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L'appuntamento con il live è fissato per le ore 19:30, quando inizieremo l'avvicinamento alla seconda sessione di prove libere del GP del Canada.
Chiudiamo qui la nostra diretta, ma rimanete con noi, perché tra breve arriveranno il report completo e tutte le notizie più fresce da Montreal.
Ecco quindi la classifica finale della sessione:
| Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | |
|
Mercedes | Mercedes | 31 | 1'12.767 | 215.751 | ||
| 2 | 77 | |
|
Mercedes | Mercedes | 25 | 1'12.914 | 0.147 | 0.147 | 215.316 |
| 3 | 16 | |
|
Ferrari | Ferrari | 24 | 1'13.720 | 0.953 | 0.806 | 212.962 |
| 4 | 33 | |
|
Red Bull | Honda | 26 | 1'13.755 | 0.988 | 0.035 | 212.861 |
| 5 | 5 | |
|
Ferrari | Ferrari | 28 | 1'13.905 | 1.138 | 0.150 | 212.429 |
| 6 | 7 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 30 | 1'13.945 | 1.178 | 0.040 | 212.314 | |
| 7 | 55 | |
|
McLaren | Renault | 34 | 1'13.973 | 1.206 | 0.028 | 212.234 |
| 8 | 3 | |
|
Renault | Renault | 31 | 1'14.123 | 1.356 | 0.150 | 211.804 |
| 9 | 11 | |
|
Racing Point | Mercedes | 31 | 1'14.172 | 1.405 | 0.049 | 211.664 |
| 10 | 20 | |
|
Haas | Ferrari | 32 | 1'14.202 | 1.435 | 0.030 | 211.579 |
| 11 | 4 | |
|
McLaren | Renault | 33 | 1'14.246 | 1.479 | 0.044 | 211.453 |
| 12 | 27 | |
|
Renault | Renault | 30 | 1'14.474 | 1.707 | 0.228 | 210.806 |
| 13 | 10 | |
|
Red Bull | Honda | 27 | 1'14.570 | 1.803 | 0.096 | 210.535 |
| 14 | 99 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 17 | 1'14.582 | 1.815 | 0.012 | 210.501 | |
| 15 | 8 | |
|
Haas | Ferrari | 31 | 1'14.645 | 1.878 | 0.063 | 210.323 |
| 16 | 23 | |
|
Toro Rosso | Honda | 36 | 1'14.703 | 1.936 | 0.058 | 210.160 |
| 17 | 18 | |
|
Racing Point | Mercedes | 32 | 1'14.812 | 2.045 | 0.109 | 209.854 |
| 18 | 26 | |
|
Toro Rosso | Honda | 32 | 1'15.343 | 2.576 | 0.531 | 208.375 |
| 19 | 63 | |
|
Williams | Mercedes | 29 | 1'15.989 | 3.222 | 0.646 | 206.603 |
| 20 | 40 | |
|
Williams | Mercedes | 33 | 1'16.199 | 3.432 | 0.210 | 206.034 |
A completare la top 10 ci sono poi la McLaren di Sainz, la Renault di Ricciardo, la Racing Point di Perez e la Haas di Magnussen.
Buono il sesto tempo dell'Alfa Romeo di Raikkonen. Nel box della squadra di Hinwil però non è andato tutto per il verso giusto, perchè Giovinazzi è finito a muro alla curva 9, perdendo una buona mezz'ora di turno.
In terza posizione c'è la Ferrari di Leclerc, ma a parità di gomme medie il monegasco paga 953 millesimi. Quinto tempo invece per il compagno di squadra Vettel, che si ritrova addirittura ad oltre 1"1. Tra di loro c'è anche la Red Bull di Verstappen.
Checkered flag
Bandiera a scacchi! Si conclude qui il primo turno di prove libere del GP del Canada, che ancora una volta ha visto il dominio delle Mercedes, con Hamilton a comandare in 1'12"767, seguito a soli 147 millesimi dal compagno Bottas, che però nel finale ha accusato un problema idraulico.
Ormai quindi sembra che tutti quanti stiano lavorando sul passo gara, quindi non ci si deve attendere grossi miglioramenti in questi ultimi due minuti.
Ora è in pista anche l'altra Ferrari di Leclerc nel frattempo. Sia lui che Vettel continuano a lavorare con gomme a mescola media.
Procede lentamente Bottas, che dice via radio di aver perso pressione dalla benzina. Potrebbe trattarsi di un problema idraulico, ma il finlandese sta riportando la sua Mercedes ai box.
Ancora ai box invece l'altra Ferrari di Leclerc, che è l'unica monoposto ferma oltre a quella di Giovinazzi, che però è ferma per ovvi motivi.
