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Hyundai ammette: il programma WEC sta portando via risorse a quello WRC

Demaison e Neuville ammettono che il passaggio di personale dal progetto WRC a quello WEC (Genesis) abbia condizionato non poco le prestazioni e i risultati ottenuti nel 2025 nei rally. Il team, ora, dovrà trovare un nuovo responsabile per il 2026.

Giacomo Rauli

Modificato: 1 ott 2025, 10:35

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Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto di: Austral / Hyundai Motorsport

Hyundai Motorsport sta attraversando uno dei momenti più delicati della sua giovane storia. Dopo aver vinto con merito il titolo Piloti nel 2024 con Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe, il team di Alzenau sta attraversando una stagione ben più che complessa. Quasi drammatica dal punto di vista dei risultati sportivi.

Una sola vittoria contro le 10 di Toyota Gazoo Racing, che nel frattempo si è quasi assicurata l'ennesimo iride Costruttori e vede avvicinarsi sempre più quello Piloti.

Questa perdita di forma, così come Motorsport.com vi aveva già raccontato qualche giorno fa, deriva certo in parte, ma soprattutto dal passaggio di personale dal team di WRC al nuovo progetto WEC che scatterà nel 2026 sotto il marchio Genesis.

Questa non è certo una novità. Ormai da diversi mesi Cyril Abiteboul, presidente di Hyundai Motorsport, ha avviato il processo che porterà la squadra coreana a dare l'attenzione principale al progetto LMDh con la GMR-001. Nel corso degli ultimi mesi, i risultati hanno fatto toccare con mano questo cambio di priorità, che sta penalizzando in modo abnorme il progetto WRC.

"Alla domanda se il progetto WEC stia effettivamente mettendo in difficoltà quello WRC è difficile rispondere no", ha dichiarato François-Xavier Demaison, direttore tecnico di Hyundai Motorsport, ai microfoni di Dirtfish.

"Di sicuro abbiamo personale che è passato da un progetto all'altro. Altre persone, invece, si dividono tra un progetto e l'altro. Questo certamente porta via energie dai programma rally".

François-Xavier Demaison, Technical director Hyundai Motorsport

Foto di: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

"Abbiamo vinto il ELMS. Abbiamo vinto in TCR, dunque abbiamo altri progetti in cui spendere energie. Vogliamo lottare con Toyota e dobbiamo trovare soluzioni, dunque possiamo essere competitivi nei tre programmi in cui siamo impegnati".

"Abbiamo un programma di sviluppo per il prossimo anno e anche un progetto di reclutamento di persone che possa consentirci di rimpolpare il team di rally".

Lo stesso Thierry Neuville, campione del mondo in carica del WRC, ha ribadito il concetto. Lo ha fatto da persona interessata, considerando le enormi difficoltà che lui e il team - Ott Tanak compreso - hanno dovuto far fronte nella stagione successiva a quello dell'iride (e di quello Costruttori mancato per via di scelte rivelatesi quanto mai errate).

"Sappiamo che stiamo lavorando duramente e lo stiamo facendo tutti. Ma il nostro team ha ridotto il numero di membri in modo considerevole nel corso degli ultimi mesi. Per cui è difficile migliorare e fare sviluppo quando hai meno persone a disposizione per fare tutto questo".

"Non puoi lottare contro Toyota quando l'impegno non è il medesimo che hai avuto negli anni precedenti. Ora abbiamo una situazione diversa, ma per far ripartire il team servirà un po' di tempo".

Con Cyril Abiteboul e FX Demaison diretti al progetto WEC con Genesis, Hyundai dovrà trovare nel corso delle prossime settimane un nuovo responsabile del progetto WRC. Il team sta vagliando da tempo nomi importanti dalla rosa di candidati. Entro la fine dell'anno sarà indicato il nome dell'incaricato.

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