F1 | Mercedes accende il 2026: ecco il suono della nuova power unit

Di solito nel periodo natalizio risuonano per le strade di gran parte dei paesi del mondo melodie che ricordano una delle festività più attese dell'anno. Il Natale, appunto. Nei team di Formula 1, invece, la seconda metà di dicembre è spesso il momento di ascoltare un altro tipo di canto: quello dei motori che andranno a equipaggiare le monoposto della stagione successiva.

Stamattina è accaduto proprio questo a Brixworth, paese di poco più di 5mila abitanti che si trova a nord di Londra e che ospita la fabbrica dove vengono realizzate le power unit del team Mercedes di Formula 1.

Il team diretto da Toto Wolff, sotto la supervisione di Hywel Thomas - direttore di Mercedes AMG High Performance Powertrains - ha fatto il fire up del nuovo motore della Stella a tre punte che andrà a equipaggiare la Mercedes W17 di George Russell e Andrea Kimi Antonelli nella prossima stagione di Formula 1.

Il team ha annunciato l'avvenuto fire up con un breve video in cui è possibile ascoltare il suono del motore termico che, lo ricordiamo, dal prossimo anno avrà il supporto elettrico della sola MGU-K (il KERS) dopo l'abolizione della MGU-H, elemento che ha garantito surplus di potenza sino al termine del 2025.

"Nuova Era, nuovo suono". Questo è stato lo slogan con cui Mercedes ha presentato il fire up della sua nuova power unit. Un momento importante non solo per il team di Brackley, ma anche per altri tre team clienti.

Primo tra tutti McLaren, che si presenterà ai nastri di partenza della stagione 2026 come favorita. Il team diretto da Andrea Stella è reduce dalla conquista di tre titoli iridati su 4 nelle ultime 2 stagioni di Formula 1 (2 Costruttori e 1 Piloti con Lando Norris, proprio nel 2025), e anche nel 2026 avrà le stesse velleità.

Oltre al team iridato in carica, la power unit Mercedes sarà a disposizione della Williams, quinta forza del Mondiale 2025 dopo essersi tolta lo sfizio di mettersi alle spalle la superpotenza Aston Martin Racing, e una nuova arrivata: Alpine. La Casa francese non correrà più con power unit Renault (uscita definitivamente dal Circus iridato al termine della stagione appena conclusa) e potrà contare su quella che, a detta di diversi addetti ai lavori, potrebbe essere la power unit di riferimento, almeno nella prima parte della prossima stagione.

Ricordiamo infatti che i costruttori di propulsori che si troveranno in difficoltà potranno avvalersi dell'ADUO per avere la possibilità di recuperare terreno nei confronti dei migliori. Ma con il sistema pensato dalla FIA, non è automatico che questo possa avvenire con certezza. E, forse, uno dei punti d'interesse della nuova stagione di Formula 1 sarà anche quello.