Vai al contenuto principale

Consigliato per te

La Honda NSX rinasce con 420 CV e cambio manuale

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
La Honda NSX rinasce con 420 CV e cambio manuale

F1 | Rebus Mercedes: perché a Singapore cerca una cura che va oltre i dubbi sul nuovo pacchetto

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Rebus Mercedes: perché a Singapore cerca una cura che va oltre i dubbi sul nuovo pacchetto

MotoGP | Morbidelli: "SBK? Per Ducati non era facile scegliere me dopo un anno così. Ma ha fiducia in me"

MotoGP
MotoGP
Indonesia
MotoGP | Morbidelli: "SBK? Per Ducati non era facile scegliere me dopo un anno così. Ma ha fiducia in me"

F1 | Russell cambia motore senza ADUO e torna al vecchio pacchetto aero: "Ho proposto di tornare indietro già a Sepang"

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Russell cambia motore senza ADUO e torna al vecchio pacchetto aero: "Ho proposto di tornare indietro già a Sepang"

F1 | Norris: “Guido meglio dell'anno scorso, ma oggi anche un quinto posto sembra una vittoria”

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Norris: “Guido meglio dell'anno scorso, ma oggi anche un quinto posto sembra una vittoria”

F1 | Antonelli: "Manterrò il nuovo pacchetto per tutto il weekend: sono sicuro che andrà bene"

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Antonelli: "Manterrò il nuovo pacchetto per tutto il weekend: sono sicuro che andrà bene"

MotoGP | Rivola: "Battere Marquez e Ducati la sfida più dura che potremmo avere. E' la miglior coppia degli ultimi anni"

MotoGP
MotoGP
Indonesia
MotoGP | Rivola: "Battere Marquez e Ducati la sfida più dura che potremmo avere. E' la miglior coppia degli ultimi anni"

F1 | Max ha un conto in sospeso con Singapore: ora la RB22 è più prevedibile e crede di poter sfatare il tabù

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Max ha un conto in sospeso con Singapore: ora la RB22 è più prevedibile e crede di poter sfatare il tabù

F1 | Messico, Libere 3: è 1-2 Mercedes. Russell precede Hamilton

Doppietta Mercedes nell'ultimo turno di prove libere del GP di Città del Messico con Russell davanti a Hamilton. Verstappen terzo ma con problemi di trazione. La Ferrari è veloce nel primo settore, ma soffre in quello centrale per via dell'assetto scarico.

George Russell, Mercedes W13

Sull'asfalto già caldo, circa 43 gradi, dell'Hermanos Rodriguez, la Formula 1 ha disputato il terzo e ultimo turno di prove libere del Gran Premio di Città del Messico e a ottenere il miglior tempo è stato ancora una volta George Russell.

Il pilota della Mercedes, già il più veloce nell'atipica seconda sessione di libere di ieri in cui la maggior parte dei piloti ha utilizzato esclusivamente le gomme prototipali 2023 di Pirelli, si è ripetuto oggi fermando il cronometro in 1'18"399.

Russell ha colto il miglior tempo nella seconda parte della sessione, con la pista molto più gommata rispetto alla prima parte, per sfruttare un set di mescole Soft nuove e mettersi alle spalle tutti quanti. Il primo di questi è il compagno di squadra, Lewis Hamilton.

Il 7 volte iridato ha sfruttato lo stesso momento usato da Russell per firmare il secondo tempo in queste Libere 3 ed è finito per pagare un ritardo di 144 millesimi di secondo dal miglior tempo di oggi.

I pretendenti alla vittoria, primo tra tutti Max Verstappen, si sono concentrati particolarmente sulla preparazione della gara facendo diverse simulazioni di gara con gomme Soft e Medium. Il 2 volte iridato della Red Bull ha colto il quarto tempo a quasi mezzo secondo dalla Freccia d'Argento numero 63.

Quinto posto per la seconda RB18, quella del padrone di casa Sergio Perez. Entrambi i piloti del team di Milton Keynes hanno denotato problemi di trazione e, nella seconda parte della sessione, hanno chiesto modifiche importanti d'assetto per cercare di ovviare a questo problema.

