F1 | Hamilton eliminato in Q1 e ultimo: "Le mie gomme erano ghiacciate"

In quasi 20 anni di carriera in Formula 1, Lewis Hamilton non aveva mai firmato l'ultimo tempo nelle qualifiche di un gran premio. E' successo oggi durante le prove ufficiali del Gran Premio di Las Vegas, con il 7 volte iridato che è incappato in una sessione a dir poco difficile tra sfortuna ed errori.

L'eliminazione in Q1 dopo aver fatto vedere nei tre turni di libere di avere il passo necessario per poter ambire a un buon piazzamento nelle prime posizioni della griglia, per Hamilton è una vera e propria beffa.

A rendergli tutto più complicato è stata la difficoltà di mettere in temperatura le gomme Full Wet. Anche questo è stato un fattore determinante che lo ha portato all'eliminazione precoce che lo costringerà domani a cercare la grande rimonta per provare a portare a casa almeno qualche punto per la lotta al secondo posto nel Mondiale Costruttori.

"Il primo set di gomme non ha funzionato per noi. Ho faticato a generare calore e a metterle in temperatura. Le gomme erano ghiacciate", ha dichiarato Hamilton ai microfoni di Sky Sport.

"Ed è un vero peccato, perché i ragazzi hanno fatto davvero un grandissimo lavoro e ci sembrava anche di avere un passo competitivo. Non sono riuscito a mettere insieme il giro che mi serviva".

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Nell'ultimo tentativo, che è praticamente stato abortito per una bandiera gialla esposta in curva 10 (Oliver Bearman contro le barriere nella via di fuga), Hamilton non ha potuto firmare il tempo che gli sarebbe servito - e probabilmente bastato - per qualificarsi per il Q2.

"Nell'ultimo giro non c'è stato un errore di tempistica. Ho preso bandiera gialla in curva 10 e per quello alla fine non sono riuscito a completare il mio ultimo giro".

C'è poi un ulteriore giallo sull'eliminazione di Hamilton, perché una volta terminato l'ultimo giro Lewis ha alzato il piede, convinto di avere preso la bandiera a scacchi (in effetti, dalla camera car, si vedeva la bandiera esposta e i semafori rossi).

Riccardo Adami, suo ingegnere di pista, lo ha esortato a proseguire, in quanto, in realtà, Lewis non aveva preso bandiera a scacchi e avrebbe potuto fare un altro giro per aver tagliato la linea in tempo utile. L'ex pilota della Mercedes, aprendosi via radio, ha detto al suo ingegnere di avere rallentato perché pensava di averla presa.

Guardando le indicazioni della direzione gara, il primo pilota ad avere preso bandiera a scacchi è stato Gabriel Bortoleto. Il brasiliano era proprio dietro a Lewis, sintomo di come il ferrarista avrebbe potuto avere un altro giro a disposizione per qualificarsi.