Zandvoort, Libere 2: Lynk & Co 03 sugli scudi con Björk ed Ehrlacher
Doppietta delle 03 della Cyan Racing davanti alla Hyundai di Micheliz e alle Volkswagen di Kristoffersson e Leuchter. Cupra ancora veloci, stavolta le Honda non brillano con il solo Guerrieri in Top10. Risalgono le Alfa Romeo, Tarquini nelle retrovie.
Thed Björk, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR
WTCR
Doppietta Lynk & Co nelle Prove Libere 2 del FIA WTCR a Zandvoort, dove le 03 condotte da Thed Björk ed Yann Ehrlacher hanno chiuso al comando gli ultimi 30' a disposizione dei concorrenti per preparare Qualifiche e Gare del weekend.
La coppia della Cyan Racing ha terminato in vetta separata da appena 0"082, con lo svedese autore dell'1'45"161 che gli consente di precedere il francese e per un decimo la Hyundai i30 N di Norbert Michelisz (BRC).
Si confermano in forma sia Volkswagen che Cupra, dato che le Golf GTI della Sébastien Loeb Racing completano la Top5 grazie a Johan Kristoffersson e Benjamin Leuchter, mentre quattro auto spagnole sono dietro ai due con Aurélien Panis e Tom Coronel (Comtoyou Racing) sesto e settimo, e Daniel Haglöf e Mikel Azcona (PWR Racing) ottavo e decimo.
Questa volta non sono state brillanti le Honda Civic Type R e l'unico in grado di issarsi nono è stato Esteban Guerrieri con quella della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, mentre il suo compagno di squadra Néstor Girolami è 13°. Più indietro quelle della KCMG: dopo il miglior tempo nelle Libere 1, Attila Tassi si ritrova 19° e Tiago Monteiro solo 23°.
Davanti al leader del campionato Girolami ci sono le Audi RS 3 LMS di Jean-Karl Vernay (Leopard Team WRT) e Niels Langeveld (Comtoyou Racing), mentre la Lynk & Co 03 di Andy Priaulx (Cyan Racing) e la Hyundai i30 N di Nicky Catsburg (BRC-Lukoil) completano la zona punti virtuale.
Migliorano rispetto alle Libere 1 le Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris: Kevin Ceccon e Ma Qing Hua si fermano a ridosso della Top15 con un distacco attorno agli 8 decimi.
La classifica è ancora una volta cortissima se pensiamo che nello spazio di 1" ci sono 23 piloti. A ritrovarsi in coda al gruppo è stato Gabriele Tarquini con la Hyundai i30 N della BRC, staccato di 1"509 dal leader.
Cla | # | Pilota | Chassis | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 12 | 1'45.161 | 147.442 | |||
2 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 10 | 1'45.243 | 0.082 | 0.082 | 147.327 | |
3 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 13 | 1'45.329 | 0.168 | 0.086 | 147.207 | |
4 | 14 | Johan Kristoffersson | Volkswagen | 12 | 1'45.506 | 0.345 | 0.177 | 146.960 | |
5 | 33 | Benjamin Leuchter | Volkswagen | 11 | 1'45.523 | 0.362 | 0.017 | 146.936 | |
6 | 21 | Aurélien Panis | CUPRA | 11 | 1'45.552 | 0.391 | 0.029 | 146.896 | |
7 | 50 | Tom Coronel | CUPRA | 10 | 1'45.612 | 0.451 | 0.060 | 146.812 | |
8 | 37 | Daniel Haglöf | CUPRA | 13 | 1'45.627 | 0.466 | 0.015 | 146.792 | |
9 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 10 | 1'45.650 | 0.489 | 0.023 | 146.760 | |
10 | 96 | Mikel Azcona | CUPRA | 14 | 1'45.706 | 0.545 | 0.056 | 146.682 | |
11 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 10 | 1'45.733 | 0.572 | 0.027 | 146.644 | |
12 | 10 | Niels Langeveld | Audi | 13 | 1'45.743 | 0.582 | 0.010 | 146.630 | |
13 | 29 | Néstor Girolami | Honda | 11 | 1'45.743 | 0.582 | 0.000 | 146.630 | |
14 | 111 | Andy Priaulx | Lynk & Co | 10 | 1'45.753 | 0.592 | 0.010 | 146.617 | |
15 | 88 | Nick Catsburg | Hyundai | 13 | 1'45.896 | 0.735 | 0.143 | 146.419 | |
16 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 9 | 1'45.898 | 0.737 | 0.002 | 146.416 | |
17 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 12 | 1'45.931 | 0.770 | 0.033 | 146.370 | |
18 | 55 | Ma Qing Hua | Alfa Romeo | 11 | 1'45.985 | 0.824 | 0.054 | 146.296 | |
19 | 9 | Attila Tassi | Honda | 12 | 1'46.003 | 0.842 | 0.018 | 146.271 | |
20 | 8 | Augusto Farfus | Hyundai | 11 | 1'46.049 | 0.888 | 0.046 | 146.207 | |
21 | 22 | Frédéric Vervisch | Audi | 12 | 1'46.136 | 0.975 | 0.087 | 146.088 | |
22 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 13 | 1'46.153 | 0.992 | 0.017 | 146.064 | |
23 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 11 | 1'46.173 | 1.012 | 0.020 | 146.037 | |
24 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 11 | 1'46.559 | 1.398 | 0.386 | 145.508 | |
25 | 12 | Robert Peter Huff | Volkswagen | 9 | 1'46.648 | 1.487 | 0.089 | 145.386 | |
26 | 1 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 14 | 1'46.670 | 1.509 | 0.022 | 145.356 | |
Guarda i risultati completi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments