2019 Formula 1 GP di Cina
Diretta testuale
GP della Cina, LIVE Libere 2
Diretta testuale
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| Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | Mercedes | 37 | 1'33.330 | 210.260 | |||
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | Ferrari | 33 | 1'33.357 | 0.027 | 0.027 | 210.199 | |
| 3 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull | Honda | 29 | 1'33.551 | 0.221 | 0.194 | 209.763 | |
| 4 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | Mercedes | 32 | 1'34.037 | 0.707 | 0.486 | 208.679 | |
| 5 | 27 | Nico Hulkenberg |
Renault | Renault | 31 | 1'34.096 | 0.766 | 0.059 | 208.548 | |
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
McLaren | Renault | 36 | 1'34.141 | 0.811 | 0.045 | 208.449 | |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | Ferrari | 13 | 1'34.158 | 0.828 | 0.017 | 208.411 | |
| 8 | 4 | Lando Norris |
McLaren | Renault | 38 | 1'34.296 | 0.966 | 0.138 | 208.106 | |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Renault | Renault | 32 | 1'34.336 | 1.006 | 0.040 | 208.018 | |
| 10 | 10 |  Pierre Gasly |
Red Bull | Honda | 32 | 1'34.455 | 1.125 | 0.119 | 207.756 | |
| 11 | 7 | Kimi Raikkonen |
Alfa Romeo | Ferrari | 33 | 1'34.551 | 1.221 | 0.096 | 207.545 | |
| 12 | 23 |  Alexander Albon |
Toro Rosso | Honda | 37 | 1'34.634 | 1.304 | 0.083 | 207.363 | |
| 13 | 26 |  Daniil Kvyat |
Toro Rosso | Honda | 20 | 1'34.694 | 1.364 | 0.060 | 207.231 | |
| 14 | 18 |  Lance Stroll |
Racing Point | Mercedes | 37 | 1'34.779 | 1.449 | 0.085 | 207.045 | |
| 15 | 11 |  Sergio Perez |
Racing Point | Mercedes | 35 | 1'34.784 | 1.454 | 0.005 | 207.034 | |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas | Ferrari | 34 | 1'34.788 | 1.458 | 0.004 | 207.026 | |
| 17 | 8 | Romain Grosjean |
Haas | Ferrari | 32 | 1'35.704 | 2.374 | 0.916 | 205.044 | |
| 18 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo | Ferrari | 40 | 1'35.914 | 2.584 | 0.210 | 204.595 | |
| 19 | 88 |  Robert Kubica |
Williams | Mercedes | 38 | 1'36.121 | 2.791 | 0.207 | 204.155 | |
| 20 | 63 | George Russell |
Williams | Mercedes | 35 | 1'36.229 | 2.899 | 0.108 | 203.926 |
Cari amici grazie per aver seguito la diretta di Motorsport.com: per gli approfondimenti e le notizie andate sulle pagine del sito. Appuntamento a domani per le FP3 con inizio alle 4,30.
Ecco il riepilogo finale dei tempi
Vettel rientrando ai box non si è fermato alle verifiche della FIA: i meccanici lo stanno spingendo ai controlli
Nessuno lavora sulla Rossa di Leclerc
Verstappen si lamenta che il sedile si sta scaldando dove ci sono le centraline elettroniche
Checkered flag
Sventolata la bandiera a scacchi che chiude la seconda sessione di prove libere
Vettel con la Hard gira in 1'38": una prestazione molto positiva
Lewis Hamilton è tornato ai box anticipando la chiusura della sessione
Lance Stroll chiude la porta in faccia anche a Kimi Raikkonen
Stroll con la Racing Point blocca Valtteri Bottas durante la simulazione di gara del finlandese con la gomma Hard
Nel box Ferrari non considerano serio il problema di raffreddamento che è emerso a Charles Leclerc: lo hanno fermato in modo precauzionale
Tanto Vettel che Bottas sono passati, come previsto, alle gomme Hard bianche.
Giovinazzi con l'Alfa C38 è stato il più veloce alla speed trap con 323 km/h
Vettel ha effettuato finora un run da 20 giri con la gomma rossa, mentre Bottas è arrivato a 15 giri con la stessa mescola
In Cina, almeno per adesso, non si vedono le grandi differenze registrate in Bahrain fra Ferrari e Mercedes. Bottas riesce a essere molto costante nei tempi con la gomma soft, mentre Hamilton ha lavorato sulla Media prima di passare alla Soft
Vettel fra breve dovrebbe rientrare ai box per sostituire la gomma soft e passare a un'altra mescola, visto che mancano i riferimenti con lo stop di Leclerc
Leclerc non nasconde la sua delusione per lo stop della Rossa
Perdite di liquido sulla Ferrari di Charles Leclerc: il monegasco salterà la simulazione di gara.
L'affidabilità è il Tallone d'Achille della Ferrari SF90, una monoposto che sembra essere molto prestazionale, ma è piuttosto fragile
La Ferrari di Leclerc è ferma ai box per una verifica al sistema di raffreddamento.
Ecco la tabella dei tempi che non è più destinata a cambiare...
Vettel: "Quelli della Racing Point corrono più duri al venerdì che alla domenica". Il tedesco si è trovato Perez davanti alla Rossa e si è lamentato via radio
Bottas sembra il pilota che riesce a reggere il passo di Vettel nel long run, gli altri sembrano più staccati e nel gruppetto ci sta anche Verstappen.
Lewis Hamilton sul passo gara lavora sulle gomm Medie gialle, mentre gli altri piloti top sono tutti sulle Soft Rosse
Vettel è per ora il più veloce nel long run con la Ferrari dotata delle gomme soft
Leclerc scende dalla Rossa: c'è un problema sulla sua SF90 e sono iniziati i controlli, per cui il monegasco deve rinunciare al long run
Kvyat chiude il primo giro cronometrato con la Toro Rosso in 1'35"166 che vale il 15esimo posto, mentre Alexander Albon per ora è 12esimo
Leclerc è l'unico pilota fermo ai box
I tecnici cercano delle soluzioni di assetto che preservino la gomma anteriore sinistra che è quella in appoggio
Le squadre iniziano a lavorare per i long run
Breaking news
Isola: "Anche se la pista non è gommata non abbiamo visto graining sulle gomme per cui funzionano bene. Fra la Hard e la Media c'è un secondo e fra la Media e la Soft siamo arrivati a 1"2".
Nella simulazione di partenza Bottas pattina molto: Mercedes non trova aderenza sull'asfalto troppo scivoloso
Kvyat chiude l'installation lap senza problemi alla power unit Honda
Kubica è 18esimo nel derby con Russell: il polacco è davanti di un decimo, quanto basta...
Daniil Kvyat scende in pista con la Toro Rosso dopo la sostituzione del motore Honda: gli restano 42 minuti per mettere a punto la STR14
Tutti i piloti hanno fatto almeno un tentativo con la mescola più morbida
Raikkonen con l'Alfa è 11esimo, mentre Giovinazzi è solo 17esimo
Riepilogo: Bottas, Vettel, Verstappen, Hamilton, Hulkenberg, Sainz, Leclerc, Norris, Ricciardo e Gasly
Verstappen dimostra che la Red Bull è insidiosa a Shanghai: Max con 1'33"551 è terzo ad appena due decimi da Bottas
Di: Franco Nugnes
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