Gara

F1 | Austin, Sprint: Max vince e approfitta del patatrac McLaren con Norris e Piastri KO

L'olandese fa bottino pieno nella sprint di Austin, conquistando la vittoria davanti a Russell e guadagnando 8 punti sul duo McLaren. Sia Norris che Piastri sono stati infatti costretti al ritiro dopo un contatto al primo giro. Terzo un ottimo Sainz, bravo ad approfittare della situazione, mettendosi alle spalle le due Ferrari di Hamilton e Leclerc

Due McLaren fuori gioco alla prima curva con Oscar Piastri che ha colpito Lando Norris dopo essere stato toccato da Nico Hulkenberg. La Sprint Race di Austin è stata vinta da Max Verstappen che è scattato dalla pole: l’olandese è riuscito a restare fuori dai guai scattando bene al via, ma poi ha avuto il suo da fare per contenere un duro attacco da parte di George Russell.

Verstappen con la tredicesima vittoria nella garetta conquista 8 punti preziosi che lo portano a 55 lunghezze dal leader del mondiale, Piastri. La Red Bull conferma di essere molto competitiva e il GP di domani potrebbe dare una dimensione al mondiale per l’incertezza che si è creata con l'harakiri della McLaren.

Piastri, in staccata di curva 1, quando era già oltre l’apice della piega ha tentato una manovra per andare all’interno di Norris, secondo in quel momento dopo uno start lento: Oscar si è buttato all’interno dell’altra McLaren e ha chiuso la strada alla Sauber di Hulkenberg che non è riuscito a evitare il contatto con la MCL39. Piastri colpito nel lato sinistro è decollato con il rischio di capottare, ma per fortuna è tornato sulle quattro ruote, producendo il caos nel gruppo: ha urtato la vettura di Norris che è stato costretto ad accostare con la sospensione posteriore destra demolita e lo stesso australiano ha dovuto arrendersi.

Nella mischia dopo il parapiglia è rimasto coinvolto anche l’incolpevole Fernando Alonso con l’Aston Martin colpito dalla Sauber del tedesco. Inevitabile la safety car per ripulire la pista. Il collegio dei commissari sportivi ha ritenuto che il caos alla prima curva sia stato niente altro che un incidente di gara, mentre i vertici della McLaren hanno dato ogni responsabilità a Hulkenberg.

La ripartenza è avvenuta al giro 5 con Verstappen che è tornato a prendere il ritmo, siglando due giri veloci, ma senza riuscire a staccare George Russell che è rimasto l’ombra della RB21 perché Verstappen ha accusato un retrotreno stranamente ballerino. Tant’è che l’inglese ha tentato una staccata temeraria al giro 7 costringendo Max ad un lungo nella via di fuga.

Verstappen non si è fatto intimorire ed è rientrato in pista al comando. Poi non c’è più stata partita con il quattro volte campione del mondo che ha controllato la corsa fino al giro 16 quando si è resa necessaria la safety car per il duro contatto in curva 1: Lance Stroll con la sua Aston Martin ha speronato la Haas di Esteban Ocon dopo aver bloccato in frenata. Il canadese ha subito chiesto scusa al francese prendendosi tutta la responsabilità.

La garetta, quindi, si è conclusa in safety car con l’eccellente Carlos Sainz che ha conquistato un altro podio con la Williams. Lo spagnolo è stato bravo a controllare il ritorno delle due Ferrari che bene si sono districate nel parapiglia iniziale. Hamilton ha infilato Leclerc nello snake dopo un largo di Charles alla curva 5 dove ha rischiato di perdere la rossa. Il passo della SF-25 è parso decisamente migliore rispetto alla prestazione in qualifica. Tutto questo fa ben sperare per le qualifiche della sera.

Positivo anche Alexander Albon con la seconda Williams, sesto, davanti alla Red Bull di Yuki Tsunoda. Il giapponese, dopo aver colpito un’ala vagante alla prima curva, ha fatto una bella rimonta che lo ha portato a conquistare due punti grazie al settimo posto.

Chiude la zona punti Kimi Antonelli con la W16: il bolognese è rimasto imbottigliato al via, ma ha saputo tornare all’ottavo posto con una gara consistente. L’italiano ha fatto una dura battaglia con Oliver Bearman: il britannico della Haas si è visto appioppare 10 secondi di penalità per aver accompagnato Kimi fuori pista.

Bastava che restituisse la posizione ad Antonelli che il sorpasso ormai lo aveva portato a termine, ma il penalty è stato decisamente troppo duro, tanto da farlo scivolare in ultima posizione con la corsa finita con il gruppo compatto per la safety car.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Pits	Punti	Ritirato	Telaio	Motore
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1	19	-				8		Red Bull	Red Bull
2	G. Russell Mercedes	63	19	+0.395 0.395	0.395			7		Mercedes	Mercedes
3	C. Sainz Jr. Williams	55	19	+0.791 0.791	0.396			6		Williams	Mercedes
4	L. Hamilton Ferrari	44	19	+1.224 1.224	0.433			5		Ferrari	Ferrari
5	C. Leclerc Ferrari	16	19	+1.825 1.825	0.601			4		Ferrari	Ferrari
6	A. Albon Williams	23	19	+2.576 2.576	0.751			3		Williams	Mercedes
7	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	19	+2.976 2.976	0.400			2		Red Bull	Red Bull
8	A. Antonelli Mercedes	12	19	+4.147 4.147	1.171			1		Mercedes	Mercedes
9	L. Lawson Racing Bulls	30	19	+4.804 4.804	0.657					RB	Honda
10	P. Gasly Alpine	10	19	+5.126 5.126	0.322					Alpine	Renault
11	G. Bortoleto Sauber	5	19	+5.649 5.649	0.523					Sauber	Ferrari
12	I. Hadjar Racing Bulls	6	19	+6.228 6.228	0.579					RB	Honda
13	N. Hulkenberg Sauber	27	19	+6.624 6.624	0.396		1			Sauber	Ferrari
14	F. Colapinto Alpine	43	19	+8.006 8.006	1.382		1			Alpine	Renault
15	O. Bearman Haas F1 Team	87	19	+13.576 13.576	5.570					Haas	Ferrari
dnf	E. Ocon Haas F1 Team	31	15	4 laps					Contatto	Haas	Ferrari
dnf	L. Stroll Aston Martin Racing	18	15	4 laps			1		Contatto	Aston Martin	Mercedes
dnf	O. Piastri McLaren	81	0						Contatto	McLaren	Mercedes
dnf	L. Norris McLaren	4	0						Contatto	McLaren	Mercedes
dnf	F. Alonso Aston Martin Racing	14	0						Contatto	Aston Martin	Mercedes
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