Analisi

Formula 1 GP Australia

F1 | Ferrari SF-25: aperte tre (brutte) branchie per raffreddare la power unit

Le temperature di Melbourne non sono quelle fredde registrate nei test in Bahrain: era prevedibile che la Scuderia aprisse degli sfoghi per espellere il calore dal cofano motore per raffreddare adeguatamente la power unit 066/12.

Franco Nugnes

Modificato: 13 mar 2025, 18:24

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Ferrari SF-25, dettaglio tecnico

Foto di: Giorgio Piola

La Ferrari ha adeguato la SF-25 che abbiamo visto nei test in Bahrain alle caratteristiche della pista dell’Albert Park, vale a dire il tracciato cittadino di Melbourne, sede della prima gara della stagione 2025.

Non deve stupire se il cofano motore sia stato aperto nella zona del bazooka: le temperature decisamente più calde dell’Australia, rispetto al “freddo” registrato a Sakhir, hanno consigliato i tecnici del Cavallino ad aprire tre feritoie per lo smaltimento della temperatura dei radiatori in luogo dell’unica soluzione che avevamo visto sia in sede di presentazione della SF-25 che nei collaudi pre stagionali.

La rossa manifesta una certa fame d’aria a tutela dell’affidabilità della power unit 066/12. Spiace osservare quanto sia anti estetica l’apertura delle branchie in carbonio che è rimasta di colore nero, sporcando molto il design della macchia bianca introdotta a favore del munifico sponsor Hp, ma ogni grammo di vernice risparmiato può essere utile alla ricerca delle prestazioni…

Sulla dorsale del cofano sono stati confermati i piccoli sfoghi di calore che avevamo già visto e che hanno ripreso una soluzione introdotta dall'Alpine e poi sviluppata in modi diversi anche dai team clienti Ferrari.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente F1 | Antonelli: il dietro le quinte del primo giorno di "scuola"

Prossimo Articolo F1 | McLaren non cambia niente: ecco perché è difficile lasciare Woking

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

Ultime notizie

La nuova Porsche 911 GT3 RS durante i test

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

La nuova Porsche 911 GT3 RS durante i test

MotoGP | Rossi: "Il 2015 non mi passa, brucia ancora anche se sono passati più di 10 anni"

MotoGP

MtGP MotoGP 1 h

MotoGP | Rossi: "Il 2015 non mi passa, brucia ancora anche se sono passati più di 10 anni"

F1 | Antonelli, rabbia e rimpianti in Brasile: "Potevo vincere". Mercedes indaga sulla W17

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

2 h

F1 | Antonelli, rabbia e rimpianti in Brasile: "Potevo vincere". Mercedes indaga sulla W17

MotoGP | Tardozzi replica a Rivola: "Per vincere non basta Marquez, serve tutto il pacchetto"

MotoGP

MtGP MotoGP

Qatar

2 h

MotoGP | Tardozzi replica a Rivola: "Per vincere non basta Marquez, serve tutto il pacchetto"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Diventa un iscritto
Disattiva il blocco delle pubblicità

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi