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F1 | Ferrari, dopo Lewis tocca a Leclerc: primi giri sotto la pioggia

Dopo aver ereditato il volante da Lewis Hamilton, il quale ha aperto la giornata di test a Fiorano con la SF-23, anche Charles Leclerc è sceso in pista per il turno pomeridiano. I primi giri del 2025 del monegasco sono stati bagnati dalla forte pioggia caduta sul circuito sin da metà giornata, spingendo Leclerc a chiudere con meno di 15 passaggi.

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Davide Cavazza

La prima giornata in pista dell’anno per una squadra è sempre speciale, ma lo è ancora di più se a girare è una Ferrari in quella che è la sua casa, il tracciato di Fiorano. Il ritorno in pista della Rossa, seppur con la SF-23, vettura che ha almeno due stagioni alle spalle come prescritto dal regolamento per i test TPC, ha visto soprattutto l’atteso debutto di Lewis Hamilton con i colori del Cavallino.

Ad accompagnare il sette volte iridato nei suoi primi chilometri da Ferrarista è stata la nebbia, presente fin dall’alba, anche se nel corso della mattinata si è aggiunta anche qualche goccia di pioggia a bagnare il debutto.

Il britannico ha completato circa una trentina di giri, per un totale di quasi novanta chilometri, prima di fermarsi definitivamente ai box e concludere la sua prima giornata in Rosso, cedendo il volante al suo compagno di squadra, Charles Leclerc, per il turno pomeridiano.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Davide Cavazza

Il programma infatti prevedeva che i due protagonisti del “dream-team” si alternassero durante il corso della giornata, con Hamilton al mattino e il monegasco al pomeriggio. Se per il sette volte iridato il test rappresentava un’occasione soprattutto per prendere confidenza con le procedure della Power Unit del Cavallino e con i suoi ingegneri, per Leclerc i primi giri dell’anno a Fiorano sono una chance di togliere un po’ di “ruggine” invernale, dato che i motori sono rimasti spenti per oltre un mese dopo Abu Dhabi.

Come successo in passato negli ultimi anni, infatti, la Ferrari organizza una sessione di prove precampionato con una vettura vecchia di almeno due campionati per dare modo ai propri piloti di tornare a bordo di una vettura.

Un'opportunità per riscoprire le sensazioni che solo la pista può dare, affiancando così il lavoro al simulatore in fabbrica.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Davide Cavazza

Leclerc è sceso in pista attorno alle 13:40, completando circa otto giri con le gomme da bagnato pesante a causa della forte pioggia che si sta abbattendo sulla pista modenese sin dalla pausa di metà giornata. Sin dalle prime battute il monegasco non si è risparmiato, completando anche qualche giro più spinto per ritrovare le sensazioni con la vettura.

Nel suo secondo run, sempre con le full wet, attorno alle 14:00, Leclerc si è anche concesso ai tifosi con qualche testacoda scenografico nella via di fuga di curva 1 per gli appassionati che lo stanno seguendo da bordo pista. Sul finale ha anche completato una prova di partenza per riprendere il feeling con la frizione e le procedure.

Complice la pioggia, che avrebbe reso poco utile girare con continuità con un regolamento che concede solo un totale di mille chilometri nei test TPC con i piloti ufficiali, Leclerc ha accumulato meno di una quindicina di giri prima di interrompere la giornata e raggiungere i tifosi sparsi lungo la pista per un saluto oltre ai classici autografi.

Leclerc gira a Fiorano con la Ferrari SF-23

Leclerc gira a Fiorano con la Ferrari SF-23

Foto di: Riccardo Ferro

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