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2026 Formula 1 Monaco
4 giu 2026 al 7 giu 2026
| Monte Carlo, MC
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Formula 1 Monaco
Gran Premio di Monaco, LIVE Libere 1
Seguite il primo turno di prove libere del Gran Premio di Monaco 2026 di Formula 1 con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
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Diretta testuale
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08:33
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Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito la nostra diretta. Ci ritroviamo alle 16:30 per seguire le Prove Libere 2!
08:32
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Leclerc chiude la prima sessione di libere in testa, in quello che è un 1-2 Ferrari sul circuito di Monte Carlo. Terzo Verstappen, alle prese con una Red Bull difficile.
08:30
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bandiera a scacchi
08:29
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semaforo verde
I piloti torneranno in pista per le prove di partenza.
08:26
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Detriti in pista
La sessione è stata interrotta per ripulire l'ingresso della Nouvelle Chicene dai pezzi dell'ala di Alonso, che ha perso l'Aston Martin in frenata.
08:23
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Leclerc sale in testa in 1'13"978, davanti a Hamilton e Antonelli.
08:20
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Verstappen sale in terza posizione, nonostante le difficoltà a guidare una Red Bull imprevedibile.
08:15
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Le Ferrari escono con gomma media. Hamilton ha chiesto un'ala anteriore con più deportanza, dopo aver sofferto il sottosterzo nella prima parte di sessione.
08:13
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semaforo verde
08:12
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Ecco il replay dell'incidente di Hadjar:
08:12
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La sessione ripartirà alle 14:13
08:09
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Hadjar non comprende come l'auto abbia potuto "scartare" all'improvviso in quel modo. Si tratta di un incidente inusuale in questa sezione della pista. Il francese è già tornato nei box.
08:05
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Hadjar nel muro
Il francese della Red Bull è andato in testacoda all'uscita delle piscine, distruggendo l'ala anteriore e la gomma posteriore sinistra. Il pilota sta bene.
08:03
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Antonelli monta gomme medie e si porta in testa in 1'14"537.
08:01
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Riprende la sessione
08:00
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detriti in pista
La Virtual Safety Car è stata attivata per detriti in pista.
07:57
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Hamilton lungo alla Sainte-Devote
L'inglese della Ferrari ha bloccato alla prima curva ed è finito nella via di fuga. Riesce a girarsi e ripartire senza perdere tempo.
07:54
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Leclerc si migliora ancora in 1'14"928 e non ha paura di sfiorare millimetricamente i muretti.
07:48
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Leclerc abbassa il riferimento a 1'15"060, seguito da Antonelli e Hamilton. Tutti i piloti stanno ancora prendendo confidenza con il circuito, come da consuetudine a Monte Carlo.
07:46
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Hadjar conferma le difficoltà della Red Bull nel copiare le sconnessioni dell'asfalto. In particolare, fatica nella salita del Beau Rivage.
07:45
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Ocon non è contento del comportamento di Bearman, che a suo avviso ha ostacolato due dei suoi giri. Pronta la risposta dell'inglese: "Che idiota!"
07:40
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La McLaren sta raccogliendo dati con il flow-vis sull'ala posteriore, che presenta un bialbero al posto dell'attuatore, inutilizzabile a Monte Carlo.
07:38
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Hamilton abbassa il riferimento della sessione a 1'15"892, al 4° giro con gomma hard.
07:36
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Lindblad e Lawson segnalano che l'angolo di sterzo della Racing Bulls non è sufficiente per affrontare il tornantino del Loews.
07:35
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I primi riferimenti con gomme hard sono sull'ordine del 1'20, ben lontani dal record della pista, 1'09"954, datato 2025.
07:33
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Lungo di Leclerc
Il monegasco della Ferrari ha bloccato ed è andato nella via di fuga del Mirabeau. Riesce a fare retromarcia e ripartire.
07:30
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semaforo verde per le prove libere 1
07:25
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Kimi Antonelli arriva a Monte Carlo in testa al mondiale con 43 punti di vantaggio su George Russell, appiedato in Canada. L'inglese ha provato a spostare la pressione sul giovane italiano, ma senza successo.
Formula 1
F1 | Kimi risponde a Russell: "Il titolo lo posso perdere solo io? Come si fa a perdere qualcosa che ancora non hai?"
07:20
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Sempre per ridurre le velocità di punta, la FIA ha ridotto la soglia di riduzione di potenza del motore elettrico da 290 km/h a 200 km/h. Nonostante ciò, i piloti saranno liberi di spingere in qualifica, senza più preoccuparsi della ricarica della batteria.
07:16
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Un'altra novità importante a Monte Carlo è la decisione della FIA di vietare le ali mobili, in modo da ridurre le velocità di punta. Questo ha portato molte scuderie a convertire gli attuatori - ormai inutili - sulle ali posteriori in supporti aerodinamici per cercare il massimo carico. Chi ha estremizzato questo concetto è sicuramente la Mercedes, che ha portato un'alettone con otto micro-alette per aumentare la depotanza.
Formula 1
F1 | Clamoroso Mercedes: il comando dei flap mobili si è trasformato in una cascata di profili
07:10
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Quello di Monte Carlo non sarà solo il Gran Premio di casa di Leclerc, ma anche quello in cui la Ferrari ha le migliori chances di vittoria. La SF-26 predilige i circuiti ad alto carico, anche per via della mancanza di potenza della Power Unit, per cui Leclerc e Hamilton arrivano nel Principato con l'opportunità per cogliere il primo successo stagionale e interrompere la striscia di vittorie della Mercedes.
07:05
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La notizia più importante della settimana è arrivata mercoledì ed è il rinnovo di Charles Leclerc con la Ferrari fino ad almeno il 2030. Il monegasco aveva ricevuto altre offerte, ma non ha mai pensato di lasciare l'amata Scuderia.
Formula 1
F1 | Ferrari: ufficiale il rinnovo pluriennale di Leclerc
07:00
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Buon pomeriggio amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta delle Prove Libere 1 del GP di Monaco!
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Di: Giacomo Rauli
Pubblicato: 5 giu 2026, 12:33
Giro:
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