WTCR: strepitoso Tarquini, trionfo con la Hyundai in Gara 1
Il "Cinghiale" non sbaglia nulla e batte la Cupra di Azcona e l'Audi di Coronel. Ehrlacher in Top5 con la Lynk & Co, Guerrieri unica Honda a punti.
Foto di: WTCR
Un Gabriele Tarquini al limite della perfezione trionfa in Gara 1 del FIA WTCR al MotorLand Aragón, ritrovando il successo dopo tanto tempo (Ungheria 2019 la sua ultima affermazione).
Il portacolori della BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse non ha sbagliato nulla e fin dal via ha approfittato della partenza dalla Pole Position della griglia invertita per tenere la sua Hyundai Elantra N davanti alla Cupra Leon Competición di Mikel Azcona.
Il ragazzo della Zengő Motorsport ha pressato per i primi due giri il "Cinghiale", che però è fuggito via successivamente, andando a transitare sotto la bandiera a scacchi con 1"8 di margine sullo spagnolo.
"Non è stata una gara facile, come forse da fuori è sembrata. Azcona mi ha pressato a lungo e quindi l'ho dovuto tenere d'occhio negli specchietti, ma è un successo importantissimo per noi e la Hyundai, dunque sono contentissimo, anche perché in Qualifica punti non se ne prendono. Siamo stati competitivi anche se zavorrati", ha commentato Tarquini in parco chiuso.
Non è stata la gara ricca di scintille che ci si aspettava, ma qualche bel duello lo abbiamo vissuto ugualmente.
Tom Coronel va a completare il podio con l'Audi RS 3 LMS del Comtoyou Team DHL, vincendo anche la classifica del WTCR Trophy riservata ai concorrenti privati e precedendo il compagno di squadra Nathanaël Berthon.
Il Campione in carica Yann Ehrlacher era partito tenendo il terzo posto, ma già al secondo passaggio è stato costretto a cedere il passo a Coronel e Berthon, dovendosi accontentare della Top5.
Fra l'altro il francese della Cyan Racing Lynk & Co è il migliore delle 03 TCR e ha dovuto sudare parecchio per avere la meglio dell'Audi di Gilles Magnus (Comtoyou-RACB National Team) e dell'altra Hyundai-BRC condotta da Norbert Michelisz.
Ottavo si classifica Frédéric Vervisch sulla quarta Audi della Comtoyou, autore del sorpasso che al giro 5 gli ha consentito di mettersi alle spalle la Lynk & Co di Thed Björk (Cyan Performance).
Lo svedese si è trovato pure in lotta con Jean-Karl Vernay (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), al quale ha dato la nona piazza al giro 6, andando quindi a completare la Top10 davanti alle 03 di Yvan Muller e Santiago Urrutia, ai ferri corti in avvio di gara e a rischio di essere beffati pure dalla Hyundai di Luca Engstler (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), tredicesimo al traguardo.
A punti vanno anche Jordi Gené sulla Cupra griffata Zengő Motorsport Driver's Academy e Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport), unica Honda Civic Type R a riuscirci dato che le vetture costruite dalla JAS Motorsport partivano dalle retrovie e gravate del massimo di zavorra prevista dal regolamento.
Nessuno degli altri ragazzi Honda prende qualcosa: Attila Tassi e Tiago Monteiro (ALL-INKL.DE Münnich Motorsport) terminano 18° e 21° - il portoghese arretrato anche per un Drive Through comminatogli per una infrazione in fase di schieramento in griglia - mentre Néstor Girolami chiude 19° con l'altra Civic della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.
A secco rimangono pure la Cupra di Bence Boldizs (Zengő Motorsport Drivers' Academy), sedicesimo, e le Hyundai della Target Competition guidate da Andreas e Jessica Bäckman (17° e 20° posto per loro).
Ritirato al giro 6 Rob Huff sull'altra Cupra della Zengő Motorsport, prorio mentre l'inglese era riuscito ad agguantare la 14a posizione.
Cla | # | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 10 | - | 25 | ||||||
2 | 96 | Mikel Azcona | CUPRA | 10 | 1.880 | 1.880 | 1.880 | 20 | ||||
3 | 32 | Tom Coronel | Audi | 10 | 8.455 | 8.455 | 6.575 | 16 | ||||
4 | 17 | Nathanaël Berthon | Audi | 10 | 9.531 | 9.531 | 1.076 | 13 | ||||
5 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 10 | 10.416 | 10.416 | 0.885 | 11 | ||||
6 | 16 | Gilles Magnus | Audi | 10 | 10.578 | 10.578 | 0.162 | 10 | ||||
7 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 10 | 11.410 | 11.410 | 0.832 | 9 | ||||
8 | 22 | Frédéric Vervisch | Audi | 10 | 12.161 | 12.161 | 0.751 | 8 | ||||
9 | 69 | Jean-Karl Vernay | Hyundai | 10 | 13.263 | 13.263 | 1.102 | 7 | ||||
10 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 10 | 14.132 | 14.132 | 0.869 | 6 | ||||
11 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 10 | 15.416 | 15.416 | 1.284 | 5 | ||||
12 | 12 | Santiago Urrutia | Lynk & Co | 10 | 16.360 | 16.360 | 0.944 | 4 | ||||
13 | 8 | Luca Engstler | Hyundai | 10 | 18.560 | 18.560 | 2.200 | 3 | ||||
14 | 28 | Jordi Gene | CUPRA | 10 | 23.580 | 23.580 | 5.020 | 2 | ||||
15 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 10 | 24.248 | 24.248 | 0.668 | 1 | ||||
16 | 55 | Bence Boldizs | CUPRA | 10 | 25.622 | 25.622 | 1.374 | |||||
17 | 19 | Andreas Bäckman | Hyundai | 10 | 26.036 | 26.036 | 0.414 | |||||
18 | 9 | Attila Tassi | Honda | 10 | 27.051 | 27.051 | 1.015 | |||||
19 | 29 | Néstor Girolami | Honda | 10 | 29.161 | 29.161 | 2.110 | |||||
20 | 26 | Jessica Bäckman | Hyundai | 10 | 35.835 | 35.835 | 6.674 | |||||
21 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 10 | 49.603 | 49.603 | 13.768 | |||||
22 | 79 | Robert Peter Huff | CUPRA | 7 | 3 laps | |||||||
Guarda i risultati completi |
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