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F1 | Leclerc senza parole: "Non ci ho capito nulla, grande sorpresa questa Pole"

Il monegasco è raggiante per il primato ottenuto nelle Qualifiche in Ungheria, al termine di una sessione tiratissima che lo ha visto attraversare grosse difficoltà, ma riuscire a battere le McLaren per un soffio portando finalmente la Ferrari davanti dopo tanto tempo.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Charles Leclerc è rimasto decisamente sbalordito da una Pole Position che ha definito "sorprendente" per il Gran Premio d'Ungheria, dopo aver affermato che le qualifiche erano state "orribili" finché non è  riuscito a raggiungere la Q3.

Il monegasco era a un passo dall'eliminazione durante la Q2, ma è riuscito a fare un giro abbastanza buono da passare alla fase finale, proprio mentre il compagno di squadra Lewis Hamilton usciva dalla Top10.

E, dopo i primi giri della Q3, Leclerc era sesto in classifica, ma i piloti avevano notato che la direzione del vento era cambiata significativamente nella fase finale delle qualifiche, dunque il suo obiettivo era quello di assicurarsi un giro pulito per poter risalire in classifica; ci è riuscito, conquistando la Pole provvisoria con un tempo di 1'15"372, ma ancora lontano dall'1'14" realizzato delle McLaren in Q2.

Tuttavia, né Lando Norris né Oscar Piastri sono riusciti a riproporre le medesime prestazioni di quella sessione, poiché il cambiamento delle condizioni è parso svantaggiare le MCL39.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Michael Potts / LAT Images via Getty Images

"Oggi è una giornata in cui non capisco più nulla di questo sport! Voglio dire, onestamente, le qualifiche sono state orribili dal primo giro fino forse al penultimo. Tutto sembrava fuori posto", ha detto Leclerc.

"Sembrava davvero che avessimo fatto un passo indietro rispetto alle Libere 3. E in termini di competitività: in Q1 ero al limite, sono riuscito a malapena ad arrivare in Q2. In Q2 ero al limite e ho commesso un errore piuttosto grande in curva 4. Non è stato facile arrivare in Q3".

"E poi in Q3, le condizioni sono cambiate per tutti. Ho praticamente fatto un giro pulito, e penso che sia stato davvero buono perché in quelle condizioni era molto difficile fare tutto bene. E ci sono riuscito, ma ero davvero contento del giro. Ed è probabilmente la pole position più sorprendente che abbia mai ottenuto".

"Penso che dopo le Libere 3 non sarebbe stato così sorprendente, ma dopo Q1 e Q2, pensavo davvero che avremmo faticato a entrare tra i primi cinque. Quindi sono molto contento."

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Effetto dell'aggiornamento sospensioni di Spa

Leclerc ha detto che la sua prima pole position stagionale, insieme a quella della Ferrari, giustifichi il lavoro svolto dal team dietro le quinte per migliorare il telaio della SF-25, in particolare sottolineando l'aggiornamento delle sospensioni introdotto in Belgio.

Ha aggiunto che questo gli ha permesso di smettere di adottare approcci "estremi" all'assetto della sua vettura e che la base di partenza più "ragionevole" con cui corre ora gli ha restituito un po' del suo vantaggio in qualifica.

"È una grande spinta. Voglio dire, il team si è impegnato tantissimo per introdurre aggiornamenti. Anche lo scorso fine settimana ne è arrivato uno che ci ha aiutato ad andare nella giusta direzione. Non sapevamo quanto. E come ho detto a Spa, penso che dobbiamo valutare i risultati di più gare, non solo una".

"Ma penso anche che l'aggiornamento di Spa mi abbia sicuramente dato una mano ad ottenere qualcosa in più. E come ho detto spesso prima di allora, ho dovuto impostare la vettura in modo davvero molto estremo all'inizio della stagione per cercare di ottenere qualcosa in più in qualifica".

"Tuttavia, rendeva tutto molto incostante e facevo fatica. L'aggiornamento mi ha aiutato a essere un po' più in una finestra ragionevole per quanto riguarda la vettura, e sembra che si adatti un po' di più al mio modo di guidare in qualifica quando inizio a spingere".

"E questo è davvero importante perché dall'inizio della stagione ho avuto difficoltà soprattutto in qualifica, che di solito è uno dei miei punti di forza."

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