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WEC | Wehrlein sulla Porsche a Spa per preparare Le Mans?

Il tedesco potrebbe fare il suo esordio alla prossima 6h belga al volante di una delle 963 ufficiali, allenandosi in vista della 24h che si terrà a giugno che lo vedrà al fianco di Nasr e Tandy sulla terza LMDh schierata dal team Penske.

Pascal Wehrlein, Team TAG Heuer Porsche Formula E

Porsche ha lasciato aperta la possibilità che Pascal Wehrlein possa debuttare nel FIA WEC in occasione della 6h di Spa, in modo da allenarsi in vista della 24h di Le Mans.

Il capo di Porsche Penske Motorsport, Jonathan Diuguid, ha rivelato che non è ancora stata presa una decisione definitiva sulla possibilità di far partecipare il campione di Formula E alla gara belga prevista per il 10 maggio, dopo che il mese scorso era stata confermata la sua presenza al volante della 963 #4 sulla Sarthe il 14-15 giugno, insieme ai piloti IMSA, Nick Tandy e Felipe Nasr.

“È un argomento in discussione e lo valuteremo per decidere come correre a Spa - ha detto Diuguid - Stiamo valutando tutte le opzioni per assicurarci che sia preparato”.

Porsche Penske Motorsport ha la possibilità di inserire Wehrlein in una delle sue due vetture per la gara delle Ardenne, dato che Mathieu Jaminet e Matt Campbell, che hanno corso rispettivamente con la #5 e la #6 nelle prime due gare del WEC in Qatar e a Imola, ma in quel weekend impegnati in IMSA a Laguna Seca.

I due saranno di nuovo nel WEC per Le Mans, poi il team ha intenzione di affrontare le gare di sei ore di Interlagos, Austin e Fuji con una formazione ridotta.

Per l'intera stagione ha nominato infatti solo Michael Christensen e Julien Andlauer sulla vettura #5 e Kevin Estre e Laurens Vanthoor per la #6.

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Kevin Estre, Laurens Vanthoor, Matt Campbell

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Kevin Estre, Laurens Vanthoor, Matt Campbell

Foto di: Shameem Fahath

Diuguid ha anche rivelato che Wehrlein ha partecipato in modo determinante al programma di test di PPM nell'ultimo mese, affrontando una prova endurance di 32h ad Aragon a marzo, e poi una due giorni a Spa all'inizio di aprile, dopo che aveva debuttato in gara sulla 963 di JDC-Miller Motorsports alla 24h di Daytona.

“Ha accumulato una discreta quantità di tempo e si sta comportando bene. La cosa più importante che gli manca è prendere confidenza con le procedure di gara del WEC e l'essere a suo agio con la complessità della vettura, perché ci sono molti protocolli predefiniti. Oltre in pista, sta trascorrendo molto tempo al simulatore”.

Diuguid ha dichiarato che non è ancora stata presa una decisione su chi sarà il pilota di riserva della PPM composta da tre vetture a Le Mans.

L'azienda ha la possibilità di utilizzare Antonio Felix da Costa, compagno di squadra di Wehrlein in FE, o Nico Muller, assunto da Porsche, che è stato prestato al team Andretti per la stagione FE 2024/25.

Da Costa è stato nominato dalla AF Corse in LMP2 per Le Mans, mentre Muller ha partecipato ai test Porsche di Aragon e ha anche guidato la vettura JDC-Miller alla 12h di Sebring a marzo.

“Stiamo valutando tutte le opzioni, Antonio correrà con una vettura LMP2 e sarà quindi presente sul posto. Dipende se vogliamo che ci sia Nico o qualcun altro, o se ci va bene che Antonio sia sul posto e che venga fatto scendere dalla LMP2 se necessario”.

Negli ultimi due anni Campbell e Dane Cameron hanno svolto il ruolo di riserva Porsche per Le Mans: Campbell non ha partecipato alla giornata di test pre-evento nel 2023, mentre Cameron l'ha fatto nel 2024.

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