Ultime notizie
Formula 1 Conferenza Stampa Honda
F1 | Honda svela: "Ecco perché abbiamo scelto Aston Martin"
Honda, attraverso le parole del presidente HRC Watanabe e del CEO Mibe, ha svelato i motivi che hanno portato la Casa giapponese a scegliere l'offerta di Aston Martin e non le altre ricevute.

Giacomo Rauli
Pubblicato: 26 mag 2023, 07:00
Copia link
Condividi su Viber

Quando si celebra un matrimonio, di solito, lo si fa dopo essersi scelti, una volontà duplice che converge in un punto comune per formare una sola cosa. Ed è nata così anche la partnership tra Aston Martin Racing e Honda, la quale diverrà effettiva a partire dal 2026.
Il team di Silverstone e la Casa giapponese si sono scelti dopo essersi scrutati. Aston Martin ha capito di non potere più collaborare a lungo termine con Mercedes, perché la Casa tedesca - avendo il proprio team di Formula 1 - ha gli stessi obiettivi, ma raggiungibili in proprio.
Per questo motivo Lawrence Stroll e Mike Krack sono andati alla ricerca di un altro partner motoristico, qualcuno di esperienza sulle propulsioni ibride sportive, capace, ambizioso. Chi meglio di Honda, attuale campione del mondo in coabitazione con Red Bull, dopo la separazione inevitabile con il team di Milton Keynes?
Red Bull Racing e Ford si uniranno nel 2026 in una partnership più commerciale che tecnica. Honda, invece, è andata alla ricerca di altro. Se i motivi che hanno spinto Aston Martin a optare per Honda sono chiari, quelli che hanno portato la Casa giapponese a optare per il team britannico sono stati certamente meno scontati.
Honda, nel corso degli ultimi mesi, ha avuto diverse offerte per il 2026. Alcune di queste anche attraenti - si parla di quella fatta da McLaren nella parte finale della passata stagione - ma alla fine è stata Aston Martin a spuntarla.
Koji Watanabe, presidente di Honda Racing Corporation, ha iniziato a dare una propria spiegazione dei motivi che hanno portato il colosso nipponico a legarsi ad Aston Martin: “A novembre dello scorso anno ci siamo registrati come fornitore di Power Unit per il 2026 e dopo di ciò abbiamo avuto discussioni con diversi team per il futuro. Aston Martin è stata una di queste squadre".
"Ci sono state diversi incontri e abbiamo convenuto che Aston Martin ha la passione più grande per puntare al titolo. Ho avuto l'onore di visitare fisicamente la fabbrica e di vedere che stavano facendo investimenti su vari fronti, compreso il personale, e che stavano progredendo costantemente".
Il rendering della nuova factory Aston Martin a Silverstone
Photo by: Aston Martin Racing
"Ci hanno anche dato un'alta valutazione delle nostre capacità nella costruzione di Power Unit, quindi non è solo che Aston Martin ha bisogno di noi. Volevamo davvero lavorare insieme ad Aston Martin. Ed è per questo che abbiamo scelto Aston Martin”.
Toshihiro Mibe, amministratore delegato di Honda, ha confermato i diversi interessamenti da parte di diversi team di Formula 1, ma l'offerta di Aston Martin è stata vincente per diversi motivi. La passione, la voglia di vincere, ma anche gli investimenti fatti sino a ora e quelli futuri hanno giocato un ruolo molto importante per la scelta finale effettuata.
“Siamo stati contattati da tantissime squadre. Ci sono state molte discussioni, per capire se volevamo davvero partecipare alla gara del 2026, e ci sono state grandi e meravigliose offerte da parte di vari team. Ma è stata soprattutto l'offerta appassionata di Aston Martin e la sua determinazione a vincere a qualsiasi costo a commuoverci".
"Abbiamo pensato che la loro visione e la loro passione fossero molto simili alle nostre. È per questo siamo arrivati a questo accordo. Saremo pronti, così potremo vincere già dall’inizio della stagione 2026. Tutto il team di sviluppo e gli ingegneri stanno lavorando duramente per essere competitivi da subito".
Leggi anche:
- F1 | Whitmarsh: "Con Mercedes abbiamo obiettivi incompatibili"
- F1 | Honda: "Nessun problema se Alonso correrà con noi"
- F1 | Whitmarsh: "L'accordo Aston-Honda ci permette di lottare per il titolo"
- F1 | Aston Martin sceglie Honda come motorista esclusivo dal 2026
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Vasseur: "Vogliamo lottare per la pole e la vittoria"
Prossimo Articolo F1 | Aston Martin: dentro ai cestelli i generatori di vortice!
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Giacomo Rauli

F1 | GP Stati Uniti, strategie: con poco degrado si va verso un pitstop con Soft e Medium. Viceversa, ecco le Hard
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
3 h
F1 | GP Stati Uniti, strategie: con poco degrado si va verso un pitstop con Soft e Medium. Viceversa, ecco le Hard

Winkelmann esclusivo: "Il Lamborghini Super Trofeo deve continuare a essere anche un'opportunità di approdo in GT3"
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
10 h
Winkelmann esclusivo: "Il Lamborghini Super Trofeo deve continuare a essere anche un'opportunità di approdo in GT3"

Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030
Dakar
Dakar 5 g
Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030

More from
Fernando Alonso

F1 | Aston Martin, Newey ammette le difficoltà Honda: “Anche loro delusi dai progressi”
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | Aston Martin, Newey ammette le difficoltà Honda: “Anche loro delusi dai progressi”

F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
4 g
F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"

Alonso: "Non hanno mai fermato una gara quando ci siamo ritirati noi. C'è troppa tecnologia in F1"
Formula 1
Formula 1
Bahrain
20 g
Alonso: "Non hanno mai fermato una gara quando ci siamo ritirati noi. C'è troppa tecnologia in F1"

More from
Aston Martin Racing

Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup
GT
GT
FIA GT World Cup: Macau
3 g
Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup

F1 | Watanabe esclusivo: Aston Martin e Honda faticano. Che cosa sta succedendo esattamente?
Formula 1
Formula 1
Singapore
8 g
F1 | Watanabe esclusivo: Aston Martin e Honda faticano. Che cosa sta succedendo esattamente?

Drudi tra i cinque 'supermen' che si divideranno tra WEC a Barcellona e GT World a Portimão
WEC
WEC
6h di Barcellona
12 g
Drudi tra i cinque 'supermen' che si divideranno tra WEC a Barcellona e GT World a Portimão
Ultime notizie

LIVE Formula 1 | Gran Premio degli Stati Uniti, Gara
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
36 min
LIVE Formula 1 | Gran Premio degli Stati Uniti, Gara

F1 | GP Stati Uniti, strategie: con poco degrado si va verso un pitstop con Soft e Medium. Viceversa, ecco le Hard
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
3 h
F1 | GP Stati Uniti, strategie: con poco degrado si va verso un pitstop con Soft e Medium. Viceversa, ecco le Hard

F1 | Verstappen e la bufera sui dossi: "Il boss del COTA guidi la mia vettura, dopo 5 giri non camminerà più"
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
4 h
F1 | Verstappen e la bufera sui dossi: "Il boss del COTA guidi la mia vettura, dopo 5 giri non camminerà più"

Lamborghini | Reggiani: "Nel 2027 aumenteremo l'impegno con le Temerario GT3, anche in Italia"
Lamborghini Super Trofeo
LBST Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
4 h
Lamborghini | Reggiani: "Nel 2027 aumenteremo l'impegno con le Temerario GT3, anche in Italia"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti