F1 | Mercedes va avanti con la W14 B: debutterà a Monaco

Inizialmente, la squadra di Brackley aveva intenzione di far debuttare la versione rinnovata della W14 al Gran Premio dell'Emilia Romagna di questo fine settimana.

Tuttavia, le condizioni meteorologiche estreme che hanno portato all'annullamento dell'evento di Imola hanno fatto perdere l'opportunità di una prima prova su un circuito più tradizionale.

La cancellazione di Imola avrebbe potuto indurre ad un ripensamento sui piani della Mercedes, perché la prossima gara di Monaco è tutt'altro che perfetta per l'introduzione di nuovi componenti importanti.

Il circuito cittadino presenta un rischio maggiore di incidenti, che potrebbero distruggere precocemente qualsiasi nuovo componente, e il tracciato accidentato, le curve a bassa velocità e la superficie della pista che evolve rapidamente rendono estremamente difficile raccogliere dati preziosi sulle prestazioni aerodinamiche.

Ma anche se sarebbe stato logico per la Mercedes aspettare fino al Gran Premio di Spagna per introdurre l'aggiornamento, ha scelto di continuare a utilizzare i nuovi componenti il prima possibile.

Secondo quanto si apprende, diversi fattori hanno spinto la Mercedes a non cambiare idea.

George Russell, Mercedes F1 W14, arrives on the grid

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

La squadra è convinta che gli aggiornamenti, che comprendono nuove pance, un fondo rivisto e una diversa sospensione anteriore, consentiranno di fare un passo avanti tangibile in termini di prestazioni, quindi non c'è motivo di credere che ritardarne l'introduzione sia vantaggioso.

Inoltre, il team sa bene che uno dei fattori che hanno frenato Lewis Hamilton e George Russell quest'anno è la mancanza di fiducia nella vettura, soprattutto in frenata. Per questo motivo, con le modifiche alle sospensioni mirate in particolare a migliorare questo aspetto, aveva senso impegnarsi in una gara in cui gli eventuali guadagni avrebbero potuto dare buoni frutti.

Un altro fattore è che per la Mercedes sarebbe stato più faticoso tornare alle vecchie specifiche della vettura piuttosto che a quelle della nuova. La W14 modificata è stata trasportata ad Imola e verrà inviata direttamente a Monaco.

Quindi, se il team avesse scelto di tornare al pacchetto originale, sarebbe stata una sfida logistica difficile tornare indietro dal piano originale e rinnovare tutto ancora una volta per il weekend di Monte-Carlo.