Wuhan, Libere 2: Vervisch svetta nel dominio Audi

Tutte e sei le RS 3 LMS sono in Top10, con il belga che precede la Cupra di Oriola, Shedden, Berthon e Panis. Huff sesto con la Volkswagen, ottimo ottavo Ceccon su Alfa Romeo, in difficoltà Hyundai ed Honda, Tarquini lontanissimo.

Frédéric Vervisch ha centrato il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere della WTCR Race of China-Wuhan, dove i primi 16 hanno terminato racchiusi nello spazio di 1".

Il pilota della Comtoyou Racing ha piazzato la sua Audi RS 3 LMS in vetta con il tempo di 1'22"795, precedendo la Cupra del Team OSCARO by Campos Racing condotta da Pepe Oriola per 0"143, con lo spagnolo che continua a confermarsi veloce in un dominio tutto dei Quattro Cerchi, visto che a seguire abbiamo le RS 3 LMS di Gordon Shedden (Leopard Lukoil Team WRT), Nathanaël Berthon e Aurélien Panis (Comtoyou Racing).

Rob Huff è sesto con la Volkswagen Golf GTI della Sébastien Loeb Racing, seguito dall'Audi griffata Leopard Lukoil di Jean-Karl Vernay e dall'ottimo Kevin Ceccon al volante della Alfa Romeo Giulietta del Team Mulsanne-Romeo Ferraris. Il compagno di squadra del bergamasco, ha chiuso ultimo e intento a compiere i primi giri di pista dopo l'incidente delle FP1.

In Top10 c'è anche l'Audi di Denis Dupont (Comtoyou Racing) con la Volkswagen Golf GTI di Mehdi Bennani (Sébastien Loeb Racing).

Undicesimo Thed Björk, il più rapido delle Hyundai i30 N, seguito dalla Honda Civic Type R della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport affidata ad Esteban Guerrieri e dal compagno di squadra dello svedese, Yvan Muller, con Aurélien Comte che termina 14° e primo delle Peugeot 308 della DG Sport Compétition.

Dietro al francese abbiamo il cinese Ma Qing Hua con la Honda della Boutsen Ginion Racing e Mat'o Homola con l'altra Peugeot 308 marchiata DG Sport, mentre Timo Scheider è autore di un testacoda che relega il pilota della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport al 19° posto con la sua Honda.

Ancora indietro Gabriele Tarquini con la Hyundai i30 N della BRC, solo 20°. E' tornato in pista anche Tom Coronel, dopo che i ragazzi della Boutsen Ginion Racing hanno riparato la sua Honda danneggiata nella prima sessione.

Cla	#	Pilota	Chassis	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	22	Frédéric Vervisch	Audi	13	1'22.795			129.746
2	74	Pepe Oriola	Seat	15	1'22.938	0.143	0.143	129.523
3	52	Gordon Shedden	Audi	14	1'23.064	0.269	0.126	129.326
4	23	Nathanaël Berthon	Audi	17	1'23.104	0.309	0.040	129.264
5	21	Aurélien Panis	Audi	15	1'23.111	0.316	0.007	129.253
6	12	Robert Peter Huff	Volkswagen	15	1'23.118	0.323	0.007	129.242
7	69	Jean-Karl Vernay	Audi	16	1'23.285	0.490	0.167	128.983
8	31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	17	1'23.307	0.512	0.022	128.949
9	20	Denis Dupont	Audi	15	1'23.467	0.672	0.160	128.702
10	25	Mehdi Bennani	Volkswagen	12	1'23.477	0.682	0.010	128.686
11	11	Thed Björk	Hyundai	16	1'23.623	0.828	0.146	128.462
12	86	Esteban Guerrieri	Honda	15	1'23.708	0.913	0.085	128.331
13	48	Yvan Muller	Hyundai	16	1'23.733	0.938	0.025	128.293
14	7	Aurélien Comte	Peugeot	18	1'23.766	0.971	0.033	128.242
15	55	Ma Quinghua	Honda	16	1'23.772	0.977	0.006	128.233
16	68	Yann Ehrlacher	Honda	13	1'23.859	1.064	0.087	128.100
17	5	Norbert Michelisz	Hyundai	15	1'24.063	1.268	0.204	127.789
18	70	Mat'o Homola	Peugeot	16	1'24.105	1.310	0.042	127.726
19	42	Timo Scheider	Honda	16	1'24.179	1.384	0.074	127.613
20	27	John Filippi	Seat	15	1'24.611	1.816	0.432	126.962
21	30	Gabriele Tarquini	Hyundai	16	1'24.656	1.861	0.045	126.894
22	66	Zsolt Dávid Szabó	Seat	11	1'24.798	2.003	0.142	126.682
23	9	Tom Coronel	Honda	16	1'24.814	2.019	0.016	126.658
24	8	Norbert Nágy	Seat	17	1'25.083	2.288	0.269	126.257
25	88	Fabrizio Giovanardi	Alfa Romeo	15	1'25.981	3.186	0.898	124.939