Gara
IMSA Indianapolis
IMSA | Doppiette di Porsche e Mercedes ad Indianapolis
Nick Tandy ha preceduto Felipe Nasr sotto la bandiera a scacchi al termine della gara che ha visto l'IMSA SportsCar Championship tornare sull'Indianapolis Motor Speedway Road Course, dove è arrivata la doppietta per la Porsche.
Joey Barnes
Pubblicato: 18 set 2023, 08:47
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La 963 #7 del Team Penske condotta da Matt Campbell partiva dalla Pole Position e ha tenuto il comando della corsa alla prima curva.
Sebastien Bourdais, che scattava con la Cadillac V-Series.R #01 di Chip Ganassi Racing, è andato all'esterno e ha immediatamente dato vita a una lotta a tre per la testa della corsa in ingresso alla curva 1.
Campbell, all'interno del compagno di squadra Mathieu Jaminet (che partiva con la 963 #6 al suo fianco) e di Bourdais, si è bloccato e ha mancato il punto di corda, consentendo a Jaminet con la Porsche #6 di prendere il comando. Di conseguenza, ha chiuso Bourdais, che è stato colpito e mandato in testacoda dall'Acura ARX-06 #60 di Meyer Shank Racing guidata da Tom Blomqvist, che è stato poi colpito da Phillip Eng sulla BMW #24 del Team RLL.
La prima neutralizzazione è arrivata a causa dei detriti lasciati dall'incidente, che ha mandato Bourdais ai box con danni all'anteriore destra e con la necessità di cambiare il muso. Blomqvist è rimasto in pista nonostante i danni alla parte anteriore della sua vettura, mentre quelli accusati da Eng sono stati abbastanza significativi da richiedere diverse visite ai box e ha concluso la gara al 41° posto assoluto e ultimo nella classe GTP, con 10 giri di ritardo.
La seconda Full Course Yellow è scattata quando la Oreca LMP2 #18 di Dwight Merriman (Era Motorsport) ha avuto un leggero contatto con la Acura NSX GT3 #93 (Racers Edge Motorsports with WTR) della classe GTD all'uscita dell'ultima curva. Merriman è andato in testacoda davanti al gruppo e ha rischiato l'incidente fino all'esposizione della bandiera gialla.
Poco dopo, ecco la prima serie di cambi di pilota: Tandy ha sostituito Jaminet, mentre Nasr si è scambiato con Campbell. A questo punto, Blomqvist è rimasto in pista, ma è stato sottoposto a una sostituzione del muso a causa del contatto precedente.
Mentre le GTD effettuavano la sosta, le Porsche Penske non sono riuscite a tenere il controllo di gara, consentendo alla Cadillac #31 di Pipo Derani di balzare incredibilmente al primo posto, nonostante la corsa in regime di FCY. Nasr è balzato davanti a Tandy alla ripartenza in curva 1, a 1h35' dalla fine, mentre Derani è rimasto primo.
#31 Whelen Engineering Cadillac Racing Cadillac V- Series.R: Pipo Derani, Alexander Sims
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
Nasr ha impiegato 25' per raggiungere il connazionale, che ha superato la curva 1 dopo aver lottato con il traffico dei doppiati, prendendo il comando ed imitato anche da Tandy. Derani è sceso in terza posizione e ha iniziato subito a perdere tempo nei confronti delle Porsche.
A un'ora dalla fine, Nasr e Tandy hanno avuto un leggero contatto mentre si districavano nel traffico, cosa che ha permesso al secondo di avvicinarsi e di tentare di prendere il comando in uscita dalla curva 4. Tuttavia, le posizioni in pista sono rimaste invariate.
Il momento più importante della gara è arrivato a 46' dalla fine: Nasr si è fermato ai box mentre Tandy ereditava la testa della corsa e rimaneva fuori per un ulteriore giro. Durante il suo giro di uscita, Nasr è finito fuori in curva 7 e ha perso tempo sull'erba, mentre Tandy ha mantenuto il sangue freddo e si è ritrovato con 7" di vantaggio.
