WTCR | Pau: Girolami in Pole davanti a Guerrieri nell'1-2 Honda

Néstor Girolami ha centrato la pole position per Gara 1 del FIA WTCR battendo il suo compagno di squadra della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Esteban Guerrieri, in una sessione di Qualifica movimentata sulle strade del Circuit de Pau-Ville.

L'argentino si è assicurato la pole position in Q3, dopo che la sessione Q2 era stata interrotta per un grande incidente di Thed Björk sulla Lynk & Co di Cyan Performance, da cui lo svedese ha avuto la fortuna di uscire illeso.

Nella Q1 di 30 minuti, la Hyundai Elantra N della BRC Hyundai N Squadra Corse condotta da Mikel Azcona ha ottenuto il tempo migliore davanti a Girolami, Gilles Magnus (Audi), Guerrieri e Ma Qing Hua (Lynk & Co).

Mentre i primi 12 sono passati alla Q2, sei piloti hanno subìto l'eliminazione. Fra questi, Rob Huff con la Cupra della Zengő Motorsport per soli 0"063 nei confronti di Santiago Urrutia, terminato 12°. L'uruguaiano era stato il più veloce in entrambe le sessioni di prove libere, quindi c'era da aspettarsi qualcosa di più da lui. Il Campione in carica Yann Ehrlacher si è invece salvato da una toccata ad una barriera con la propria Lynk & Co.

Oltre a Huff, gli altri a restare fuori sono stati Mehdi Bennani (Audi), Tiago Monteiro (Honda) e Tom Coronel, incappato in una gomma uscita dal cerchio della sua Audi. Eliminati pure Dániel Nagy (Cupra) e la Wildcard Éric Cayrolle (Audi).

La Q2 è stata interrotta dopo 3 dei 15 minuti quando Björk è finito a muro alla curva 12/13, con la Lynk & Co pesantemente danneggiata a finire dall'altro lato della pista. L'anteriore sinistra ha causato un grosso buco nella barriera, con l'auto rimbalzata dall'altra parte e rimasta bloccata in mezzo al tracciato all'uscita di una curva cieca. Altri due piloti Lynk & Co lo hanno evitato per un pelo, infilandosi in un piccolo spazio tra la 03 TCR e la barriera mentre le bandiere rosse sventolavano per fermare la sessione. Björk è uscito indenne dall'incidente.

Una volta ripartita la sessione, Guerrieri ha stampato il miglior tempo in 1'19"85, primo pilota a scendere sotto 1'20". Gli altri quattro che hanno avuto accesso alla Q3 sono stati Nathanaël Berthon, che ha fatto un grande giro salendo al secondo posto, davanti a Girolami, Muller e Ma.

Un frustrato Ehrlacher ha chiuso sesto, seguito da Urrutia in settima posizione. Azcona è ottavo, davanti ad Attila Tassi e Norbert Michelisz, che con il 10° posto è in Pole nella di griglia parzialmente invertita di Gara 2. Michelisz ha danneggiato la sua Hyundai andando a sbattere contro la barriera della curva 2, ma la sua squadra ha rattoppato la carrozzeria per permettergli di tornare in pista e prendersi questa Pole.

Guerrieri ha scelto di uscire per primo nella Top5 della Q3 e ha chiuso in 1'19"937, leggermente più lento del suo tempo di Q2.

Il suo compagno di squadra Girolami nel primo settore era più veloce, leggermente più lento nel secondo, terminando con 0"154 di vantaggio sul collega.

Ma Qing Hua ha invece ottenuto il terzo tempo con la Lynk & Co a 0"964, battuto poi da Muller (+0"578 dalla vetta) e Berthon (+0"846).

Cla	#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	29	Néstor Girolami		Honda	3	1'19.783			136.720	5
2	86	Esteban Guerrieri		Honda	3	1'19.937	0.154	0.154	136.457	4
3	100	Yvan Muller		Lynk & Co	3	1'20.361	0.578	0.424	135.737	3
4	17	Nathanaël Berthon		Audi	3	1'20.629	0.846	0.268	135.286	2
5	55	Ma Qing Hua		Lynk & Co	3	1'20.901	1.118	0.272	134.831	1
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Cla	#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	86	Esteban Guerrieri		Honda	8	1'19.851			136.604
2	17	Nathanaël Berthon		Audi	9	1'20.118	0.267	0.267	136.149
3	29	Néstor Girolami		Honda	9	1'20.148	0.297	0.030	136.098
4	100	Yvan Muller		Lynk & Co	6	1'20.226	0.375	0.078	135.965
5	55	Ma Qing Hua		Lynk & Co	8	1'20.261	0.410	0.035	135.906
6	68	Yann Ehrlacher		Lynk & Co	6	1'20.264	0.413	0.003	135.901
7	12	Santiago Urrutia		Lynk & Co	7	1'20.273	0.422	0.009	135.886
8	96	Mikel Azcona		Hyundai	8	1'20.288	0.437	0.015	135.860
9	9	Attila Tassi		Honda	7	1'20.373	0.522	0.085	135.717
10	5	Norbert Michelisz		Hyundai	7	1'20.419	0.568	0.046	135.639
11	16	Gilles Magnus		Audi	8	1'20.616	0.765	0.197	135.308
12	11	Thed Björk		Lynk & Co	2
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Cla	#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	96	Mikel Azcona		Hyundai	15	1'20.178			136.047
2	29	Néstor Girolami		Honda	13	1'20.187	0.009	0.009	136.032
3	16	Gilles Magnus		Audi	12	1'20.192	0.014	0.005	136.023
4	86	Esteban Guerrieri		Honda	12	1'20.242	0.064	0.050	135.938
5	55	Ma Qing Hua		Lynk & Co	10	1'20.318	0.140	0.076	135.810
6	11	Thed Björk		Lynk & Co	10	1'20.326	0.148	0.008	135.796
7	17	Nathanaël Berthon		Audi	12	1'20.370	0.192	0.044	135.722
8	5	Norbert Michelisz		Hyundai	14	1'20.400	0.222	0.030	135.671
9	100	Yvan Muller		Lynk & Co	10	1'20.448	0.270	0.048	135.590
10	68	Yann Ehrlacher		Lynk & Co	9	1'20.502	0.324	0.054	135.499
11	9	Attila Tassi		Honda	13	1'20.522	0.344	0.020	135.466
12	12	Santiago Urrutia		Lynk & Co	11	1'20.524	0.346	0.002	135.462
13	79	Robert Peter Huff		CUPRA	16	1'20.587	0.409	0.063	135.356
14	25	Mehdi Bennani		Audi	17	1'20.707	0.529	0.120	135.155
15	18	Tiago Monteiro		Honda	17	1'20.832	0.654	0.125	134.946
16	33	Tom Coronel		Audi	14	1'20.855	0.677	0.023	134.908
17	99	Dániel Nagy		CUPRA	17	1'21.052	0.874	0.197	134.580
18	64	Eric Cayrolle		Audi	16	1'21.857	1.679	0.805	133.256
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