Ultime notizie
MotoGP
MotoGP, Joan Mir non si sente più il numero due in Suzuki
Joan Mir insiste nel dire che non si vede più come la seconda guida della Suzuki dopo aver completato la sua stagione da esordiente in MotoGP lo scorso anno.
Jamie Klein Germán Garcia Casanova
Pubblicato: 10 mag 2020, 10:29
Copia link
Condividi su Viber
Mir ha concluso la sua prima stagione nella classe regina al 12esimo posto assoluto, con meno della metà dei punti del compagno di squadra Alex Rins, anche se ha perso due gare a causa di una brutta caduta avvenuta nei test post-gara di Brno ad agosto.
Il suo miglior risultato è stato il quinto posto nel Gran Premio d'Australia, che ha segnato anche la prima volta in cui è riuscito a piazzarsi davanti a Rins in una gara che hanno concluso entrambi.
Lo scorso fine settimana, è stato confermato che Mir è stato messo sotto contratto dalla Suzuki per altre due stagioni. Questo significa che rimarrà in coppia con Rins fino alla fine del 2022.
"Voglio pensare che non ci sia più il numero uno" ha detto Mir ad un piccolo gruppo di media, tra cui Motorsport.com, dopo la conferma del suo rinnovo di contratto.
"L'anno scorso è stato così, perché Rins era consolidato nel team ed io ero appena arrivato, quinti era tutto più chiaro. Io non credo che sia più così e credo che anche Suzuki la veda allo stesso modo".
Leggi anche:
- MotoGP: si prova ad evitare la concomitanza con la Formula 1
- MotoGP: Rossi, l’entusiasmo del ritorno al Ranch per fare cross
- Quartararo: "Spero di avere più amore che odio dall'Italia"
"Dobbiamo entrambi lavorare per portare Suzuki dove merita di stare, come ha fatto Kevin Schwantz. Suzuki ha un grande potenziale. Spero di essere vicino ad Alex e in alcune gare magari di stargli anche davanti".
"Il segreto per fare un altro passo in avanti è che anch'io devo essere veloce. Questo ci farà crescere tutti e darà l'impressione che la moto sia in grado di stare davanti in tutte le gare".
Mir era entrato nella lista degli osservati speciali della Ducati durante l'inverno, ma alla fine è rimasto fedele alla Suzuki, rinnovando il contratto con la Casa di Hamamatsu che sarebbe scaduto alla fine dell'anno.
"Sono molto contento del rinnovo" ha detto Mir. "Il mio lavoro con Suzuki non è finito". Anche se mi restava un anno di tempo, non era sufficiente".
"Se avessi cambiato team, avrei avuto bisogno di un anno di formazione. Credo molto nel progetto Suzuki e penso che insieme possiamo farcela".
Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
Rins ha ammesso di trovare "fastidioso" il fatto che in molti pensino che la GSX-RR sia una moto facile da guidare. E anche su questo punto Mir sembra essere in linea con il suo compagno di squadra.
"Non è certamente facile" ha detto il 22enne della Suzuki. "Le persone che lo dicono, non ne hanno idea. Se avessero provato tutte le moto, lo capirebbero".
"Penso che la Suzuki sia una moto con un quattro cilindri in linea come la Yamaha. E' un po' più aggressiva ed ha un modo di guidare un po' particolare".
"Non so perché tutti i piloti hanno avuto difficoltà il primo anno, ci sono sempre state delle cadute. E' difficile capire perché. Sembra che alcune moto possano essere più facili di altre in una fase di adattamento, ma non ne sono sicuro".
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente MotoGP: Rossi, l’entusiasmo del ritorno al Ranch per fare cross
Prossimo Articolo MotoGP: Ducati e KTM scuotono il mercato piloti
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Jamie Klein
Theo Nael vince il GP di Macao con un gran sorpasso nel finale
Speciale
Speciale 11 gm
Theo Nael vince il GP di Macao con un gran sorpasso nel finale
MotoGP | Binder ci crede: "La KTM ora è molto vicina alla Ducati"
MotoGP
MotoGP
GP d'Australia
23 ott 2023
MotoGP | Binder ci crede: "La KTM ora è molto vicina alla Ducati"
MotoGP | La caduta di Vietti è stata il punto di non ritorno per la Sprint
MotoGP
MotoGP
GP d'Australia
22 ott 2023
MotoGP | La caduta di Vietti è stata il punto di non ritorno per la Sprint
More from
Joan Mir
MotoGP | Aleix Espargaró rinuncia al GP dell'Indonesia, si concentrerà sui test in Malesia con la 850cc
MotoGP
MotoGP
Indonesia
6 g
MotoGP | Aleix Espargaró rinuncia al GP dell'Indonesia, si concentrerà sui test in Malesia con la 850cc
MotoGP | La Honda sceglie Chantra come sostituto di Mir in Giappone
MotoGP
MotoGP
Giappone
24 g
MotoGP | La Honda sceglie Chantra come sostituto di Mir in Giappone
MotoGP | Honda annuncia che Joan Mir salterà anche i Gran Premi di Giappone ed Indonesia
MotoGP
MotoGP 25 g
MotoGP | Honda annuncia che Joan Mir salterà anche i Gran Premi di Giappone ed Indonesia
More from
Team Suzuki MotoGP
MotoGP | Suzuki ha avuto successo dove Yamaha e Honda stanno fallendo
MotoGP
MotoGP 27 lug 2023
MotoGP | Suzuki ha avuto successo dove Yamaha e Honda stanno fallendo
MotoGP | Il rammarico di Suppo: “Avevo tante idee con Suzuki”
MotoGP
MotoGP 17 nov 2022
MotoGP | Il rammarico di Suppo: “Avevo tante idee con Suzuki”
Mir: “Nessuna pubblicità Suzuki sarà mai forte come la MotoGP”
MotoGP
MotoGP
GP di Valencia
8 nov 2022
Mir: “Nessuna pubblicità Suzuki sarà mai forte come la MotoGP”
Ultime notizie
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
F1 Formula 1 35 min
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
1 h
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 h
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie
MotoGP
MtGP MotoGP
Giappone
2 h
MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti