F1 | Red Bull: è ufficiale Tsunoda al posto di Lawson dal GP del Giappone

Poco più di un battito di ciglia. L'avventura di Liam Lawson da pilota titolare in Red Bull Racing è iniziata al termine dello scorso Mondiale, con i test di Abu Dhabi, ed è già finita.

Oggi il team di Milton Keynes ha diramato un comunicato ufficiale - assieme alla Racing Bulls, sino a ieri squadra che schierava Tsunoda assieme a Isack Hadjar - con cui ha ufficializzato la sostituzione di Liam Lawson con il pilota giapponese.

Questo cambio avviene con effetto immediato. Infatti Tsunoda sarà al volante della Red Bull RB21 già a partire dal prossimo appuntamento, il Gran Premio del Giappone, che si terrà la prossima settimana sulla pista di Suzuka.

"È stata dura vedere Liam faticare con la RB21 nelle prime due gare e di conseguenza abbiamo preso collettivamente la decisione di fare un cambio anticipato", ha detto il team principal Christian Horner. "Siamo arrivati alla stagione 2025 con due ambizioni: difendere il mondiale piloti e reclamare il titolo costruttori e questa è una decisione puramente sportiva".

"Riconosciamo che c'è molto lavoro da fare con la RB21 e l'esperienza di Yuki si rivelerà estremamente utile per contribuire allo sviluppo della vettura attuale. Gli diamo il benvenuto nel team e non vediamo l'ora di vederlo al volante della RB21".v

Un esordio in Red Bull in grande stile per Yuki, che avverrà davanti alla sua gente. Questo, però, non renderà il suo compito più facile. Lui giura di essere pronto, ma un conto è dirlo da fuori, un altro è avere tutti gli occhi del team addosso - senza contare quelli di Helmut Marko - con aspettative ben più alte di quelle che ha dovuto rispettare negli anni a Faenza.

Tsunoda si appresta così a prendere parte all'avventura che definirà probabilmente gran parte della sua carriera. Se dovesse riuscire a ben figurare accanto a Max Verstappen - o anche solo a non sfigurare, visti i precedenti - allora potrebbe essere considerato un successo.

Dopo Daniel Ricciardo, tutti i piloti che hanno affiancato Max Verstappen sono usciti letteralmente distrutti dal confronto. Daniil Kvyat, Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Perez, Liam Lawson. Di questi, solo Gasly e Albon sono riusciti a riciclarsi in modo egregio in F1, uno all'Alpine e uno alla Williams. E' indubbio, però, che essere il compagno di squadra di Max, nella F1 odierna, sia il ruolo più complesso di tutti.

Liam Lawson, Red Bull Racing

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Liam Lawson, invece, viene degradato dopo appena 4 mesi da pilota titolare di Milton Keynes. I test finali di Abu Dhabi nel 2024 e il giorno e mezzo di quelli pre-stagionali 2025 a Sakhir. Questa è stata la sua preparazione per affrontare un compito così arduo. Il tempo non è mai amico dei piloti che vestono una tuta Red Bull, ma l'impressione è che con il neozelandese Helmut Marko abbia avuto molta meno pazienza rispetto a chi lo ha preceduto (forse perché anche meno supportato dal punto di vista delle sponsorizzazioni).

Ora Lawson, ed è un paradosso, potrebbe avere la grande chance: tornare in Racing Bulls dove già aveva fatto bene in due spezzoni di stagione nel 2023 prima e l'anno scorso poi, sfruttando una monoposto che sembra nata molto bene. Il team non è ancora riuscito a sfruttare il potenziale della VCARB02 in pieno a causa di errori strategici pagati cari nelle prime due uscite stagionali, ma per Lawson, questo potrebbe davvero essere un secondo inizio, magari ricalcando le orme di Gasly e Albon verso un futuro comunque brillante, anche se lontano dal logo del toro.

"Abbiamo il dovere di proteggere e far crescere Liam e, insieme, ci rendiamo conto che, dopo un inizio così difficile, ha senso agire rapidamente per consentire a Liam di fare esperienza, mentre continua la sua carriera in F1 con Visa Cash App Racing Bulls, un ambiente e una squadra che conosce molto bene", ha aggiunto Horner.