F1 | Numeri di gara 2024: chi usa quale numero e perché

In Formula 1, tutti i piloti utilizzano un numero fisso che li contraddistingue dagli altri. Lo sport ha introdotto l'idea del numero fisso nel 2014 per aumentare la riconoscibilità dei piloti in pista per i fan. Negli anni precedenti, i numeri di partenza venivano assegnati in base alla posizione finale nel campionato mondiale dell'anno precedente. Ora, solo il campione del mondo può scegliere di cambiare il proprio numero di partenza: gli viene offerto di sostituire il numero permanente con il magico #1, come fatto recentemente da Max Verstappen, che ha accantonato momentaneamente il #33. Tutti gli altri piloti devono rimanere fedeli al numero scelto. 

Dietro la scelta di un numero di partenza specifico per molti piloti c'è una storia particolare. È il loro numero fortunato o conservano un ricordo speciale di quel numero. In questo articolo, Motorsport.com elenca tutti i numeri di partenza per la stagione 2023 di Formula 1 e la spiegazione che c'è dietro. 

Elenco dei numeri di partenza dei piloti di F1 nel 2023:

Numero di partenza	Pilota
1	Max Verstappen
2	Logan Sargeant
3	Daniel Ricciardo
4	Lando Norris
10	Pierre Gasly
11	Sergio Perez
14	Fernando Alonso
16	Charles Leclerc
18	Lance Stroll
20	Kevin Magnussen
22	Yuki Tsunoda
23	Alessandro Albon
24	Guanyu Zhou
27	Nico Hülkenberg
31	Esteban Ocon
44	Lewis Hamilton
55	Carlos Sainz
63	George Russell
77	Valtteri Bottas
81	Oscar Piastri

Max Verstappen guiderà con il numero 1 nel 2024?

In qualità di campione del mondo in carica, Max Verstappen ha il diritto di scegliere la partenza numero 1. Subito dopo aver conquistato il suo primo titolo ad Abu Dhabi 2021, l'olandese aveva annunciato che avrebbe sostituito il suo solito #33 con il magico 1. Anche nel 2024 opterà per il #1. In precedenza aveva rivelato a Motorsport.com: "Quante volte si ha la possibilità di guidare con la partenza numero 1 nella propria carriera in Formula 1? Non si sa mai. Posso sempre tornare al numero 33 se non sono più campione del mondo. Ma finché sarò campione del mondo, userò il numero 1 ogni anno". 

Sebastian Vettel è stato l'ultimo pilota a utilizzare il numero 1 di partenza nel 2014. Negli anni successivi, il titolo è andato a Lewis Hamilton, che è rimasto con il suo numero 44, o a Nico Rosberg. Il tedesco ha appeso il casco al chiodo subito dopo la conquista del titolo mondiale e quindi non ha più potuto guidare con il numero 1.

Perché Max Verstappen aveva il #33?

Negli anni precedenti al suo primo titolo mondiale, Max Verstappen ha guidato con il numero di partenza 33 in Formula 1. La storia di questa scelta è molto semplice: in gioventù, l'olandese aveva il 3 come numero fortunato. Voleva usarlo anche in F1, ma il numero era già stato scelto da Daniel Ricciardo, che aveva quindi la priorità. Verstappen ha quindi deciso di utilizzare il 33. "Per una doppia felicità", ha detto in quell'occasione strizzando l'occhio. 

"Da bambino correvo con questo numero, quindi ho pensato che sarebbe stato divertente usare il numero 33 anche in Formula 1", ha spiegato sui social media, allegando una foto di una macchinina elettrica che stava guidando nel giardino di famiglia su cui era visibile il numero 33. In altre occasioni della sua carriera, Verstappen ha guidato con un 3 come numero di partenza. Nel Campionato europeo di Formula 3, infatti, l'olandese ha gareggiato con il numero 30, mentre al suo debutto con la Toro Rosso nelle libere del GP del Giappone 2014, la sua vettura era contrassegnata dal numero 38. 

Il numero di partenza è stato applicato anche nel suo nome Twitter @Max33Verstappen e nel suo hashtag #MaxV3rstapp3n. 

I numeri di partenza dei piloti di F1 per il 2024 e la storia della loro scelte

Logan Sargeant l'anno scorso ha fatto il proprio debutto in Formula 1 e ha scelto il numero 2 come identificativo per la sua avventura nella massima serie. Una scelta dovuta alle sue esperienze passate: "Ho guidato in Formula Renault con questo numero di partenza e ho avuto una buona stagione. Il numero 3 è il mio numero preferito, ma è già in uso. Quindi perché non un numero di partenza vincente del passato per la Formula 1?".

