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"
WEC
WEC
6h di Barcellona
17 h
WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"
GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor
GT2 European Series
GT2 European Series
Portimão
22 h
GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor
Ultime notizie
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
Formula 1
F1 Formula 1 14 h
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
14 h
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
15 h
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti