GTWC | Brands Hatch, Libere: Marciello vola, Rossi 18°

Raffaele Marciello mette in riga tutti al termine delle Prove Libere del GT World Challenge Europe in quel di Brands Hatch, dove questo fine settimana si disputa la prima tappa della Sprint Cup.

La sessione è stata brevemente interrotta da una bandiera rossa per recuperare la Mercedes #90 di Jesse Salmenautio (Madpanda Motorsport), rimasta bloccata nella via di fuga della curva 1 dopo un contatto con la Lamborghini di Yuki Nemoto (VSR).

Poco prima, però, Marciello era riuscito a portare al comando la Mercedes-AMG #88 dell'Akkodis-ASP condivisa con Timur Boguslavskiy grazie al tempo di 1'22"511, sotto il tipico cielo plumbeo del Regno Unito e in temperature piuttosto freddine.

Alla ripartenza, avvenuta a 14' dal termine, nessuno è riuscito ad avere la meglio di 'Lello', anche perché Nicola Marinangeli (AF Corse) è finito in testacoda fra le curve 7-8 con la sua Ferrari 488 #71 non riuscendo a ripartire, per cui la seconda neutralizzazione ha lasciato solamente 6' a tutti per gli ultimi tentativi, ma senza colpi di scena clamorosi.

Marciello conclude così in vetta con oltre mezzo secondo sulle Audi di Mies/Demoustier (#27 Saintéloc) e Aka/Patrese (#99 Tresor Attempto Racing), questi ultimi i migliori della Classe Silver tenendosi alle spalle la Mercedes #77 di Love/Bird (HRT), quarta generale.

In Top5 si issa all'ultimissimo giro l'Audi #9 di Boutsen VDS del duo Panis/Di Folco, che strappa il primato in Classe Gold Cup, superando la Ferrari 296 #69 della Emil Frey Racing condotta da Costa/Vermeulen.

Settima l'Audi di Niederhauser/Bastard (#25 Saintéloc), capace di mettersi alle spalle nel finale quella di Feller/Drudi (#40 Tresor Orange 1) e l'altra Ferrari 296 di Emil Frey Racing (#14 Altoè/Lappalainen), che assieme all'Audi Comtoyou Racing #12 di Vervisch/Baert è fra i primi 10 assoluti, fuori dai quali abbiamo i loro compagni della #11 Legeret/Haase e la BMW #32 del Team WRT di Vanthoor/Weerts, tutti con 1" di ritardo dalla vetta.

Per completare il discorso Silver Cup, il terzo posto alla fine va proprio alla Mercedes #90 di Madpanda nonostante l'incidente sopracitato, battendo la Lamborghini #119 di VSR affidata a Moulin/Paverud e la Honda NSX #28 di Nova Race dei debuttanti Guidetti/Moncini.

In Gold Cup il tris Audi è servito grazie al secondo crono della #21 di Comtoyou Racing (Magnus/Hutchison) e al terzo della R8 #10 di Boutsen VDS (Eteki/Gazeau), alle cui spalle abbiamo la BMW #30 di WRT (Krutten/Williams) e la Audi #26 di Saintéloc (Evrard/Gachet), con solo 5 giri all'attivo e per questo molto distante.

Infine bisogna scendere fino al 18° posto per trovare la BMW #46 di Valentino Rossi, autore di un 1'24"194 nella prima metà di prove che ha visto il 'Dottore' impegnato a trovare il feeling giusto con la sua M4 sul tracciato inglese. Ceduto il volante a Maxime Martin per la parte finale, il belga non ha avuto modo di spingere a dovere a causa di tutte le interruzioni, per cui la coppia di WRT rimane indietro nell'ordine.

Alle ore 13;45 italiane sono in programma le Pre-Qualifiche, disponibili in diretta TV sul canale ufficiale YouTube di SRO e su Sky.

In grassetto il nome del pilota autore del miglior tempo dell'equipaggio.