Daniel Ricciardo ha scelto il numero 3 sin dal 2014 ed è un omaggio al numero del pluri-campione NASCAR Dale Earnhardt, eroe d'infanzia dell'australiano. Ricciardo ha avuto anche l'opportunità di girare con una vettura del pilota Nascar nel fine settimana del GP degli Stati Uniti del 2021.

Lando Norris ha scelto per la sua avventura McLaren il numero 4. Il talentuoso britannico ha spiegato prima del suo debutto in F1: "La storia è che non c'è una storia. Si adatta bene all'hashtag #L4ndo, ma non è un numero che ho usato in tutte le classi di gara". Norris è un grande fan della leggenda della MotoGP Valentino Rossi e aveva preso in considerazione l'idea di usare il suo #46, ma ha detto che non voleva essere un "imitatore" e ha quindi optato per il 4.

Il pilota dell'Alpine Pierre Gasly ha optato per il numero 10, con cui il francese ha vinto il titolo della Formula Renault 2.0 Eurocup nel 2013. È inoltre un grande fan del calciatore Zinedine Zidane, che ha giocato nella nazionale francese con il numero 10, quello dedicato ai fantasisti. 

Sergio Perez ha invece scelto il numero 10: come per Gasly, l'origine non è nel motorsport, ma nel calcio. Il messicano è infatti un grande fan del Club America, in particolare dell'ex giocatore Ivan Zamorano. Il cileno giocava con il numero 11. "Mi piaceva come giocava Bam-Bam, come segnava. Sono diventato un suo fan e ho deciso di correre con quel numero. Fino ad oggi, ho sempre usato il #11 ovunque, fino al mio indirizzo e-mail!".

Il pilota dell'Aston Martin Fernando Alonso usa il numero 14, che ha a che fare con un evento del lontano passato. Il 14 luglio 1996, all'età di 14 anni, divenne campione del mondo di karting in un kart con il numero di partenza 14. "Da quel momento ho capito che il 14 era il mio numero", ha detto.

Charles Leclerc gareggia in Formula 1 con il numero 16. Il pilota della Ferrari è nato il 16 ottobre (1997). Inizialmente avrebbe preferito il numero 7, che però era già occupato da Kimi Raikkonen, mentre la seconda opzione era il 10, tuttavia già scelto dal suo amico Pierre Gasly. Alla fine il monegasco scelse il 16 "perché 1 più 6 fa 7".

Lance Stroll ha optato per il numero di partenza 18. Agli inizi della sua carriera, il canadese vinse il titolo nel campionato italiano di Formula 4 con questo numero. Inoltre, ha debuttato in Formula 1 con la Williams poco dopo il suo 18° compleanno. "Sono un po' superstizioso, ma mi piace attenermi alle piccole cose che sono importanti per me. Non voglio cambiarle", ha detto il canadese.

Kevin Magnussen ha fatto il suo ritorno in Formula 1 nel 2022 come sostituto dell'ultimo momento di Nikita Mazepin. Il danese lo ha fatto con il numero di partenza 20, con il quale aveva già guidato in precedenza anche nei suoi primi due stint in Formula 1, ovvero quelli in McLaren, Renault e Haas. Magnussen ha vinto il titolo del campionato di Formula Renault 3.5 con il #20 con la DAMS nel 2013 e ha deciso di utilizzare quel numero anche nella classe regina.

Alexander Albon è tornato in Formula 1 nel 2022 dopo una stagione di assenza, in cui era stato relegato dalla Red Bull a pilota di riserva. Ha dovuto mantenere il numero di partenza 23, utilizzato anche nella prima fase della sua carriera in F1. Nel mondo dello sport, questo è un numero iconico. I giocatori di basket LeBron James e Michael Jordan hanno giocato con questo numero di maglia, così come il calciatore David Beckham. Come il collega Lando Norris, Albon è un grande fan di Valentino Rossi. Ai tempi del karting, il britannico thailandese ha corso con il suo numero 46, ma ha deciso di optare per la metà di quel numero, ritenendo di non poter replicare le gesta del "Dottore".

Guanyu Zhou, l'unico esordiente sulla griglia di partenza della Formula 1 nel 2022, ha optato per il numero di partenza 24. Questo numero è stato utilizzato per l'ultima volta nel 2012, da Timo Glock, quando vi era ancora il classico sistema di numerazione basato sulla classifica. Il cinese ha scelto questo numero come omaggio alla leggenda del basket Kobe Bryant, di cui è un grande fan. 

