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Formula 1 GP del Bahrain

F1 | Ecco perché Russell è stato graziato dai commissari sportivi: è secondo

Il collegio dei commissari sportivi del GP del Bahrain non ha penalizzato George che ha aperto il DRS per errore per 37 metri: in quello spazio aveva guadagnato 2 millesimi, perdendone 28 alla curva successiva. L'inglese era passato a un comando manuale a causa di una serie di problemi elettronici e la FIA ha usato la logica...

Franco Nugnes

Modificato: 13 apr 2025, 19:54

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George Russell, Mercedes

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

George Russell è stato graziato dai commissari sportivi del GP del Bahrain. Il pilota della Mercedes, secondo al traguardo con la W16 dietro ad Oscar Piastri, rischiava una penalità di 5 secondi per aver aperto l’ala mobile in modo inappropriato, perché davanti a lui non c’era alcun avversario che giustificasse l’uso del DRS.

Il collegio giudicante del quale faceva parte anche il nostro Vitantonio Liuzzi, ha deciso di non punire Russell (l’inglese era già stato penalizzato di una posizione sulla griglia di partenza per un errore della Mercedes) dopo aver analizzato il GPS, le telemetrie e le comunicazioni radio.

George ha accusato diversi problemi elettronici: la connessione tra il sistema di attivazione automatica del DRS e la W16 si è interrotta a causa di un problema emerso dal sistema di cronometraggio assicurato da un fornitore esterno.

I commissari FIA avevano autorizzato l'attivazione manuale del DRS in conformità con l'articolo 22.1 h), mentre Russell stava riscontrando anche un problema al sistema brake-by-wire e ad altri componenti elettronici. La squadra ha invitato George di utilizzare il pulsante ausiliario che si trova nell'abitacolo che serve ad attivare la radio, ma anche a provvedere al comando manuale del DRS.

George Russell, Mercedes, seguito da Lando Norris, McLaren

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sul rettilineo tra le curve 10 e 11, l’inglese voleva parlare con la squadra via radio utilizzando questo pulsante, ma ha attivato accidentalmente il DRS. L'ala mobile è rimasta aperta per una distanza di 37 metri su un rettilineo di circa 700 metri.

Pur avendo guadagnato 2 millesimi, Russell ne ha successivamente persi 28 alla curva successiva per compensare. Questa manovra è stata confermata dai dati della telemetria.

È per questo motivo che, sebbene sia stata tecnicamente verificata una violazione, i Commissari Sportivi hanno deciso che, non essendo stato ottenuto alcun vantaggio sportivo, non è stata inflitta alcuna penalità.
Alla fine, una volta tanto, ha prevalso la logica...

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