Vai al contenuto principale

Consigliato per te

Handling Speciale, la Ferrari Purosangue con qualcosa in più

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Handling Speciale, la Ferrari Purosangue con qualcosa in più

WEC | Crescita Ford secondo i piani: da Monza due LMDh in pista, poi test endurance

WEC
WEC
WEC | Crescita Ford secondo i piani: da Monza due LMDh in pista, poi test endurance

IGTC | Ultima corsa ai titoli nel gran finale della 8h di Indianapolis

Intercontinental GT Challenge
Intercontinental GT Challenge
8h di Indianapolis
IGTC | Ultima corsa ai titoli nel gran finale della 8h di Indianapolis

Opel presenta la GSE 27FE con un messaggio chiaro: arriva in FE con l'ambizione di vincere

Formula E
Formula E
Opel presenta la GSE 27FE con un messaggio chiaro: arriva in FE con l'ambizione di vincere

F1 | Vowles: “Il cost cap ha peggiorato le cose. Ora abbiamo un campionato a due livelli”

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | Vowles: “Il cost cap ha peggiorato le cose. Ora abbiamo un campionato a due livelli”

MotoGP | Le Aprilia di Trackhouse tornano in livrea Gulf per Indonesia e Malesia

MotoGP
MotoGP
Indonesia
MotoGP | Le Aprilia di Trackhouse tornano in livrea Gulf per Indonesia e Malesia

MotoGP | Michelin porta la carcassa posteriore rinforzata anche in Indonesia, ma è quella della Thailandia

MotoGP
MotoGP
Indonesia
MotoGP | Michelin porta la carcassa posteriore rinforzata anche in Indonesia, ma è quella della Thailandia

F1 | Red Bull, Hodgkinson celebra l’impresa RBPT: “Cinque anni fa era solo un’idea”

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Red Bull, Hodgkinson celebra l’impresa RBPT: “Cinque anni fa era solo un’idea”

Morbidelli sfrutterà l'inverno per la riabilitazione

Dopo aver terminato gli ultimi test del 2021 a Jerez, Franco Morbidelli concentrerà tutte le sue energie sulla riabilitazione del ginocchio sinistro, quello sottoposto ad un intervento chirurgico nel mese di giugno.

Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing

E' stato un anno di alti e bassi per il pilota italiano, più a livello psicologico che in termini di risultati, perché le sue condizioni, sia fisiche che tecniche, non sono mai state le migliori.

Dopo essersi classificato secondo nel 2020 su una M1 che era teoricamente inferiore a quelle dei compagni in Yamaha, Franco Morbidelli si è ritrovato ancora più solo nel 2021, visto che la Casa giapponese ha raddoppiato i suoi sforzi nel team factory, mettendo un po' in disparte il Sepang Racing Team (SRT), la sua formazione satellite.

Ben presto è diventato chiaro che le priorità della Yamaha non l'avrebbero facilitato, e la situazione è peggiorata ulteriormente quando non ha avuto altre scelta che sottoporsi ad un intervento chirurgico al ginocchio sinistro, che gli dava ormai fastidio da qualche tempo.

L'operazione al legamento crociato anteriore è stata effettuata il 25 giugno, il venerdì del Gran Premio d'Olanda, e poi lo ha costretto a saltare cinque gare, rientrando nel primo dei due appuntamenti di Misano, quasi tre mesi più tardi.

Quando è tornato in pista, il pilota romano è passato a difendere i colori del Factory Team Yamaha, in coppia con Fabio Quartararo, andando a prendere il posto lasciato vacante da Maverick Vinales, che ha rescisso il suo legame con la Casa di Iwata con quasi un anno e mezzo d'anticipo.

Leggi anche:

Nonostante avesse a quel punto il miglior materiale a disposizione, le limitazioni fisiche, soprattutto in termini di mobilità del ginocchio sinistro, e la mancanza di esperienza sulla moto nuova gli hanno impedito di offrire delle buone prestazioni: dal suo ritorno, ha conquistato punti solamente in due delle cinque gare disputate, con l'11° posto nel round di Valencia come miglior risultato.

Con la conclusione del test di Jerez, che ha chiuso la stagione, Morbidelli ha ammesso che durante l'inverno intende concentrarsi sul riportare il suo ginocchio al 100% in tempo per i test di Sepang del prossimo febbraio. La sua determinazione su questo fronte è tale che ha deciso di rinunciare alla tradizionale 100 km che si svolge ogni inverno al Ranch di Valentino Rossi.

"La riabilitazione sarà l'obiettivo principale dell'inverno per me. Cercherò di recuperare tutta la funzionalità del mio ginocchio, e vedremo se ci riuscirò. Non dovrebbero esserci problemi in questo senso", ha detto Morbidelli, che ha sempre accettato i tempi necessari per recuperare da un'operazione così complicata.

"Prima dell'operazione, il ginocchio non aveva legamenti, quindi era libero. Dovevo solo stare attento a non fare certi movimenti, magari quando giocavo a calcio. Ma è un'operazione che richiede tempo e ora mi sento peggio di prima. Peggio che a Le Mans per esempio. Spero che con il tempo tutto tornerà alla normalità. Non dovrebbero esserci problemi comunque", ha concluso il #21.

Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing, Jack Miller, Ducati Team
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
12
Articolo precedente Bezzecchi: "Mi diverto sulla Ducati ed è fondamentale"
Prossimo Articolo Gardner: “Mi aspettavo peggio da KTM in MotoGP”

Top Comments

Ultime notizie