Nico Hülkenberg continuerà ad utilizzare il numero 27, usato già nella prima fase della sua carriera in F1. Non c'è una storia particolare legata alla scelta di questo numero: se si sommano la data di nascita e il mese, si arriva al 27: 19 agosto, ovvero 19 + 8.

Esteban Ocon usa il numero 31, legato alla memoria, dato che ci vinse il suo primo titolo nei kart. Per il francese quello è ancora uno dei suoi migliori anni in carriera. Ha anche fatto il suo debutto nei test di Formula 1 nell'ottobre 2014 con la Lotus con il numero 31.

Yuki Tsunoda ha scelto il numero di partenza 22 per il suo debutto in F1 con l'AlphaTauri. Il pilota giapponese ha usato l'#11 nei suoi primi anni nei kart ed era desideroso di usarlo anche in Formula 1, ma quel numero di partenza era già occupato da Sergio Perez. Tsunoda ha semplicemente raddoppiato il numero e si è ritrovato con il #22, in precedenza usato da Jenson Button.

Il sette volte campione di F1 Lewis Hamilton corre con il numero 44, il numero utilizzato nei kart. All'epoca, il giovane Lewis non sapeva quale numero di gara scegliere, quindi scelse il numero dalla targa dell'auto del padre: F44. Con questo numero ha gettato le basi della sua carriera e ha voluto utilizzarlo anche in Formula 1. Anche negli anni in cui ha avuto il diritto di correre con il numero 1 come campione del mondo, il britannico è rimasto fedele al suo vecchio e familiare 44.

Carlos Sainz ha dato alla sua Ferrari il numero di partenza 55, usato anche in Toro Rosso, Renault e McLaren. "La S del mio nome è come un 5 e anche la S del mio cognome, quindi questo fa #55", che a sua volta dà vita a un pratico hashtag: #Carlo55ainz. Inoltre, il 5 è il suo numero preferito, ma era già occupato da Sebastian Vettel". Con questo gioco di parole autoimposto, è arrivato a 55.

George Russell usa il numero iniziale 63. Anche questo ha un'origine passata: "Mio fratello ha sempre fatto karting con il numero 63, quindi questo è diventato il numero della nostra famiglia". Con un po' di creatività, si può leggere il 63 anche come GR, che sono le iniziali del pilota della Mercedes, poi ripreso anche per il suo logo sul casco.

Valtteri Bottas ha invece scelto il 77. Come molti altri piloti, il finlandese voleva il fortunato numero 7, che però era già stato scelto da Kimi Raikkonen, il quale aveva priorità di scelta essendo finito più in alto in classifica. Bottas ha quindi scelto il 77, che ha anche abilmente applicato nel suo merchandising personale attraverso il logo Bo77as.

Oscar Piastri ha optato per il numero di partenza permanente 81. In precedenza aveva usato questo numero nei suoi anni di karting. In realtà, l'australiano aveva iniziato la sua carriera nelle serie nazionali dei kart con il numero #11. Man mano che è salito nei ranghi è però stato costretto a cambiare l'#11: un altro pilota stava già utilizzando questo numero. Piastri ha quindi optato per il numero #81, poi utilizzato anche nel Campionato britannico F4 e nella Formula Renault Northern European Cup.

Quale numero di partenza non può essere utilizzato in Formula 1?

La Formula 1 non consente più di guidare con il 17, in onore di Jules Bianchi, che stava utilizzando quel numero nel momento della sua scomparsa in seguito all'incidente di Suzuka nel 2014. Come tributo, i vertici della F1 hanno deciso di ritirare questo numero di partenza. 

Per quanto tempo un pilota conserva il diritto a un numero di partenza in F1?

Un pilota che lascia la serie può ancora recuperare il suo vecchio numero di partenza per due anni in caso di ritorno. Durante questo periodo, il numero non può essere utilizzato da un altro pilota. Ad esempio, Fernando Alonso è tornato dopo due stagioni di assenza optando di nuovo per il #14. Lo stesso vale anche per Alexander Albon guida ancora con il #23, Daniel Ricciardo con il #3, Kevin Magnussen con il #20 e Nico Hülkenberg con il #27. Quando un pilota torna dopo un'assenza prolungata, deve scegliere nuovamente un numero di partenza.

Questi numeri di partenza non potranno essere utilizzati nel 2024: