Thed Bjork regala la prima vittoria alla Volvo a Shanghai!
Proprio all'ultimo giro lo svedese è riuscito a beffare la Honda di Michelisz con tanto di contatto. Sul gradino più basso del podio uller consolida il secondo posto nel Mondiale, precedendo Lopez e Catsburg.
Foto di: FIA WTCC
Al termine di una prima gara davvero spettacolare, finalmente è arrivata la tanto attesa vittoria della Volvo nel WTCC a Shanghai. Un successo inaspettato, visto che la Casa svedese non aveva conquistato neppure un piazzamento a podio, ma che Thed Bjork è andato a prendersi di forza a due curve dalla conclusione.
Fino a quel momento era stato Norbert Michelisz a comandare le operazioni, sfilando molto bene il poleman John Filippi al via e provando subito a scappare. Dopo 4 giri però i suoi sforzi sono stati vanificati proprio quando la Chevrolet di Filippi è rimasta ferma lungo il tracciato in seguito ad un contatto con José Maria Lopez.
Anche alla ripartenza però l'Ungherese della Honda è riuscito a scappare nuovamente, approfittando della lotta alle sue spalle tra la Chevrolet di Tom Chilton e la Lada di Gabriele Tarquini. Un duello che ha trovato il suo epilogo al decimo giro, quando l'italiano è arrivato lungo alla staccata del tornantino, centrando il britannico ed obbligando entrambi ad alzare bandiera bianca.
A questo punto Bjork si è trovato la seconda piazza servita su un piatto d'argento, ma ben presto ha capito di avere molto più ritmo di Michelisz e piano piano si è fatto sotto. A tre giri dal termine c'è stato un primo tentativo, respinto con grinta dall'Ungherese, che si è anche beccato la bandiera bianconera per questo.
All'ultima tornata però lo svedese è stato decisamente più deciso ed ha trovato il sorpasso, nonostante un contatto che ha danneggiato la sospensione posteriore della sua Volvo, e si è presentato sul traguardo proprio davanti a Michelisz e ad un Yvan Muller che ha fatto da spettatore molto da vicino, ma ha colto un terzo posto importante in ottica secondo posto in campionato, visto che Tiago Monteiro oggi non è andato oltre al decimo posto.
Ai piedi del podio c'è il campione in carica José Maria Lopez, che ancora una volta ha dato un saggio del suo talento, visto che la sua Citroen aveva grossi problemi di vibrazioni legati proprio al contatto iniziale con Filippi. Nel finale però ha approfittato anche della sfortuna di Nicky Catsburg, che era davanti a lui ma è stato centrato dal fascione posteriore di Michelisz, arretrando fino al quinto posto.
Continuando a scorrere la classifica la zona punti poi si completa con Tom Coronel, vincitore del WTCC Trophy, Hugo Valente, Fredrik Ekblom, Rob Huff ed appunto Tiago Monteiro.
Cla | # | Pilota | Chassis | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 62 | Thed Björk | Volvo | 16 | - | 25 | |||||
2 | 5 | Norbert Michelisz | Honda | 16 | 0.361 | 0.361 | 0.361 | 18 | |||
3 | 68 | Yvan Muller | Citroën | 16 | 0.528 | 0.528 | 0.167 | 15 | |||
4 | 37 | José María López | Citroën | 16 | 2.215 | 2.215 | 1.687 | 12 | |||
5 | 10 | Nicky Catsburg | LADA | 16 | 2.315 | 2.315 | 0.100 | 10 | |||
6 | 7 | Hugo Valente | LADA | 16 | 6.290 | 6.290 | 3.975 | 8 | |||
7 | 9 | Tom Coronel | Chevrolet | 16 | 6.911 | 6.911 | 0.621 | 6 | |||
8 | 61 | Fredrik Ekblom | Volvo | 16 | 12.151 | 12.151 | 5.240 | 4 | |||
9 | 12 | Rob Huff | Honda | 16 | 13.494 | 13.494 | 1.343 | 2 | |||
10 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 16 | 16.586 | 16.586 | 3.092 | 1 | |||
11 | 25 | Mehdi Bennani | Citroën | 16 | 17.078 | 17.078 | 0.492 | ||||
12 | 15 | James Thompson | Chevrolet | 16 | 18.405 | 18.405 | 1.327 | ||||
13 | 11 | Grégoire Demoustier | Citroën | 16 | 26.284 | 26.284 | 7.879 | ||||
14 | 55 | Ferenc Ficza | Honda | 16 | 26.583 | 26.583 | 0.299 | ||||
15 | 99 | Daniel Nagy | Honda | 16 | 32.857 | 32.857 | 6.274 | ||||
16 | dnf | 2 | Gabriele Tarquini | LADA | 11 | 5 laps | 5 giri | 5 giri | Ritirato | ||
17 | dnf | 3 | Tom Chilton | Citroën | 9 | 7 laps | 7 giri | 2 giri | Ritirato | ||
18 | dnf | 27 | John Filippi | Chevrolet | 2 | 14 laps | 14 giri | 7 giri | Ritirato |
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