F1 | Verstappen concede il bis: di nuovo in pole davanti a Norris. Leclerc 3°
L'olandese concede il bis e firma la seconda pole position del weekend precedendo Norris, con l'obiettivo dichiarato di fare bottino pieno. Ad aprire la seconda fila sarà Leclerc con una Ferrari che ha compiuto un deciso passo in avanti rispetto al venerdì, confermato anche dal quinto posto di Hamilton. Delude Piastri solamente sesto.
Max Verstappen prosegue il weekend americano strepitoso: l’olandese firma la pole position nel GP degli Stati Uniti, dopo la partenza al palo nella Sprint Qualifying e la vittoria nella garetta. Il quattro volte campione ha colto la 47esima partenza al palo che è la settima stagionale e la seconda al COTA. Max ha siglato con le gomme soft un 1’32”510 che è più lento della prestazione colta ieri di quasi quattro decimi a causa del deciso rinforzo del vento che ha reso difficile la vita dei piloti nello snake.
Verstappen, fra l’altro, si è assicurato la pole con il primo run della Q3 perché l’arancione si è visto sventolare la bandiera a scacchi prima dell’ultimo tentativo. Non ce n’è stato bisogno, perché alla fine l’iridato ha rifilato quasi tre decimi a Lando Norris con la McLaren che dovrebbe essere la macchina più competitiva.
Gli inseguitori di Oscar Piastri, leader del mondiale un po’ appannato, saranno in battaglia in prima fila, mentre l’australiano è solo sesto a 574 millesimi dalla Red Bull di vertice. È vero che Oscar non ha disputato la garetta perché coinvolto nel crash che ha messo fuori gioco anche il compagno di squadra. L’incidente alla prima curva rischia di costare caro alla squadra di Woking: pesa a livello psicologico sui piloti, ma ha riflessi anche a livello tecnico. Le due vetture papaya sono state ricostruite nel retrotreno, a Oscar è stata rifatta anche una sospensione anteriore. Mentre gli avversari hanno raccolto dati nella garetta per migliorare la messa a punto, la McLaren è rimasta a bocca asciutta e i piloti sono scesi in pista con macchine rifatte nei box.
Ieri le MCL39 sembravano le macchine più competitive, mentre oggi abbiamo avuto la sensazione che la Red Bull si sia messa a posto, per cui è possibile vedere un Verstappen rendere durissima la vita a Lando Norris, mentre Oscar sembra entrato in un momento buio, dove non riesce più a esprimere il suo vero potenziale. Tornare nella battaglia con i primi due sarà difficile perché in mezzo ci sono vetture non facili da superare.
La sorpresa della giornata è la Ferrari: Charles Leclerc è riuscito a portare la SF-25 ad appena 6 millesimi dalla McLaren di Norris nonostante il traffico provocato da Verstappen alla fine del giro di preparazione. Finalmente una giornata positiva per il Cavallino che si è arrampicato in seconda fila con una buona esecuzione. La rossa, infatti, è stata l’unica monoposto top a migliorare rispetto a ieri, mentre gli altri hanno dovuto fare i conti con una pista più lenta.
La mazzata di ieri è servita: la Scuderia ha reagito e ha portato anche Lewis Hamilton in quinta posizione ad un solo decimo dal monegasco. Fra le due Ferrari si è infilato George Russell con la Mercedes. Il vincitore di Singapore, secondo oggi in Sprint Race, non sembra avere il passo per sfidare i piloti di prima fila. La squadra di Brackley porta anche Kimi Antonelli in settima posizione con un margine di tre decimi da Russell.
Positiva la prestazione di Oliver Bearman con la rinnovata Haas: l’inglese è a un soffio dall’ex compagno in Prema in F2. Conferma il momento positivo Carlos Sainz nono con la Williams davanti all’immarcescibile Fernando Alonso con l’Aston Martin.
Nico Hulkenberg, rivelazione ieri nella SQ con un sorprendente quarto posto, con la Sauber è 11esimo: il tedesco ieri ha beneficiato di una C46 molto bassa, mentre oggi i tecnici di Hinwil sono stati costretti ad alzare la vettura per la gara. Liam Lawson è 13esimo con la Racing Bulls: il neozelandese si è visto cancellare la prestazione migliore per un track limit, ma la sua posizione non sarebbe cambiata.
Liam ha preceduto Yuki Tsunoda con la Red Bull: il giapponese si è lamentato di un impiding di una Alpine. La squadra di Enstone può accontentarsi di aver portato i due piloti in Q2 con PIerre Gasly di un soffio davanti a Franco Colapinto che sembra sulla strada di un rinnovo per il 2026.
Non supera la Q1 Gabriel Colapinto con la Sauber: il brasiliano fallisce il salto per appena 14 millesimi e si rammarica. Delude Esteban Ocon solo 17esimo, ma è corretto ricordare che il francese si è ritrovato con una Haas che è stata ricostruita dopo l’incidente in Sprint Race causato da Lance Stroll. Lo stesso discorso si può fare per il canadese 18esimo: Lance domani dovrà pagare cinque posizioni in griglia per aber causato l’incidente nella garetta.
Spreca un’occasione Alexander Albon: il pilota Williams era qualificato, ma i commissari sportivi gli hanno cancellato il tempo migliore a causa di un track limit alla curva 15: scatterà 19esimo. È indiscutibilmente fuori posizione con la FW47.
Isack Hadjar le qualifiche di fatto non le ha mai cominciate: il francese, infatti, nel primo giro lanciato della Q1 ha perso la sua Racing Bulls alla curva 5 e si è schiantato violentemente nelle barriere della curva 6. L’impatto è stato molto violento: la VCARB 02 si è demolita, mostrando però una grande capacità di assorbire l’energia. Isack è uscito incolume dall’abitacolo, ma è stato accompagnato per prassi al Centro Medico per il previsto controllo sanitario. I meccanici di Faenza avranno di che lavorare per ripristinare la vettura per la gara: il rookie, senza tempo, partirà ultimo.
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 14 |
1'32.510 |
S | 214.536 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 20 |
+0.291 1'32.801 |
0.291 | S | 213.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 17 |
+0.297 1'32.807 |
0.006 | S | 213.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 19 |
+0.316 1'32.826 |
0.019 | S | 213.806 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 18 |
+0.402 1'32.912 |
0.086 | S | 213.608 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 19 |
+0.574 1'33.084 |
0.172 | S | 213.213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.604 1'33.114 |
0.030 | S | 213.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 19 |
+0.629 1'33.139 |
0.025 | S | 213.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 20 |
+0.640 1'33.150 |
0.011 | S | 213.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+0.650 1'33.160 |
0.010 | S | 213.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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