Da quel momento, il britannico non ha sbagliato nulla, andando a vincere con 17"421 di margine sul compagno. La BMW M Hybrid V8 #25 della Rahal Letterman Lanigan Racing ha concluso al terzo posto, con Connor De Phillippi che ha portato la vettura fino al traguardo dopo che il suo co-pilota Nick Yelloly aveva gestito la parte iniziale.
La battaglia in LMP2 è stata vinta da Mikkel Jensen sulla vettura #11 di TDS Racing, guidata anche da Steven Thomas. La mossa vincente è arrivata a 25' dalla fine della gara, con Jensen che ha superato la #8 della Tower Motorsports nelle mani di Louis Delétraz, che aveva condotto la maggior parte della contesa.
Anthony Mantella e Wayne Boyd hanno portato la Ligier JS P320 #17 di Tower Motorsports alla vittoria in LMP3, con 12" di vantaggio su Josh Burdon/Gar Robinson, armati della Ligier-Riley #74.
#79 WeatherTech Racing Mercedes AMG GT3: Daniel Juncadella, Jules Gounon
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
La GTD Pro è stata vinta dalla Mercedes AMG GT3 #79 guidata dal duo WeatherTech Racing composto da Daniel Juncadella e Jules Gounon. I due hanno preceduto di 3"493 la Aston Martin Vantage GT3 #23 dell'Heart of Racing Team, pilotata da Ross Gunn e Alex Riberas.
Philip Ellis ha compiuto la magia dell'ultimo minuto in GTD, mettendo a segno la mossa vincente della classe a quattro minuti dalla fine, nelle curve 8-9. Ellis ha portato la Mercedes #57 del team Winward Racing passando la Aston di Heart Of Racing e chiudendo davanti alla Lamborghini Huracan GT3 EVO2 di Loris Spinelli (Forte Racing) per 1"268.
Main Information Additional Data Additional Data Driver Info
Driver Info
Main Information Additional Data
Cla Piloti # Telaio Giri Tempo Distacco Pit stop Punti Ritirato 1 N. Tandy
M. Jaminet Porsche Penske Motorsport 6 Porsche 963 113 - 3 2
M. Campbell
F. Nasr Porsche Penske Motorsport 7 Porsche 963 113 +17.421 17.421 3 3
C. de Phillippi
N. Yelloly BMW M Team RLL 25 BMW M Hybrid V8 113 +32.964 15.543 3 4
P. Derani
A. Sims Whelen Engineering Cadillac Racing 31 Cadillac V-Series.R 113 +48.431 15.467 3 5
R. Taylor
F. Albuquerque Konica Minolta Acura ARX-06 10 Acura ARX-06 113 +1'00.008 11.577 3 6
T. Blomqvist
C. Braun Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian 60 Acura ARX-06 113 +1'09.574 9.566 3 7
S. Bourdais
R. van der Zande Cadillac Racing 01 Cadillac V-Series.R 113 +1'10.986 1.412 5 8
T. Van Der Helm
M. Rockenfeller JDC/Miller Motorsports 5 Porsche 963 113 +1'11.470 0.484 3 9
H. Tincknell
G. Bruni Proton Competition 59 Porsche 963 113 +1'13.652 2.182 5 10
T. Steven
M. Jensen TDS Racing 11 ORECA LMP2 07 110 3 laps 5 11 D. Goldburg
L. Délétraz Tower Motorsports 8 ORECA LMP2 07 110 3 laps 5 12
G. Kurtz
B. Hanley Crowdstrike Racing by APR 04 ORECA LMP2 07 110 3 laps 5 13
