WEC | Niente drammi per Porsche: "Crono buoni, ma rivali forti"

Non è il caso di fare drammi, almeno secondo quanto dicono da Porsche Penske Motorsport, dopo i test del Prologo che i protagonisti del FIA World Endurance Championship hanno completato a Lusail.

Le 963 ufficiali hanno svolto il loro lavoro senza preoccuparsi troppo di cominciare a battagliare ora con i rivali della Classe HYPERCAR, dato che si comincerà a fare sul serio solamente tra qualche giorno, quando il semaforo della 1812km del Qatar diventerà verde.

Detto ciò, il cauto ottimismo che si respira nei box del Costruttore tedesco è messo in risalto da quanto visto nell'arco dei due giorni di test collettivi, dove ognuno era intento a fare i propri compiti; la #5 di Julien Andlauer e Michael Christensen, sulla quale il prossimo weekend andrà anche Mathieu Jaminet, ha messo insieme 329 tornate, la #6 dei Campioni in carica Kévin Estre e Laurens Vanthoor, più Matt Campbell, si è fermata a 284, anche a causa di un problemino al motore.

Dopo oltre 420.000km, il propulsore realizzato a Weissach si è rotto venerdì mattina costringendo il belga a parcheggiare e perdere buona parte della prima giornata di prove, ma senza preoccupare più di tanto la squadra, che comunque analizzerà cosa è accaduto nella propria sede, dove è stato rispedito il motore. Di contro, Estre si è tolto la soddisfazione di realizzare il miglior tempo al sabato mattina, poi i lavori sono proseguiti in ottica gara.

#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Julien Andlauer, Michael Christensen, Mathieu Jaminet

Foto di: Andreas Beil

"Sono stati due giorni produttivi: abbiamo imparato molto e raccolto diverse cose che dovremo fare nei prossimi giorni fino alla prima sessione di Libere. Sabato mattina eravamo in cima alla classifica, in serata non abbiamo fatto pazzie, ma ci siamo concentrati sulla preparazione della gara lavorando con costanza sui long-run", ha spiegato Urs Kuratle, Responsabile del programma ufficiale Porsche LMDh.

"Entrambe le 963 hanno girato senza dare nell'occhio, ma i tempi sul giro sono buoni e sicuramente non dobbiamo fare drammi. Ma possiamo anche vedere che i rivali sono davvero molto forti, quindi dobbiamo fare tutto bene e analizzare bene i nostri dati".

Gli fa eco Jonathan Diuguid, AD di Porsche Penske Motorsport: "Dopo il Prologo, non sappiamo a che punto siano tutti, ma posso dire che venerdì prossimo sarà un evento molto combattuto perché tutti i Costruttori sono davvero competitivi".

"Lusail è un circuito molto impegnativo con alcune curve ad alta velocità e noi abbiamo utilizzato il Prologo per quello che è, lavorando sul nostro programma di test. Entrambe le vetture hanno effettuato simulazioni di qualifica, stint di gara completi, montando diverse mescole di pneumatici, cambiando set di freni e cose del genere. Abbiamo fatto tanto e raccolto molte informazioni utili da analizzare nei prossimi giorni per essere sicuri di essere pronti".

Dal canto suo, Vanthoor fa anche presente che la 963 ha ricevuto più zavorra di altre nel BoP: "La nostra vettura è relativamente pesante, il che gioca un ruolo importante su questa pista. Fa parte dei test provare le cose che non funzionano bene, ora metteremo tutto insieme per essere nella migliore posizione possibile per la gara. Ma nei test, non si sa mai chi sta provando cosa e chi si trova dove in termini di prestazioni. L'anno scorso siamo stati molto bravi qui in Qatar. Ora cercheremo di fare ancora meglio".