WEC | Bourdais torna sulla Cadillac per il gran finale in Bahrain
La Cadillac correrà con tre piloti nella gara conclusiva della stagione del WEC in Bahrain, con Sebastien Bourdais che farà il suo ritorno in squadra.
Sebastien Bourdais si unirà al team Cadillac per l'ultima prova del Campionato Mondiale Endurance 2024 in Bahrain, all'inizio del mese prossimo.
Bourdais, vincitore assoluto della 24 Ore di Daytona del 2014, si unirà ad Alex Lynn e Earl Bamber sulla Cadillac V-Series.R numero 2 gestita dalla Chip Ganassi Racing per quella che sarà la sua terza apparizione nel WEC quest'anno.
Il francese ha iniziato la stagione con la squadra americana nella nuova 1812 km del Qatar, prima di tornare alla 24 Ore di Le Mans con la seconda vettura di Ganassi, in equipaggio con la star della IndyCar Scott Dixon e con l'asso delli prototipi Renger van der Zande sulla Cadillac #3.
"È bello tornare in macchina con Alex ed Earl", ha detto Bourdais, che ha concluso al terzo posto il Campionato IMSA SportsCar con il braccio statunitense della Ganassi Racing.
"Dal punto di vista delle prestazioni, sembra che la macchina sia in una finestra davvero buona. È piuttosto leggera, ha una buona potenza ed è competitiva, quindi c'è sicuramente qualcosa da giocare. Il Bahrain è una sfida davvero importante. È una pista estremamente abrasiva".
"Il degrado degli pneumatici è molto elevato e utilizzali nel modo giusto, senza danneggiarli ma facendoli funzionare senza farli scivolare, è una cosa fondamentale da fare. Bisogna fare i conti con l'assetto, gli ammortizzatori, il controllo di trazione e tutto il resto. Cercheremo di trovare delle ricette che funzionino e speriamo di finire in una buona posizione".
La Cadillac/Ganassi è stato uno dei pochi team a trarre vantaggio dalle norme che consentono di schierare due piloti nelle gare di sei ore di quest'anno.
#2 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R: Earl Bamber, Alex Lynn, Sebastien Bourdais
Photo by: JEP / Motorsport Images
Ciò ha significato che Lynn e Bamber hanno corso in coppia in cinque degli otto appuntamenti di quest'anno, con Bourdais che li ha affiancati nei due appuntamenti in Medio Oriente ed il campione IndyCar Alex Palou che ha fatto da terzo pilota nell'evento di Le Mans.
Questo segna un cambiamento nell'approccio del marchio rispetto al 2023, quando l'ormai ritirato Richard Westbrook partecipava a tutte le gare insieme a Lynn e Bamber. Il WEC prevedeva di imporre tre piloti per ogni Hypercar iscritta a partire dal 2025, ma sembra che l'idea sia stata abbandonata dopo le proteste dei team.
Finora, il miglior risultato stagionale della Cadillac è stato il quarto posto ottenuto nell'evento di Austin a settembre.
Il marchio della General Motors terminerà la sua collaborazione con Ganassi dopo l'evento del Bahrain per iniziare un nuovo capitolo con Jota, che l'anno prossimo correrà con una coppia di V-Series.R in classe Hypercar dopo aver gareggiato nel 2023-24 con delle Porsche clienti.
"Abbiamo iniziato la stagione molto bene. Alla fine non abbiamo ottenuto il risultato a causa delle circostanze, ma avremmo sicuramente meritato di più", ha detto Bourdais. "Purtroppo è stata una stagione un po' difficile dal punto di vista dei risultati. C'era sempre qualcosa che ostacolava un buon risultato. Se riuscissimo a chiudere la stagione con un risultato positivo, sarebbe davvero fantastico".
#2 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R: Earl Bamber, Alex Lynn, Sebastien Bourdais
Photo by: JEP / Motorsport Images
Altri cambiamenti
L'Alpine ha modificato la sua formazione di piloti in seguito alla decisione di Nicolas Lapierre di ritirarsi dalle corse. Jules Gounon si unirà alla squadra come previsto, ma è stato inserito sulla Alpine A424 #35 insieme a Ferdinand Habsburg e Paul-Loup Chatin.
Charles Milesi passa dalla vettura #35 alla squadra con Mick Schumacher e Matthieu Vaxiviere sulla vettura #36, prendendo il posto precedentemente occupato da Lapierre.
Nella LMGT3, Conrad Laursen sostituirà Clemens Schmid sulla Lexus RC F GT3 #78 dell'ASP, mentre Giorgio Roda e Giammarco Levorato correranno con la Ford Mustang GT3 #88 della Proton, con Mikkel Pedersen ed il proprietario del team Christian Ried che si allontaneranno dall'abitacolo per il gran finale.
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