F1 | Vasseur: "Contento, ma siamo tutti vicini. Il passo gara è buono"

La Ferrari parte forte nel venerdì di Baku, piazzando Lewis Hamilton e Charles Leclerc davanti a tutti. Una prima giornata di pista solida, quella del team del Cavallino Rampante, ma è bene tenere i piedi ben piantati per terra, senza fare voli pindarici, né sogni fumosi. Perché poi, tornare alla realtà, è un attimo.

Frédéric Vasseur la pensa esattamente in questo modo. Ai microfoni di Sky Sport F1, il team principal della Ferrari è stato molto cauto in vista del prosieguo del fine settimana, ma è altresì soddisfatto di quanto costruito dalla sua squadra nei primi due turni di prove libere. Chi ben comincia è a metà dell'opera, dice il celebre adagio. Ma la seconda metà dell'opera va pur sempre realizzata con le proprie mani, senza aspettarsi regali da parte degli altri.

Vasseur, com'è andata la prima giornata di pista della Ferrari a Baku?
"Sognare non è mai una buona cosa. Dobbiamo concentrarci su quello che stiamo facendo. I margini sono molto ristretti. La McLaren non è riuscita a concludere un giro veloce, però anche loro erano veloci. Probabilmente la Mercedes non ha usato del tutto il motore e questo significa che la situazione di domani sarà quella che abbiamo visto stamattina, ovvero tutti molto vicini. E' importante anche la simulazione gara, abbiamo fatto solo 4-5 giri ma è andato molto bene. Noi dobbiamo concentrarci su noi stessi ed estrarre il massimo da quello che abbiamo".

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Alexander Nemenov / AFP via Getty Images

Siete comunque partiti molto bene...
"E' stato un buon venerdì, ma non sappiamo i livelli di benzina degli altri e non abbiamo visto il reale potenziale degli altri. La cosa peggiore che potremmo fare è pensare che sia tutto facile. Non è mai tutto facile. Dobbiamo sempre cercare di inseguire l'ultimo millesimo, ma sicuramente sono soddisfatto della giornata di oggi".

Abbiamo visto che potrebbe esserci una sorpresa nella scelta mescole per il giro veloce. Alcuni hanno provato le Medium, ovvero le C5...
"Abbiamo visto un paio di volte, a Imola e in Canada, dove c'erano le C5 e le C6, non è mai stata una scelta chiara di mescole per le qualifiche. Abbiamo fatto dei test incrociati e penso che anche altri team lo abbiano fatto per capire meglio cosa usare domani. Ma in entrambi i casi abbiamo due set di Medium".

Lewis ha più carico di Leclerc sull'ala posteriore...
"Ne abbiamo parlato anche a Monza. Su circuiti ad alto carico conosci perfettamente l'assetto. Quando si esplora a basso carico dobbiamo correggere i dati e abbiamo fatto un test incrociato per capire quale assetto sia meglio e poi prenderemo una decisione questa sera".