Vai al contenuto principale

Consigliato per te

Auto e Moto d'Epoca 2026: il programma completo

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Auto e Moto d'Epoca 2026: il programma completo

F1 | Test Pirelli: a Imola Ferrari e Racing Bulls concludono il loro lavoro su mescole morbide 2027

Formula 1
Formula 1
F1 | Test Pirelli: a Imola Ferrari e Racing Bulls concludono il loro lavoro su mescole morbide 2027

MotoGP | "Questo è il mio sogno, è rosso!": l'euforia di Tardozzi e Márquez in Inside Ducati di Misano

MotoGP
MotoGP
San Marino
MotoGP | "Questo è il mio sogno, è rosso!": l'euforia di Tardozzi e Márquez in Inside Ducati di Misano

GT World | A Zandvoort si infiamma la Sprint Cup: una sfida apertissima o già decisiva?

GT World Challenge Europe Sprint
GT World Challenge Europe Sprint
Zandvoort
GT World | A Zandvoort si infiamma la Sprint Cup: una sfida apertissima o già decisiva?

F1 | Ceccarelli: "La Monumental? Una curva più impegnativa per le monoposto che per i piloti"

Formula 1
Formula 1
GP di Spagna
F1 | Ceccarelli: "La Monumental? Una curva più impegnativa per le monoposto che per i piloti"

F1 | Ceccarelli: "La Monumental? Una curva più impegnativa per le monoposto che per i piloti"

Formula 1
Formula 1
GP di Spagna
F1 | Ceccarelli: "La Monumental? Una curva più impegnativa per le monoposto che per i piloti"

MotoGP | Taramasso: "Più posteriori medie nelle Sprint? Hanno trovato la tecnica per scaldarla subito"

MotoGP
MotoGP
Austria
MotoGP | Taramasso: "Più posteriori medie nelle Sprint? Hanno trovato la tecnica per scaldarla subito"

World Car Awards 2027: tutte le auto in gara

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
World Car Awards 2027: tutte le auto in gara

Nessun Joker Evo in arrivo per Porsche: "963 ancora forte, anche se in IMSA non siamo proprio contenti..."

IMSA
IMSA
Nessun Joker Evo in arrivo per Porsche: "963 ancora forte, anche se in IMSA non siamo proprio contenti..."

F1 | Max in pole: "Sorpreso, l'auto è migliorata in qualifica"

Anche sull'ultima pole position dell'anno c'è il nome di Max Verstappen, il quale però non ha nascosto una certa sorpresa per il risultato odierno. Infatti, al venerdì diversi piccoli problemi avevano impattato negativamente sulla RB19, tra cui un sottosterzo e un bottoming eccessivo, ma in qualifica la vettura ha fatto importanti passi in avanti, dando migliori sensazioni all'olandese. Ora l'obiettivo è quello di concretizzare il tutto chiudendo la stagione con un'altra vittoria.

Il poleman Max Verstappen, Red Bull Racing

Così come in tante altre qualifiche di questa stagione, l’ultimo sabato dell’anno si è concluso con un’altra pole targata Max Verstappen, capace di imporsi sui propri avversari con un vantaggio di quasi un decimo e mezzo sul rivale più vicino, ovvero Charles Leclerc.

Tuttavia, dopo una prima giornata in cui Red Bull aveva faticato nella ricerca del setup ideale, soprattutto in quelle zone ricche di dossi, lo stesso olandese ha mostrato una certa sorpresa nel risultato odierno. Il weekend non era iniziato nel migliore dei modi, non solo per i problemi di sfregamento del fondo evidenziati in alcuni tratti della pista, ma anche per l’eccessivo sottosterzo che in altre zone andava a limitare il feeling con la parte anteriore della vettura.

L’eliminazione del dosso in curva tre dove ieri aveva faticato, così come il lavoro svolto con i suoi ingegneri per adattare al meglio il setup e sfruttare al meglio gli pneumatici, hanno però indubbiamente pagato, permettendo al tre volte campione del mondo di fare un sostanzioso passo in avanti in vista delle qualifiche.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Photo by: Jake Grant / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

“Sì, molto strano. Voglio dire, l'intero weekend fino ad ora è stato un po' difficile. Quindi abbiamo migliorato la macchina per le qualifiche. E fin dal primo giro, sembrava che tutto fosse migliore, quindi abbiamo potuto spingere di più. Ovviamente sono molto contento di essere in pole”, ha spiegato il pilota della Red Bull durante le classiche interviste alla fine delle prove ufficiali.

“Sicuramente la vettura sembrava più viva [in qualifica]. Con le gomme che ci sono qui, piccolo scivolamenti o altro possono costare molto tempo sul giro. Ed è quello che è successo a noi nelle libere. Ma poi, in qualifica, tutto era un po' migliore”, ha aggiunto l’olandese. Nel confronto con Charles Leclerc, suo principale rivale in una sessione che ha visto le McLaren come terzo incomodo, Verstappen è riuscito a fare la differenza già a partire da curva uno, tratto dove già al venerdì il Ferrarista aveva dimostrato di avere qualcosa in meno rispetto ai suoi avversari. Ottime anche le velocità di punta della RB19, soprattutto a DRS aperto, leggermente più alte di quelle registrate dalla SF-23. Un passo in avanti lo si è visto anche nella parte più lenta e guidata del tracciato, specie in ingresso sotto l’albergo nel terzo settore.

L’attenzione ora si sposta sulla gara, con la speranza di concludere al meglio una stagione che ha riservato tante soddisfazioni. Per quanto al venerdì la RB19 sia stata rallentata da tanti piccoli problemi di assetto, allo stesso tempo Verstappen è fiducioso che sulla lunga distanza possano emergere quei punti di forza che in tante occasioni quest’anno hanno permesso di fare la differenza portando a casa la vittoria: “Vediamo come andrà domani. Non ho idea di quanto saremo bravi in gara. Di solito siamo sempre abbastanza bravi. Ma sì, è stata una stagione molto speciale. E ci siamo divertiti molto. Naturalmente siamo molto orgogliosi dei risultati ottenuti quest'anno”.

Leggi anche:
Articolo precedente F1 | E' super Leclerc: "Sono secondo ed è un mezzo miracolo"
Prossimo Articolo F1 | Vasseur: "2024? C'è da recuperare in tanti piccoli dettagli"

Top Comments

Ultime notizie