F1 | Pirelli svela le mescole per i GP di Monaco, Spagna e Canada

La stagione europea del Mondiale 2025 di Formula 1 scatterà in questo fine settimana con il Gran Premio dell'Emilia Romagna all'Enzo e Dino Ferrari di Imola, ma Pirelli guarda anche oltre l'evento emiliano.

Questa mattina la Casa milanese, fornitrice unica di pneumatici della F1, ha annunciato quali mescole porterà per i gran premi che saranno disputati tra la fine di maggio e l'inizio di giugno.

Stiamo parlando dei gran premi di Monaco, Spagna e Canada. Sommando questi tre eventi, i team utilizzeranno tutte e 6 le mescole realizzate da Pirelli per questa stagione.

Al Gran Premio di Monaco - che si terrà sempre sullo storico tracciato di Monte-Carlo - e al Gran Premio del Canada sul Gilles Villeneuve di Montreal, Pirelli fornirà ai team le tre mescole più morbide della sua gamma 2025, ossia C4, C5 e C6.

Come da tradizione ormai consolidata, invece, per il Gran Premio di Spagna che si terrà al Montmelò di Barcellona, le protagoniste saranno le 3 mescole più dure, dunque C1, C2 e C3.

Importante notare come al Gran Premio di Monaco la scelta di mescole fatta da Pirelli sia stata di un grado più morbida rispetto a quella fatta l'anno passato. Tutto questo è stato possibile per via della bassa severità del circuito, senza contare l'impossibilità quasi certa di vedere sorpassi in gara e le basse velocità di punta che le vetture toccheranno nel corso del fine settimana.

Principato di Monaco

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Ricordiamo però che a Monte-Carlo quest'anno i team saranno costretti a effettuare almeno 2 pit stop. Resterà per altro in vigore l'obbligatorietà di utilizzare almeno due mescole differenti nel corso della gara.

Cambia non poco lo scenario al Gilles Villeneuve di Montreal. La pista cittadina canadese offrirà velocità di punta molto elevate e forze longitudinali rilevanti. Questo sarà quindi un banco di prova molto più duro per le tre mescole più morbide realizzate quest'anno dalla Pirelli.

Scontata invece la scelta di gomme per il Montmelò. La pista catalana è una delle più complesse per gli pneumatici per via della sua conformazione (curvoni velocissimi e dalla lunga percorrenza) che per le alte temperature che favoriscono il degrado termico delle stesse.

A Barcellona, come detto, vedremo le C1, C2 e C3. Un trittico già impiegato quest'anno da Pirelli per i gran premi di Giappone (Suzuka) e Bahrain (Sakhir).