F1 | Zandvoort, Libere 1: McLaren fa subito il vuoto davanti a Stroll, Ferrari lontane

Poche illusioni: la McLaren ricomincia dove aveva lasciato in Ungheria con due MCL39 davanti a tutti nella prima sessione di prove libere del GP d’Olanda. Lando Norris conferma il suo momento di grande forma e dimostra il suo perfetto adattamento alla pista di Zandvoort. L’inglese con un treno di gomme soft è arrivato a un tempo di 1’10”278 che è poco di mezzo secondo più lento della pole position dello scorso anno: Lando è stato 2”1 più rapido rispetto alla FP2 del 2024. Impressionante, perché la pista è ancora sporca per la molta sabbia della spiaggia che è stata portata dal vento sull’asfalto. 

Il leader del mondiale, Oscar Piastri, non ha trovato la stessa disinvoltura del compagno di squadra: l’australiano paga 292 millesimi, avendo ridotto il margine che era di mezzo secondo nel primo tentativo. Le McLaren sono state molto impressionanti anche nel breve long run, rivelando un passo insostenibile per tutti gli avversari 

La sorpresa viene dalle due Aston Martin che risultano le prime inseguitrici delle monoposto papaya, con Lance Stroll terzo davanti a Fernando Alonso. La squadra di Silverstone sembra aver trovato la quadra della messa a punto della AMR25: i due piloti sono separati di 62 millesimi e il distacco dalle MCL39 è di mezzo secondo, ma il dato positivo è vedere che Alexander Albon, quinto con la Williams, è tre decimi più indietro. 

Sembrava promettere di più Max Verstappen con la Red Bull dotata di una nuova ala anteriore: l’olandese è sesto con 1’11”218. Il quattro volte campione del mondo è parso competitivi con le medie e un po’ in difficoltà con le soft. Curiosa l’uscita di pista di Max che è finito dritto alla prima curva dopo la prova di partenza! Errore insolito, ma che non è costato niente. 

La Mercedes è settima con George Russell, ma la W16 paga un secondo da Norris, decisamente troppo per avere delle ambizioni. Il weekend non è iniziato bene per Kimi Antonelli che ha causato una bandiera rossa dopo soli dodici minuti: il bolognese non è riuscito a svoltare a destra all’uscita della curva 9 e si è insabbiato senza toccare le barriere, probabilmente a causa di una vettura troppo bassa che strisciava con il pattino sull’asfalto. La Mercedes W16 si è insabbiata ed è stato necessario l’intervento di un carro attrezzi per togliere la monoposto, per cui il giovane italiano ha dovuto rinunciare al turno, concludendo ultimo. Un problema serio, considerato che nel pomeriggio è previsto un secondo turno bagnato. 

Carlos Sainz con la seconda Williams è ottavo a un paio di decimi da Albon. Lo spagnolo precede l’ottimo Gabriel Bortoleto con la Sauber, mentre il tedesco Nico Hiullneberg è solo 13esimo con l’altra C45. Chiude la Top 10 un ottimo Pierre Gasly co l’Alpine. 

E le Ferrari? Un disastro: Charles Leclerc è 14esimo e Lewis Hamilton 15esimo. La rossa nel giro secco è parsa in difficoltà: i due piloti sono separati da 9 millesimi, segni che sono arrivati al limite della SF-25, ma la sensazione è che la squadra abbia lavorato in versione gara, tant’è che il long run non è stato male. L’inglese è stato autore di un testacoda nel quale ha spiattellato un treno di medie: non sorprenda, quindi, se il sette volte campione del mondo ha fatto la breve durata con le soft, mentre Leclerc aveva le previste medie. La Ferrari è troppo brutta per essere vera... 

Liam Lawson è 11esimo con la Racing Bulls, giusto 19 millesimi davanti a Isack Hadjar. Il neozelandese deve meritare il rinnovo e deve fare una seconda parte di campionato all’attacco. 

Delude Yuki Tsunoda con la RB21: il giapponese è stato autore di una serie di lunghi e ingenuità (ha bloccato Stroll in un tentativo di qualifica) e chiude solo 16esimo. Demotivato Franco Colapinto con l’Alpine: l’argentino lascia sei decimi a Gasly con una macchina che non è sviluppata allo stesso modo, ma il divario resta grande. 

Esteban Ocon è 17esimo con la Haas, mentre Oliver Bearman è 19esimo: la squadra americana ha iniziato un lavoro strano. I due piloti, infatti, hanno girato con molta benzina a bordo, dedicandosi più alla preparazione del GP di domenica che al giro secco... 

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

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Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	Gomme	km/h
1	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	35	1'10.278		S	218.167
2	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	32	+0.292 1'10.570	0.292	S	217.265
3	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	25	+0.501 1'10.779	0.209	S	216.623
4	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	25	+0.563 1'10.841	0.062	S	216.433
5	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	33	+0.893 1'11.171	0.330	S	215.430
6	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	24	+0.940 1'11.218	0.047	S	215.288
7	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	29	+1.108 1'11.386	0.168	S	214.781
8	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	33	+1.180 1'11.458	0.072	S	214.565
9	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	30	+1.231 1'11.509	0.051	S	214.412
10	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	30	+1.335 1'11.613	0.104	S	214.100
11	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Honda	29	+1.475 1'11.753	0.140	S	213.683
12	I. Hadjar Racing Bulls	6		RB	Honda	30	+1.494 1'11.772	0.019	S	213.626
13	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	30	+1.597 1'11.875	0.103	S	213.320
14	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	32	+1.673 1'11.951	0.076	S	213.095
15	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	28	+1.682 1'11.960	0.009	S	213.068
16	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	24	+1.848 1'12.126	0.166	S	212.577
17	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	29	+1.866 1'12.144	0.018	S	212.524
18	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	27	+1.998 1'12.276	0.132	S	212.136
19	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	30	+2.286 1'12.564	0.288	S	211.294
20	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	6	+3.997 1'14.275	1.711	M	206.427
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