Gran Premio dell'Emilia Romagna, LIVE Libere 3
Seguite il terzo turno di prove libere del Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
Classifiche in tempo reale
Diretta testuale
Gentili amici di Motorsport.com, la nostra diretta testuale LIVE si conclude qui. L'appuntamento per la prossima diretta testuale è alle 15:30, quando inizieremo a seguire le qualifiche che scatteranno poi alle 16:00. Nel frattempo un saluto a tutti e, per chi non ha ancora pranzato, buon appetito :)
Sessione particolare, soprattutto nella gestione della C6, tanto che Verstappen ha chiuso con il miglior crono sulla media e anche Piastri ha impiegato qualche tentativo per portarsi a un decimo da Norris (che già ieri senza l'errore fatto all'ultima curva poteva essere davanti)
Bandiera a scacchi, si conclude qui la terza sessione di libere
Leclerc riesce a migliorare il su tempo, salendo al quinto posto, ma sempre a mezzo secondo dalla vetta
Si migliora Piastri, a un decimo dal compagno di squadra. Rimane terzo Verstappen, che però con la soft non è riuscito a migliorarsi, tanto che il suo miglior crono rimane quello sulla media
Si migliora Antonelli con la soft, salito al quarto posto
Si migliora Hamilton, ma rimane a metà classifica, decimo e a nove decimi da Norris a parità di mescola
Diversi errori per Leclerc nel primo settore e in uscita dalla Villeneuve, che decide di abortire il giro
Verstappen rientra ai box dopo il primo tentativo sulla soft, mentre, al contrario, torna in pista Antonelli. Nel frattempo si lancia Leclerc
Nel primo tentativo sulla soft, Verstappen non riesce a migliorare il tempo fatto registrare sulla media, risultato di circa un decimo e mezzo più lento
Nel complesso, anche Russell si è lamentato sottolineando come la vettura sia peggiorata rispetto alla giornata di ieri, questa volta con un vistoso errore alla Variante Alta Gresini
Scende in pista Verstappen, finalmente con la gomma soft per le simulazioni di qualifica
Antonelli si migliora salendo al decimo posto, ma a oltre otto decimi dalla vetta e a circa tre dal proprio compagno di squadra.
Si rilancia Antonelli con la media, anche se commette subito un errore nel richiamo della prima chicane, perdendo diversi decimi
Leclerc nel frattempo sta effettuando una simulazione di long run con la media usata in precedenza, mentre Antonelli torna in pista una terza volta, sempre con lo stesso set a banda gialla
Dopo aver completato un altro giro, Antonelli rimane tredicesimo
Altro giro concluso per Verstappen, che riesce a togliere ancora mezzo decimo al terzo tentativo sulla media: la C5 sta dimostrando di essere molto flessibile se gli viene dato il tempo per recuperare, un'indicazione importante anche in ottica gara.
Giro abortito per Leclerc dopo un errore, mentre Antonelli torna in pista, sembra con la media usata nel run precedente
Norris sale al secondo posto, a 139 millesimi da Verstappen, mentre prova a rilanciarsi ancora una volta Leclerc, al suo terzo tentativo su questa gomma
Si migliora ulteriormente Verstappen, che torna al comando con quasi 4 decimi di vantaggio su Hadjar, sempre su gomma media (la C5)
Russell si migliora, ma non va oltre la settima posizione
Hadjar sale al comando con 21 millesimi di vantaggio su Leclerc, che nel frattempo si è migliorato al secondo tentativo sulla media
Intanto Norris si porta al secondo posto, a 77 millesimi dalla Red Bull
Su Imola sono arrivate le nuvole a coprire un po' il cielo, facendo calare la temperatura della pista
Verstappen sale al comando segnando il miglior giro con due decimi e mezzo su Piastri e quasi tre su Hamilton
Leclerc chiude al quinto posto il primo giro sulle medie, mentre si lanciano anche Verstappen e Piastri
Colapinto ha chiuso il suo primo giro a due decimi da Hamilton, mentre Gasly segna il parziale record nel primo settore
Scende in pista anche Leclerc, anche nel suo caso su gomma media come il compagno di squadra. Intanto si lancia anche Gasly
Si lancia anche Colapinto, sempre con la soft
Si lancia Bortoleto per un giro veloce con la soft
Hamilton segna il miglior crono di questi primi minuti, piazzandosi davanti a Hulkenberg, che invece ha girato sulla soft
Scende in pista Hamilton su gomma media
Dopo un installation lap con la hard (probabilmente solo per rodarla), Norris è già tornato ai box. Come sempre, i primi minuti della FP3 sono di attesa
Semaforo verde, è partita la terza sessione di libere a Imola
Su Imola splende il sole, anche più di ieri, e questo si riflette con le temperature in pista: l'asfalto, infatti, tocca addirittura 46°C
10 minuti all'inizio della sessione
Imola è uno dei due appuntamenti italiani del calendario, ma sembra che non rimarrà in Formula 1 ancora a lungo, considerando che questo è l'ultimo anno di contratto e che il rinnovo semba quasi impossibile.
Le richieste che Liberty Media fa per sedersi al tavolo delle trattative sono elevate, ma c'è una possibilità concreta per il 2026: se i problemi, non solo burocratici, di Madrid sposteranno il debutto del GP spagnolo, allora Imola potrebbe vivere ancora un anno.
Anche a Imola, le prime libere sono nel segno della McLaren, grazie alla sua versatilità che, in questo caso, si riflette nella superiorità nelle curve a media-alta velocità.
Dietro si accende la sfida per il ruolo di secondo forza, con Mercedes, Red Bull e Ferrari racchiuse in pochi centesimi dietro a un'Alpine che vuole sorprendere con le sue velocità di punta e la precisione dell'anteriore.
Parlando di novità e modifiche al setup, Aston Martin ha scelto di montare su entrambe le vetture il pacchetto aggiornato che ieri era a disposizione solo di Stroll, mentre Alonso girava senza novità per avere un confronto diretto. Si tratta del primo pacchetto che è stato testato nella nuova galleria del vento.
Gentili amici di Motorsport.com, bentrovati sulle nostre pagine per la diretta LIVE testuale dell'ultima sessione di prove libere a Imola, dove i team valuteranno le modifiche al setup fatte in nottata prima delle qualifiche.
