Qualifiche
Formula E ePrix di Londra
A Londra la pioggia dà la Super Pole a Nicolas Prost e punisce i big
Caduta a metà del secondo girone di qualifica, l’acqua ha bagnato l’asfalto prima che si cimentassero i rivali per il titolo Sébastien Buemi e Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) e lanciato la fortunata seconda guida della Renault e.dams
Jamie Klein
Modificato: 2 lug 2016, 15:26
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Il meteo del Regno Unito ci ha messo lo zampino, come effettivamente avrebbe potuto accadere e qualcuno aveva temuto che accadesse. Sta di fatto che è stato Nicolas Prost a prevalere in una lotta per la pole position che è arrivata a conclusione di una sessione di qualifica che, all’ora di pranzo, non avrebbe potuto essere più in grado di così di fare venire il voltastomaco agli spettatori per i continui colpi di scena.
È accaduto alla vigilia della “prima parte” dell’ePrix di Londra, dove i contendenti per il titolo Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) e Sébastien Buemi, molto più sfortunato del coéquipier francese della Renault e.dams, sono stati spediti indietro nello schieramento di partenza dal maltempo.
La pioggia è arrivato a metà circa del secondo segmento di qualifica, posto che i due big erano stati estratti casualmente insieme nel terzo girone, nel momento in cui soltanto quattro driver aveva impostato un tempo sul giro significativo: il menzionato transalpino, Oliver Turvey (NextEV TCR), Bruno Senna (Mahindra Racing) e Robin Frijns (Amlin Andretti).
A causa dell’asfalto sdrucciolevole, è stato questo quartetto di piloti a incarnare del tutto casualmente il contingente destinato a giocarsi la Super Pole, dal momento che Jean-Éric Vergne (che aveva fissato il quinto miglior tempo a Battersea Park) non è stato in grado di competere, avendo danneggiato la monoposto della DS Virgin Racing in un incidente durante il Gruppo di apertura.
Con condizioni di pista che andavano rapidamente migliorando, l’olandese al servizio di Michael Andretti è stato il primo a marcare un rilevamento cronometrico significativo, stabilendo un tempo di riferimento di 1’29”500s che è rimasto tale soltanto finché non è stato rapidamente dal nipote di Ayrton, che ha postato un ottimo 1’27”758.
Il britannico dell’ex Team China Racing è stato il terzo uomo in pista, ma non è riuscito a battere la performance di Bruno Senna (Mahindra Racing), scivolando fra il brasiliano e Robin Frijns (Amlin Andretti, prima che Nicolas Prost afferrasse il tempo che gli vale la partenza al palo del sabato pomeriggio in 1’27”192, un tempo che gli è valso un primato con mezzo secondo di margine su tutti gli altri.
Jean-Éric Vergne (DS Virgin Racing) scatterà un po’ immeritatamente dalla quinta posizione dello schieramento, davanti ai tre driver che sono riuscito a girare durante le prove del Gruppo 4 con un asfalto sì ancora bagnato, ma in via di asciugamento: Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport), Sam Bird (DS Virgin Racing) e Nick Heidfeld (Mahindra Racing).
La mancata conquista della pole position da parte del pilota britannico significa che sono state annullate le residue possibilità matematiche di centrare la conquista del titolo 2015-2016.
Stéphane Sarrazin è stato uno dei tanti driver finiti nel muro, pur se ciò non gli ha impedito di centrare il nono miglior tempo finale. Attivo nel Gruppo 2, l’eclettico francese dell’équipe Venturi ha tagliato troppo l'interno di una chicane con la ruota anteriore sinistra e si è schiantato nel muro di fronte alla sua traiettoria di marcia, determinando la seconda uscita delle bandiere rosse.
Superpole:
PosDriverTeamTimeGap 1 
Nicolas Prost DAMS 1'27.192 2 
Bruno Senna 
Mahindra Racing 1'27.758 0.566 3 
Oliver Turvey 
China Racing 1'28.284 1.092 4 
Robin Frijns 
Andretti Autosport 1'29.500 2.308
Qualifiche:
Cla#PilotaTeamGiriTempoGapDistaccokm/h 1 8 Nicolas Prost DAMS 3 1'23.247 126.491 2 88 Oliver Turvey China Racing 3 1'23.969 0.722 0.722 125.403 3 21 Bruno Senna Mahindra Racing 3 1'24.279 1.032 0.310 124.942 4 27 Robin Frijns Andretti Autosport 6 1'24.363 1.116 0.084 124.817 5 25 Jean-Éric Vergne Virgin Racing 2 1'26.799 3.552 2.436 121.314 6 66 
Daniel Abt Audi Sport Team ABT 6 1'29.814 6.567 3.015 117.242 7 2 Sam Bird Virgin Racing 5 1'30.453 7.206 0.639 116.414 8 23 Nick Heidfeld Mahindra Racing 6 1'32.367 9.120 1.914 114.001 9 4 Stéphane Sarrazin 
Venturi 2 1'33.660 10.413 1.293 112.427 10 6 Loïc Duval Dragon Racing 3 1'35.315 12.068 1.655 110.475 11 11 Lucas Di Grassi Audi Sport Team ABT 3 1'35.711 12.464 0.396 110.018 12 7 
Jérôme D'Ambrosio Dragon Racing 3 1'35.727 12.480 0.016 110.000 13 77 Ma Qing Hua 
Team Aguri 2 1'36.748 13.501 1.021 108.839 14 9 
Sébastien Buemi DAMS 3 1'36.771 13.524 0.023 108.813 15 12 Mike Conway Venturi 2 1'37.562 14.315 0.791 107.931 16 55 
Antonio Félix Da Costa Team Aguri 3 1'38.501 15.254 0.939 106.902 17 1 Nelson Piquet Jr. China Racing 2 1'38.922 15.675 0.421 106.447 18 28 Simona De Silvestro Andretti Autosport 3 1'50.455 27.208 11.533 95.332
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