Torna in pista anche la Ferrari con Vettel, mentre Albon e Hulkenberg finiscono lunghi nello stesso punto di Giovinazzi, ma entrambi tagliano la chicane per evitare guai.
Anche in casa Red Bull non sembrano andare a caccia di un miglioramento a giudicare dagli intertempi che sta facendo Verstappen con gomme medie.
I settori record sono tutti delle Mercedes fino a questo momento:
Entrambi i piloti delle Frecce d'Argento vanno a fare delle prove di partenza con gomme medie, mentre si rivede la Red Bull di Verstappen.
Tornano in pista le due Mercedes di Hamilton e Bottas, mentre per il momento sono ancora ai box le due Ferrari e la Red Bull di Verstappen.
In pista c'è anche la Renault di Ricciardo, attualmente ottava in classifica, che però monta gomme a mescola media.
Con le gomme soft intanto Sainz non riesce a ritoccare l'1'13"973 che vale la settima posizione alla sua McLaren.
Ma anche un'altra dell'incidente di Giovinazzi alla curva 9:
Ecco un'immagine dall'alto del testacoda di Vettel:
A riaprire le danze è infatti la McLaren di Sainz con gomme a banda rossa.
Ora c'è un momento di calma apparente, con tutte le monoposto ai box. Forse è solo la quiete prima di un "time attack" con le gomme soft per tutti...
Si registra quindi il miglioramento di Vettel, che guadagna un paio di posizioni, ma rimane ritardato di ben 1"1 dal miglior tempo di Hamilton a parità di gomme medie.
Quando siamo arrivati a poco più di un quarto d'ora dalla fine, la classifica vede:
1. Hamilton - 1'12"767
2. Bottas - +0"147
3. Leclerc - +0"953
4. Verstappen - +0"988
5. Vettel - +1"138
6. Raikkonen - +1"178
7. Sainz - +1"206
8. Ricciardo - +1"356
9. Perez - +1"405
10. Magnussen - +1"435
1. Hamilton - 1'12"767
2. Bottas - +0"147
3. Leclerc - +0"953
4. Verstappen - +0"988
5. Vettel - +1"138
6. Raikkonen - +1"178
7. Sainz - +1"206
8. Ricciardo - +1"356
9. Perez - +1"405
10. Magnussen - +1"435
Vettel si stava migliorando, ma il pilota della Ferrari finisce in testacoda al tornantino, quindi rimane sempre attardato in settima posizione.
Leclerc avvicina il suo riferimento precedente, ma non riesce a migliorarlo, quindi rimane terzo a nove decimi dal miglior tempo di Hamilton.
Eccovi un'altra immagine dell'Alfa Romeo di Giovinazzi mentre viene recuperata dopo l'incidente alla curva 9:
Migliora anche l'Alfa Romeo di Raikkonen, con il finlandese che si prende la quinta posizione in 1'13"945 con gomme medie.
Ancora più staccata l'altra Ferrari di Vettel, che a sua volta scala la classifica, ma è solo sesta in 1'14"118 con gomme medie. Meglio di lui fa la Red Bull di Verstappen, che risale in quarta posizione in 1'13"755 con gomme medie.
Il monegasco della Ferrari diventa il primo inseguitore delle Mercedes, ma gira in 1'13"720 con gomme medie ed è staccato di nove decimi.
Leclerc e Vettel ora sono di nuovo in pista con gomme a mescola media.
Lights green
Intanto torna a sventolare la bandiera verde, perché la vettura dell'italiano è stata rimossa.
Eccovi una prima immagine di dove è rimasta ferma l'Alfa Romeo di Giovinazzi:
Diverso invece l'inconveniente patito dalla Haas di Grosjean, che ha staccato un pezzo del pavimento del box in uscita dal box:
Un replay ha mostrato che Giovinazzi è finito in testacoda alla curva 9 ed ha toccato le barriere con la gomma posteriore sinistra.
Yellow flag
Il pilota italiano scende dalla sua vettura e la direzione gara avvia la procedura di Virtual Safety Car.
Yellow flag
Bandiera gialla intanto alla curva 9 perché c'è l'Alfa Romeo di Giovinazzi in testacoda e sembra aver toccato le barriere.
Continuano a migliorare i tempi e ora in terza posizione c'è la McLaren di Sainz in 1'13"973, seguita in quarta dalla Haas di Magnussen in 1'14"202.
Molto buona poi la zampata di Giovinazzi, che porta la sua Alfa Romeo in quarta posizione in 1'14"582 con gomme medie.
Hamilton però con le gomme medie fa ancora meglio e arriva a 1'12"767. Quindi a parità di mescola il terzo è staccato di ben 1"6.
Di: Matteo Nugnes
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