F1 | Verstappen: "Il problema principale della Red Bull è la RB21, non i piloti!"

Max Verstappen torna a parlare dopo il Gran Premio della Cina e, soprattutto, dopo aver visto Liam Lawson - suo compagno di squadra nelle prime due gare della stagione - sostituito con Yuki Tsunoda.

Nelle 2 settimane intercorse tra la gara di Shanghai e questo fine settimana, in cui si disputerà il Gran Premio del Giappone, Max ha comunque fatto sapere il suo pensiero pur senza parlare.

Il 4 volte campione del mondo ha messo un "mi piace" al post molto duro scritto e pubblicato dall'ex pilota di Formula 1 Giedo van der Garde. Il post in questione diceva: "Inizio a essere un po' stando riguardo tutti i commenti di chi dice che la F1 è lo sport più duro in termini di performance e poi quando non ottieni buoni risultati finisci per subire delle conseguenze".

"Sì, devi performare. Certo, la pressione è incredibile. Ma questo, in mia opinione, è molto simile a forme di bullismo o a mosse che portano al panico più che a risultati veri e propri da atleti di alto livello. Hanno preso una decisione - pienamente consapevole - dando a Liam due sole gare, schiacciandolo".

Un 'like' silenzioso perché Max non ha emesso alcuna parola, ma di per sé estremamente potente e rumoroso, tanto da indurre Helmut Marko a confermare pubblicamente il dissenso di Verstappen alla decisione presa dai vertici del team di Milton Keynes.

Oggi Max ha avuto modo di dire la sua e lo ha fatto a modo suo, senza filtri, in modo aperto, diretto e chiaro. Non è d'accordo con la sostituzione di Lawson, il quale si è ritrovato ad affrontare una situazione complessa per diversi motivi. Soprattutto a causa di una RB21 lontana dalle prestazioni attese e dalla guidabilità richiesta da tempo anche dallo stesso Max.

"Ho messo mi piace al messaggio, dunque penso che quello che ho fatto parli da sé, giusto? Non è mica stato un errore quello che ho fatto...".

"La mia reazione è stata condivisa con il team, ma in generale. Non parlo solo del cambio pilota tra Tsunoda e Lawson, ma riguardo tutto quanto. Abbiamo discusso già nell'ultimo fine settimana di gara e una volta tornati in fabbrica".

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto di: Sam Bagnall / Motorsport Images

"Se sono d'accordo con la decisione del team? A volte non è necessario condividere tutto in pubblico. Credo che il nostro problema principale è che la RB21 non sia dove vorremmo che fosse a livello di prestazioni".

"Tutti sanno che sia io che il team siamo concentrati a tal riguardo, se devo essere onesto. Perché prima la macchina diventa più competitiva e guidabile in generale, prima diverrà competitiva anche la seconda monoposto. E' una cosa che viene da sé, molto naturalmente".

"Liam ha fatto 11 gare in totale, circa, prima del 2025 ma in periodi differenti. E credo che per gli esordienti l'inizio della stagione è un periodo molto duro, perché la maggior parte delle piste che incontri non le conosci o non ci hai mai guidato. Oppure devi affrontare un fine settimana Sprint. E tutti questi scenari non aiutano di certo".

Parlando invece dei problemi riscontrati sulla RB21, Max ha dato una panoramica più chiara dopo i primi due gran premi. La vettura è ancora più nervosa e fa fatica in tutte le diverse fasi delle curve. Ciò significa che il lavoro fatto in inverno per rendere più facile la monoposto 2024 - che, per altro, ha portato Max al titolo - non solo non si è raggiunto l'obiettivo, ma la si ha peggiorata ulteriormente.

"La macchina è un po' più nervosa, è un po' più instabile nelle differenti fasi delle curve. Credo che sia a causa di una combinazioni di fattori. Dipende dalla velocità delle curve, dall'asfalto, dalle gomme, dal surriscaldamento, dai bump, dai cordoli. Alcune piste ci limitano più di altre. Alcuni problemi sono più facili da risolvere rispetto ad altri. Stiamo lavorando duro per rendere la macchina più veloce".

"Non credo però che ottimizzare il pacchetto che abbiamo ed estrarre il massimo possa essere sufficiente per essere in lotta per la vittoria. Ma continuiamo a lavorare. Stiamo cercando di migliorare le prestazioni e lo faremo nel corso dell'anno, ma è difficile dire se sarà abbastanza per battere le McLaren. Anche gli altri miglioreranno...".