MotoGP | Diggia: "Finalmente inizio con la stessa squadra, mi aiuterà a crescere ancora"

Al quinto anno in MotoGP, Fabio Di Giannantonio è chiamato alla sua consacrazione definitiva. Il pilota romano si appresta a vivere la sua seconda stagione con la Pertamina Enduro VR46, ma soprattutto con lo status di pilota factory della Ducati. Il primo è stato probabilmente più complicato di quello che si sarebbe aspettato, a causa di un infortunio durante i test invernali che ha di fatto azzerato il suo pre-campionato, ma anche di un GP25 "capricciosa", che ha mandato in difficoltà anche un tre volte campione del mondo come Pecco Bagnaia.

"Diggia" però ora ha un'altra occasione per dimostrare che si merita di essere un pilota ufficiale, magari dando anche un contributo tangibile nello sviluppo della GP26, l'ultima Rossa di questo ciclo regolamentare. L'obiettivo primario però sarà quello di avere un rendimento più costante rispetto a quello dell'anno scorso, che comunque gli è valso ben otto piazzamenti a podio tra Sprint e gare lunghe e il sesto posto nella classifica finale. Un bilancio che però spera di poter migliorare ulteriormente in una stagione cruciale per il futuro di praticamente tutta la griglia, visto che i contratti di tutti i big andranno in scadenza.

Com'è andata la tua pausa invernale?
"Finalmente ho fatto un inverno in cui ho potuto concentrarmi ed allenarmi in vista della nuova stagione. Mi sono concentrato tanto sul fisico, che era quello che non facevo da tanto. Sono stato bene. Ci voleva anche stare un po' a casa perché mi ha dato quella voglia, quella carica di ripartire. Quest'anno non so perché, ma la sto percependo anche un po' di più. Sarà anche il fatto che finalmente inizio con la stessa squadra ed è la mia prima volta. Quindi ci conosciamo già un po' tutti ed abbiamo già un metodo di lavoro consolidato".

Con l'arrivo dei nuovi regolamenti nel 2027, si va incontro ad un mercato piloti molto acceso. Pensi che possa incidere a livello mentale?
"Io personalmente non credo che sarà un fattore che peserà in maniera particolare per me. Il mio focus è quello di continuare a migliorare e progredire come ho fatto negli ultimi anni. La mia ultima stagione, la stagione passata, è stata la mia migliore di sempre, con più podi di sempre. Quindi voglio continuare a migliorare, ad essere il più possibile sul podio, e a provare a vincere le gare. Il mio focus principale è su me stesso. Il resto, diciamo che sarebbe una logica conseguenza".

Fabio di Giannantonio, VR46

Foto di: Media VR46

Durante la presentazione, i vertici della squadra vi hanno chiesto soprattutto costanza di rendimento rispetto al 2025...
"Diciamo che la scorsa è stata una stagione particolare, soprattutto come factory team e factory rider, perché abbiamo trovato molte difficoltà con la moto nuova. Questo ha inciso molto. Sicuramente il fatto di avere, come dicevo prima, lo stesso staff per due anni, ci offre già dei dati collaudati, ed è già un grande passo avanti. Non dobbiamo ricominciare a conoscerci e capire cosa va bene e cosa va male, ma riusciamo già ad avere una buona base. E sono sicuro anche che in Ducati stiano lavorando tanto per cercare di darci una moto che sia più prevenibile, diciamo così, da una condizione all'altra. Quindi è giusto che i massimi esponenti del team dicano che vogliono la costanza, perché è quello che serve se alla fine dell'anno vuoi essere nella parte alta della classifica".

La presenza di un fenomeno come Marc Marquez nella famiglia Ducati è un vantaggio o uno svantaggio?
"Io penso che in generale sia normale che l'attenzione ce l'abbia soprattutto il pilota che vince ed è stato lui l'anno scorso. Sicuramente averlo a disposizione per poterlo anche studiare è un aiuto. Nel mio caso, ovviamente cerchiamo sempre di confrontare i dati migliori che abbiamo a disposizione. Spesso ci hanno anche aiutato a crescere come team e come pilota. A me piace sempre avere un grandissimo campione vicino, perché in qualche modo mi stimola a cercare di stargli più vicino e magari a stargli anche davanti. Alla fine, quando vado in pista è sempre per cercare di stare davanti a tutti. Quindi cercare di batterlo è sicuramente un grande stimolo".

Quale può essere secondo te il marchio che la Ducati deve temere di più?
"Diciamo che nelle ultime gare si è visto che tutte le altre Case si sono avvicinate e che la differenza con la Ducati non era più così netta. Ci sono stati anni in cui la classifica era quasi divisa per marchi, adesso invece è quasi sempre un mix. L'Aprilia ha fatto un lavoro incredibile, si è avvicinata tantissimo: Bezzecchi ha fatto una grandissima stagione e ora sta tornando anche Martin. Le Honda stanno arrivando, perché l'ultima è stata la stagione in cui hanno fatto più punti negli ultimi 3-4 anni. E anche la Yamaha era spesso davanti a tutti in qualifica con Quartararo. Sicuramente sarà un anno agguerrito sotto tutti i punti di vista e non vedo una Casa in particolare come minaccia, ma è normale perché il livello in MotoGP è veramente altissimo e siamo tutti molto vicini. Come Ducati e come team, dunque, dobbiamo cercare di migliorare per provare a mantenere il più possibile questo gap".

Inizia la tua seconda stagione da pilota factory Ducati: senti il bisogno che vengano ascoltate un po' di più le tue indicazioni?
"In realtà l'anno scorso la Ducati mi ha sempre ascoltato tanto, anche se purtroppo, a causa dei miei infortuni, io ho potuto dire la mia solamente quando gran parte della moto era già stata decisa. Quindi quest'anno penso che sia diverso, ovviamente abbiamo già parlato con la Ducati su come impostare il lavoro dei test. Il discorso sarà un po' questo, perché quando puoi dire la tua all'inizio dello sviluppo della moto c'è tempo per capire le cose e migliorarle, ed è diverso rispetto a quando arrivi alla prima gara praticamente a zero".

Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio e Valentino Rossi, VR46

Foto di: Media VR46

C'è un'abilità del tuo compagno Morbidelli che gli ruberesti volentieri?
"Di Franco mi piace che è un pilota molto aggressivo. Credo che se avessi avuto la sua aggressività in alcune situazioni, probabilmente avrei fatto qualche podio in più. Diciamo che avere meno timore reverenziale verso l'avversario, come Franco, sicuramente potrebbe fare molto comodo in alcune battaglie".

Qual è la cosa che intriga di più quando inizia una nuova stagione?
"Io sono sempre impaziente di vedere le livree. L'ho sempre adorato fin da bambino, aspettavo la prima gara per vedere tutte le nuove livree".

E a tal proposito, cosa ne pensi della vostra nuova livrea?
"Sicuramente è molto più aggressiva, perché il nero è un colore aggressivo e racing. Forse la moto dello scorso anno era più elegante, ma noi siamo qui per correre, quindi è bello avere il nero".

Cosa ti aspetti dall'arrivo di Liberty Media in MotoGP?
"Qualunque cosa serva per migliorare la visibilità del nostro sport, delle nostre squadre e dei nostri partner, è sicuramente meglio per tutti. Anche se siamo già molto impegnati, siamo aperti a tutto per mostrare il nostro sport in più case in tutto il mondo. Quindi vediamo, da parte mia sono molto curioso di vedere cosa possono offrirci, perché alla fine la Formula 1 è diventata un grande sport sotto alla loro guida: ormai tutti conoscono i piloti ed i costruttori di F1. Quindi questo significa che proveranno a dare grande risalto anche al nostro sport. Di sicuro sarà diverso e non tutti saranno aperti ai cambiamenti, ma anche il mondo sta cambiando, quindi dobbiamo adattarci".

Fotogallery MotoGP | Nuovo look aggressivo per la Ducati VR46: accanto al giallo torna il nero

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