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Formula E Monaco ePrix
Formula E | Vandoorne trionfa a Monaco ed è leader in campionato
Il pilota della Mercedes è riuscito a conquistare il successo al termine di una gara condotta in modo impeccabile, e condita da un pizzico di fortuna, ed adesso è il nuovo leader del campionato.
Marco Di Marco
Pubblicato: 30 apr 2022, 14:36
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Chi si aspettava un successo di Mitch Evans o di Pascal Wehrlein all’E-Prix di Monaco sarà rimasto certamente deluso. L’appuntamento più glamour della stagione di Formula E, infatti, ha visto Stoffel Vandoorne e la Mercedes conquistare un successo figlio sia di un’ottima strategia che di un pizzico di fortuna.
Il pilota belga, sin dalle qualifiche decisamente più in palla rispetto al compagno di squadra Nyck de Vries, non ha mai sbagliato nulla ed ha approfittato delle circostanze per portare a casa il primo successo stagionale ed il secondo per la Casa della Stella.
La prima parte di gara è stata priva di colpi di scena, anche se l’autore della pole Evans non ha interpretato al meglio la gestione dell’energia. Dell’errore ne ha approfittato Pascal Wehrlein ed una volta che il tedesco è salito al comando sembrava che nulla potesse impedire al pilota della Porsche di involarsi verso il secondo successo del 2022.
Tutto, però, è cambiato a 20 minuti dal termine quando improvvisamente la monoposto di Wehrlein ha iniziato a rallentare per poi arrestarsi all’uscita del tunnel e costringere la direzione gara a decretare la neutralizzazione con Full Course Yellow.
Quando è tornata a sventolare la bandiera verde la giornata per la Porsche si è conclusa nel peggiore dei modi. André Lotterer, infatti, è andato ad impattare contro le barriere della Santa Devota spinto da un Oliver Rowland autore di un tentativo di sorpasso oltre il limite.
L’inglese, infatti, ha tentato di sopravanzare il tedesco con una staccata estrema nella quale ha perso il retrotreno della sua monoposto. La posteriore sinistra della Mahindra ha toccato l’anteriore destra della Porsche spedendo Lotterer a muro, ma nel contatto anche Rowland ha impattato con forza contro il guard rail vedendosi costretto al ritiro.
Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
In questa occasione la Mercedes ha giocato di astuzia chiedendo a Vandoorne, prima che entrasse in pista la safety car, di attivare il secondo attack mode. Sembrava una mossa errata, ma in realtà si è rivelata vincente.
Quando le operazioni sono riprese Vandoorne è riuscito a scappare via, complice anche una gestione dell’energia impeccabile, mentre alle sue spalle si è assistito ad un duello acceso tra Robin Frijns e Mitch Evans. L’olandese, complice la maggior potenza dovuta all’attack mode, ha sopravanzato il pilota della Jaguar, ma la terza posizione di Frijns è durata poco.
Quando Evans ha attivato il suo secondo attack mode ha impiegato pochi secondi per riprendersi la piazza per poi mettere nel mirino Vergne e salire in seconda posizione.
Evans ha cercato di ridurre in tutti i modi il gap da Vandoorne ma il belga, complice anche il Fanboost, è riuscito a mantenere il comando e transitare in prima posizione senza alcuna preoccupazione.
Il vincitore di entrambi gli E-Prix di Roma si è così dovuto accontentare del secondo posto, ma non è apparso per nulla deluso sul podio a differenza di un Vergne che probabilmente può recriminare per aver attivato l’attack mode in regime di Full Course Yellow ed aver così sprecato il boost supplementare di energia.
Bella la rimonta di Robin Frijns che ha chiuso in quarta posizione una gara condotta con il coltello tra i denti e che gli ha consentito di inserirsi tra le due DS. Alle spalle del pilota della Virgin, infatti, ha chiuso un Antonio Felix da Costa bravo a rimediare ad una qualifica deludente.
Senza infamia e senza lode la gara di Monaco di Lucas di Grassi. Il brasiliano, però, ha consentito al team Venturi di portare a casa qualche punto dopo un sabato decisamente sfortunato vissuto da Edoardo Mortara.
Lucas di Grassi, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images
Il pilota svizzero, infatti, era riuscito a recuperare dalla sedicesima posizione di partenza sino alla zona punti, ma un contatto nel finale lo ha costretto ad un amaro ritiro.
I colpi di scena che hanno messo fuori dai giochi molti protagonisti hanno consentito a Nick Cassidy e Sebastien Buemi di rimontare dal fondo della griglia sino alla settima ed ottava piazza, mentre Jack Dennis e Nyck de Vries hanno completato la top ten con il campione del mondo autore di una prestazione al di sotto delle aspettative.
Al termine del round di Monaco la classifica piloti è stata rivoluzionata. Jean-Eric Vergne è scivolato dalla prima alla seconda posizione alle spalle di Vandoorne con un ritardo di 6 punti, mentre Mitch Evans e Robin Frijns seguono in terza e quarta piazza con 3 e 4 punti di ritardo dal francese.
Cla Pilota Team Giri Tempo Gap Distacco km/h Punti 1 Stoffel Vandoorne
Mercedes 30 51'12.473 25 2
Mitch Evans
Jaguar Racing 30 51'13.758 1.285 1.285 21 3
Jean-Éric Vergne
Techeetah 30 51'15.766 3.293 2.008 15 4
Robin Frijns
Virgin Racing 30 51'15.940 3.467 0.174 13 5
António Félix Da Costa
Techeetah 30 51'16.425 3.952 0.485 10 6
Lucas Di Grassi
Venturi 30 51'20.606 8.133 4.181 8 7
Nick Cassidy
Virgin Racing 30 51'27.746 15.273 7.140 6 8
Sébastien Buemi
DAMS 30 51'30.246 17.773 2.500 4 9
Jake Dennis
Andretti Autosport 30 51'30.293 17.820 0.047 2 10
Nyck De Vries
Mercedes 30 51'30.756 18.283 0.463 1 11
Alexander Sims
Mahindra Racing 30 51'31.823 19.350 1.067 12
Dan Ticktum
NIO Formula E Team 30 51'32.229 19.756 0.406 13
Sergio Sette Camara
Dragon Racing 30 51'35.367 22.894 3.138 14
Antonio Giovinazzi
Dragon Racing 30 51'35.460 22.987 0.093 15
Oliver Turvey
NIO Formula E Team 30 51'35.671 23.198 0.211 16
Oliver Askew
Andretti Autosport 30 51'35.905 23.432 0.234 17
Maximilian Gunther
DAMS 30 51'52.141 39.668 16.236
Edoardo Mortara
Venturi 23 40'23.244 7 Laps 7 Laps
Oliver Rowland
Mahindra Racing 18 30'28.714 12 Laps 5 Laps
André Lotterer
Porsche Motorsport 18 30'28.955 12 Laps 0.241
Pascal Wehrlein
Porsche Motorsport 15 24'11.896 15 Laps 3 Laps
Sam Bird
Jaguar Racing 7 11'38.444 23 Laps 8 Laps Guarda i risultati completi
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