F1 | Marko: "Max era da pole. Abbiamo sbagliato le tempistiche dell'ultimo giro"

Lando Norris ha battuto Max Verstappen nelle qualifiche del Gran Premio di Las Vegas, cogliendo così la pole per la gara di domani. I due, però, partiranno appaiati, uno accanto all'altro, divisi solo da pochi metri.

Nonostante questo assunto, Helmut Marko s'è detto dispiaciuto del risultato, perché a suo avviso sarebbe stato possibile lottare e fare la pole position anche sul tracciato cittadino del Nevada.

A beffare Verstappen - secondo il consigliere di Red Bull - sarebbe stato il tempismo errato d'uscita di Max per l'ultimo tentativo, ovvero quando la pista era nelle condizioni migliori fornendo un grip più alto rispetto ai minuti precedenti.

"Credo che questa qualifica sia stata ammirevole per quanto riguarda i piloti. A parte Albon, nessuno ha sbattuto e le condizioni erano molto, molto, molto difficili. Dopo Q1 e Q2 onestamente ci aspettavamo la pole, ma il timing con cui abbiamo mandato in pista Max non ha aiutato".

"Abbiamo sbagliato l'ultimo giro. Le condizioni erano le migliori e non ha funzionato nemmeno il nostro modo di raffreddare le gomme. Ma in termini di prestazione, la pole sarebbe stata possibile".

"La cosa che non ha aiutato Max è stato il traffico. Devi assicurarti di garantire al pilota il giro più pulito possibile. Noi siamo forse entrati in pista un po' troppo presto".

L'incognita maggiore in vista della gara di domani è rappresentata dall'assenza di dati riguardanti i long run dei team. A causa della pista sporca e della pioggia, nessuno ha realmente fatto una simulazione di stint e anche le gomme Hard non sono state provate.

In un tracciato come Las Vegas, il pericolo di graining è sempre dietro l'angolo. Ecco perché l'incertezza sui long run dovrebbe garantire un gran premio ricco di colpi di scena.

"Nessuno ha fatto un long run, per cui non sappiamo quali saranno i valori su pista asciutta. Sarà divertente ed eccitante anche dal punto di vista della scelta gomme. Noi non abbiamo nulla da perdere. Prenderemo rischi, invece Lando dovrà fare le cose in modo sicuro".

Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto di: Rudy Carezzevoli / Getty Images

"Abbiamo prediletto un assetto da asciutto. Possiamo sistemare l'ala anteriore, ma per il resto il nostro è un assetto da asciutto", ha concluso Marko.

Se il manager austriaco ha dato una chiave di lettura di un certo tipo riguardo le qualifiche di Verstappen, Max ha posto l'attenzione su ben altro. Al termine della sessione, lui si è detto contento di essere riuscito a estrarre il massimo dalla RB21.

"L'aderenza era bassa e risulta difficile avere ritmo e non commettere errori, ma anche mettere le gomme nella giusta finestra d'utilizzo. Però abbiamo fatto bene, abbiamo sfruttato bene quello che la macchina poteva offrirci".

La McLaren ha adottato in questo fine settimana un carico più alto rispetto agli avversari. Però Max avverte: nessuno ha scelto assetti estremi. Servirà lavorare molto bene sulle gomme, evitando il graining il più possibile.

"Il carico tra le vetture è simile, non c'è chi ha un carico altissimo o molto basso. Credo che la differenza sarà fatta da chi riuscirà a tenere in vita di più le gomme e per il graining. Ma anche essere veloci con le Hard, perché saranno le gomme più usate in gara".

"Realisticamente sarà difficile vincere, ma non ci penso più di tanto. Magari sulle Hard andremo molto bene e se ci sarà l'opportunità cercheremo di coglierla. Altrimenti sarà finita lì".