F1 | Lawson ultimo: "Non sono riuscito a raffreddare le gomme"
Il pilota della Red Bull ha deluso nella sessione odierna, alle prese con una vettura scorbutica nel secondo giro veloce a causa di pneumatici che si erano surriscaldati. Ma Helmut Marko lo difende, sapendo che ha bisogno di tempo per capire bene il tutto.
Liam Lawson ha attribuito i suoi problemi nelle qualifiche sprint del Gran Premio di Cina di F1 all'incapacità di raffreddare a sufficienza le gomme per il suo giro di lancio finale, che lo ha portato a ritrovarsi in fondo allo schieramento.
Il neozelandese si trovava al 10° posto dopo i primi giri, avendo ottenuto un tempo di 1'32"729, ma il suo secondo tentativo è stato interrotto - e alla fine cancellato - dopo essere andato largo alla curva 9 e aver superato i limiti della pista.
Nel corso della sessione, Lawson aveva visibilmente faticato a trovare l'aderenza e non era riuscito a far scendere la temperatura degli pneumatici medi durante i giri di raffreddamento per il suo ultimo tentativo.
Questo lo ha fatto lottare con la vettura nelle curve iniziali, in particolare utilizzando molto lo sterzo per far entrare la vettura in curva, prima perdere terreno nel secondo settore.
"Sono andato fuori pista, quindi è ovviamente un peccato - ha ammesso il pilota della Red Bull - Penso che inizialmente non sia andata male; il primo giro era buono e volevamo continuare così, ma siamo rimasti fuori per cercare di raffreddare le gomme in pista".
"Ad essere sincero, ho fatto davvero fatica a far scendere le temperature, a partire dal secondo giro, quindi al secondo tentativo ho fatto fatica. È frustrante".
"È davvero un peccato e molto frustrante. Il nostro ritmo dovrebbe essere molto più alto di quello che abbiamo. Ovviamente c'è la gara sprint di domani per cercare di imparare qualcosa e poi anche le qualifiche. Vogliamo fare un lavoro migliore".
I dati GPS mostrano che, nei giri iniziali della SQ1, Lawson è stato relativamente alla pari con Verstappen fino al settore finale; l'uscita migliore dell'olandese dalla curva 12 ha aiutato ad avere più velocità lungo gli 1,2 km del rettilineo posteriore, e poi ha frenato prima in curva 14 per uscire più forte dalle ultime curve.
Lawson era molto meno sicuro, con un distacco di 0"4 dal compagno dopo i primi giri della sessione, poi non è stato in grado di registrare qualcosa di più rappresentativo a causa dell'uscita in curva 9, mentre Verstappen ha guadagnato altri tre decimi; i miglioramenti degli altri piloti hanno successivamente fatto sì che il neozelandese continuasse a scivolare indietro.
Helmut Marko, consigliere della Red Bull, non ha voluto criticare Lawson, affermando che ha bisogno di più tempo per dimostrare il proprio valore, soprattutto in considerazione della sua scarsa conoscenza dei due circuiti che questa parte del calendario 2025 affronta.
"Ha iniziato bene con la prima manche di qualifica, poi purtroppo l'ha persa e ha fatto un solo giro - ha detto Helmut Marko a Motorsport.com - E' triste, ma ha bisogno di giri e deve trovare il ritmo per mostrare il suo potenziale".
"Penso che dobbiamo dargli più tempo. Non conosceva entrambi i circuiti, Melbourne e questo. Quindi speriamo di vederlo quanto prima accanto a Max, ma sembra anche che la nostra macchina sia piuttosto difficile da guidare".
Liam Lawson, Red Bull Racing
Foto di: Steven Tee / Motorsport Images
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