Le Ferrari sono vicine alle RB18, con Charles Leclerc quarto a 724 millesimi da Russell e Carlos Sainz Jr. - sesto - staccato di appena 6 centesimi da Perez che lo precede. La Ferrari ha mostrato grande velocità nel primo settore grazie a un assetto molto scarico. Difficoltà invece nel tratto centrale della pista, quello in cui ieri Charles Leclerc è finito per sbattere contro le barriere, rovinando la sospensione posteriore sinistra e l'ala posteriore.

Nel box di Maranello sembra esserci poca preoccupazione per la prestazione sul giro secco, tant'è che sia Sainz che Leclerc hanno dedicato gran parte del tempo a simulare stint di gara con risultati incoraggianti, sebbene il monegasco abbia lamentato un sottosterzo molto accentuato nel corso della sessione. Sorprende Lando Norris, che proprio a fine sessione è salito al settimo posto a 16 millesimi da Sainz. Più in difficoltà Daniel Ricciardo, 14esimo e ormai sempre più vicino ad abbandonare il team di Woking.

Si conferma veloce l'Alfa Romeo nelle mani di Valtteri Bottas: il finlandese è ottavo ed è anche l'ultimo ad aver denotato un gap inferiore al secondo da Russell. Dietro di lui ottimo Yuki Tsunoda, nono, davanti alla sorprendente Williams di Alex Albon. Il thailandese ha preceduto di pochi millesimi la prima Alpine, quella di Esteban Ocon, mentre Fernando Alonso è 13esimo, preceduto anche da Guan Yu Zhou.

Rispetto a ieri ha fatto più fatica Pierre Gasly, solo 15esimo, davanti a Lance Stroll. Stesso discorso per Sebastian Vettel, 19esimo e penultimo davanti a Kevin Magnussen. Per le Aston Martin diversi problemi di guidabilità in generale, una situazione diametralmente opposta rispetto a quella vissuta ieri.

Cla # Pilota Telaio Motore Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 63 United Kingdom George Russell Mercedes Mercedes 22 1'18.399     197.635
2 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 23 1'18.543 0.144 0.144 197.272
3 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Red Bull 18 1'18.876 0.477 0.333 196.439
4 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 23 1'19.123 0.724 0.247 195.826
5 11 Mexico Sergio Perez Red Bull Red Bull 24 1'19.241 0.842 0.118 195.535
6 55 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 20 1'19.301 0.902 0.060 195.387
7 4 United Kingdom Lando Norris McLaren Mercedes 22 1'19.317 0.918 0.016 195.347
8 77 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari 28 1'19.390 0.991 0.073 195.168
9 22 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri Red Bull 24 1'19.882 1.483 0.492 193.966
10 23 Thailand Alexander Albon Williams Mercedes 18 1'19.917 1.518 0.035 193.881
11 31 France Esteban Ocon Alpine Renault 19 1'19.960 1.561 0.043 193.776
12 24 China Guan Yu Zhou Alfa Romeo Ferrari 25 1'20.019 1.620 0.059 193.634
13 14 Spain Fernando Alonso Alpine Renault 16 1'20.037 1.638 0.018 193.590
14 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 22 1'20.139 1.740 0.102 193.344
15 10 France Pierre Gasly AlphaTauri Red Bull 24 1'20.330 1.931 0.191 192.884
16 18 Canada Lance Stroll Aston Martin Mercedes 20 1'20.477 2.078 0.147 192.532
17 47 Germany Mick Schumacher Haas Ferrari 24 1'20.598 2.199 0.121 192.242
18 6 Canada Nicholas Latifi Williams Mercedes 21 1'20.848 2.449 0.250 191.648
19 5 Germany Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 22 1'20.986 2.587 0.138 191.321
20 20 Denmark Kevin Magnussen Haas Ferrari 25 1'21.271 2.872 0.285 190.651
Articolo precedente LIVE Formula 1 | Gran Premio del Messico, Libere 3
Prossimo Articolo LIVE Formula 1 | Gran Premio del Messico, Qualifiche

Top Comments

Ultime notizie