B. Keating
P. Chatin PR1 Mathiasen Motorsports 52 ORECA LMP2 07 109 4 laps 6 14
R. Sales
G. van der Garde TDS Racing 35 ORECA LMP2 07 108 5 laps 6 15
A. Mantella
W. Boyd AWA 17 Duqueine D08 107 6 laps 4 16
G. Robinson
J. Burdon Riley 74 Ligier JS P320 107 6 laps 5 17
N. Siegel
G. Grist Jr III Racing 30 Ligier JS P320 107 6 laps 4 18
B. Garg
G. de Jr III Racing
29 Ligier JS P320 107 6 laps 4 19 O. Fidani
M. Bell AWA 13 Duqueine D08 107 6 laps 4 20
D. Merriman
R. Dalziel Era Motorsport 18 ORECA LMP2 07 106 7 laps 6 21
L. Willsey
J. Barbosa Sean Creech Motorsport 33 Ligier JS P320 106 7 laps 4 22 K. Conway
J. Geesbreght Ave Motorsports
4 Ligier JS P320 105 8 laps 5 23 D. Juncadella
J. Gounon WeatherTech Racing 79 Mercedes AMG GT3 104 9 laps 4 24
R. Gunn
A. Riberas Heart Of Racing Team 23 Aston Martin Vantage GT3 104 9 laps 3 25
J. Hawksworth
B. Barnicoat Vasser Sullivan 14 Lexus RC F GT3 104 9 laps 3 26
R. Ward
P. Ellis Winward Racing 57 Mercedes AMG GT3 104 9 laps 4 27
M. Goikhberg
L. Spinelli Forte Racing Powered by USRT 78 Lamborghini Huracan GT3 EVO2 104 9 laps 5 28
B. Sellers
M. Snow Paul Miller Racing 1 BMW M4 GT3 104 9 laps 3 29
R. Angelis
M. Sorensen Heart Of Racing Team 27 Aston Martin Vantage GT3 104 9 laps 3 30
P. Gallagher
R. Foley Turner Motorsport 96 BMW M4 GT3 104 9 laps 5 31
A. Brynjolfsson
T. Hindman Wright Motorsports 77 Porsche 911 GT3 R (992) 104 9 laps 4 32
K. Bachler
P. Pilet Pfaff Motorsports 9 Porsche 911 GT3 R (992) 104 9 laps 5 33
A. García
J. Taylor Corvette Racing 3 Corvette C8.R GTD 104 9 laps 3 34
B. Auberlen
C. Hull Turner Motorsport 97 BMW M4 GT3 104 9 laps 4 35
D. Brule
A. Udell Kellymoss with Riley 92 Porsche 911 GT3 R (992) 104 9 laps 4 36
M. Skeen
M. Grenier Korthoff/Preston Motorsports 32 Mercedes AMG GT3 104 9 laps 5 37
P. Hyett
S. Priaulx AO Racing
80 Porsche 911 GT3 R (992) 104 9 laps 5 38 J. Rabe D. Dickerson MLT Motorsports 54 Ligier JS P320 103 10 laps 4 39
A. Metni
K. Berlo Kellymoss with Riley 91 Porsche 911 GT3 R (992) 103 10 laps 6 40
P. Eng
A. Farfus BMW M Team RLL 24 BMW M Hybrid V8 103 10 laps 6 41
J. Andretti
G. Chaves Andretti Autosport 94 Aston Martin Vantage GT3 103 10 laps 4 42
S. Monk
K. Legge Gradient Racing 66 Acura NSX GT3 103 10 laps 5 43
F. Montecalvo
A. Telitz Vasser Sullivan 12 Lexus RC F GT3 103 10 laps 4 44
A. Dias
S. Andrews Lone Star Racing 15 Mercedes AMG GT3 103 10 laps 4 45
A. Koreiba
C. Bloum Performance Tech Motorsports
38 Ligier JS P320 102 11 laps 6 46 B. Iribe
F. Schandorff Inception Racing 70 McLaren 720S GT3 EVO 96 17 laps 6 47
D. Andersen
E. Jones High Class Racing 20 ORECA LMP2 07 78 35 laps 6 48
A. Harrison
K. Marcelli Racers Edge Motorsports with WTR 93 Acura NSX GT3 24 89 laps 1 Guarda i risultati completi
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