WTCR | Pau: Girolami in Pole davanti a Guerrieri nell'1-2 Honda

Gli argentini volano con le Civic costruite da JAS e battono la Lynk & Co di Muller e l'Audi di Berthon, con Ma in Top5 davanti ad Ehrlacher ed Urrutia. Michelisz in Pole per Gara 2 con la Hyundai-BRC, Bjork sbatte rovinosamente, male le Cupra.

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Néstor Girolami ha centrato la pole position per Gara 1 del FIA WTCR battendo il suo compagno di squadra della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Esteban Guerrieri, in una sessione di Qualifica movimentata sulle strade del Circuit de Pau-Ville.

L'argentino si è assicurato la pole position in Q3, dopo che la sessione Q2 era stata interrotta per un grande incidente di Thed Björk sulla Lynk & Co di Cyan Performance, da cui lo svedese ha avuto la fortuna di uscire illeso.

Nella Q1 di 30 minuti, la Hyundai Elantra N della BRC Hyundai N Squadra Corse condotta da Mikel Azcona ha ottenuto il tempo migliore davanti a Girolami, Gilles Magnus (Audi), Guerrieri e Ma Qing Hua (Lynk & Co).

Mentre i primi 12 sono passati alla Q2, sei piloti hanno subìto l'eliminazione. Fra questi, Rob Huff con la Cupra della Zengő Motorsport per soli 0"063 nei confronti di Santiago Urrutia, terminato 12°. L'uruguaiano era stato il più veloce in entrambe le sessioni di prove libere, quindi c'era da aspettarsi qualcosa di più da lui. Il Campione in carica Yann Ehrlacher si è invece salvato da una toccata ad una barriera con la propria Lynk & Co.

Oltre a Huff, gli altri a restare fuori sono stati Mehdi Bennani (Audi), Tiago Monteiro (Honda) e Tom Coronel, incappato in una gomma uscita dal cerchio della sua Audi. Eliminati pure Dániel Nagy (Cupra) e la Wildcard Éric Cayrolle (Audi).

La Q2 è stata interrotta dopo 3 dei 15 minuti quando Björk è finito a muro alla curva 12/13, con la Lynk & Co pesantemente danneggiata a finire dall'altro lato della pista. L'anteriore sinistra ha causato un grosso buco nella barriera, con l'auto rimbalzata dall'altra parte e rimasta bloccata in mezzo al tracciato all'uscita di una curva cieca. Altri due piloti Lynk & Co lo hanno evitato per un pelo, infilandosi in un piccolo spazio tra la 03 TCR e la barriera mentre le bandiere rosse sventolavano per fermare la sessione. Björk è uscito indenne dall'incidente.

Una volta ripartita la sessione, Guerrieri ha stampato il miglior tempo in 1'19"85, primo pilota a scendere sotto 1'20". Gli altri quattro che hanno avuto accesso alla Q3 sono stati Nathanaël Berthon, che ha fatto un grande giro salendo al secondo posto, davanti a Girolami, Muller e Ma.

Un frustrato Ehrlacher ha chiuso sesto, seguito da Urrutia in settima posizione. Azcona è ottavo, davanti ad Attila Tassi e Norbert Michelisz, che con il 10° posto è in Pole nella di griglia parzialmente invertita di Gara 2. Michelisz ha danneggiato la sua Hyundai andando a sbattere contro la barriera della curva 2, ma la sua squadra ha rattoppato la carrozzeria per permettergli di tornare in pista e prendersi questa Pole.

Guerrieri ha scelto di uscire per primo nella Top5 della Q3 e ha chiuso in 1'19"937, leggermente più lento del suo tempo di Q2.

Il suo compagno di squadra Girolami nel primo settore era più veloce, leggermente più lento nel secondo, terminando con 0"154 di vantaggio sul collega.

Ma Qing Hua ha invece ottenuto il terzo tempo con la Lynk & Co a 0"964, battuto poi da Muller (+0"578 dalla vetta) e Berthon (+0"846).

Cla # Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h Punti
1 29 Argentina Néstor Girolami Honda 3 1'19.783     136.720 5
2 86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 3 1'19.937 0.154 0.154 136.457 4
3 100 France Yvan Muller Lynk & Co 3 1'20.361 0.578 0.424 135.737 3
4 17 France Nathanaël Berthon Audi 3 1'20.629 0.846 0.268 135.286 2
5 55 China Ma Qing Hua Lynk & Co 3 1'20.901 1.118 0.272 134.831 1
Cla # Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h Punti
1 86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 8 1'19.851     136.604  
2 17 France Nathanaël Berthon Audi 9 1'20.118 0.267 0.267 136.149  
3 29 Argentina Néstor Girolami Honda 9 1'20.148 0.297 0.030 136.098  
4 100 France Yvan Muller Lynk & Co 6 1'20.226 0.375 0.078 135.965  
5 55 China Ma Qing Hua Lynk & Co 8 1'20.261 0.410 0.035 135.906  
6 68 France Yann Ehrlacher Lynk & Co 6 1'20.264 0.413 0.003 135.901  
7 12 Uruguay Santiago Urrutia Lynk & Co 7 1'20.273 0.422 0.009 135.886  
8 96 Spain Mikel Azcona Hyundai 8 1'20.288 0.437 0.015 135.860  
9 9 Hungary Attila Tassi Honda 7 1'20.373 0.522 0.085 135.717  
10 5 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 7 1'20.419 0.568 0.046 135.639  
11 16 Belgium Gilles Magnus Audi 8 1'20.616 0.765 0.197 135.308  
12 11 Sweden Thed Björk Lynk & Co 2          
Cla # Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h Punti
1 96 Spain Mikel Azcona Hyundai 15 1'20.178     136.047  
2 29 Argentina Néstor Girolami Honda 13 1'20.187 0.009 0.009 136.032  
3 16 Belgium Gilles Magnus Audi 12 1'20.192 0.014 0.005 136.023  
4 86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 12 1'20.242 0.064 0.050 135.938  
5 55 China Ma Qing Hua Lynk & Co 10 1'20.318 0.140 0.076 135.810  
6 11 Sweden Thed Björk Lynk & Co 10 1'20.326 0.148 0.008 135.796  
7 17 France Nathanaël Berthon Audi 12 1'20.370 0.192 0.044 135.722  
8 5 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 14 1'20.400 0.222 0.030 135.671  
9 100 France Yvan Muller Lynk & Co 10 1'20.448 0.270 0.048 135.590  
10 68 France Yann Ehrlacher Lynk & Co 9 1'20.502 0.324 0.054 135.499  
11 9 Hungary Attila Tassi Honda 13 1'20.522 0.344 0.020 135.466  
12 12 Uruguay Santiago Urrutia Lynk & Co 11 1'20.524 0.346 0.002 135.462  
13 79 United Kingdom Robert Peter Huff CUPRA 16 1'20.587 0.409 0.063 135.356  
14 25 Morocco Mehdi Bennani Audi 17 1'20.707 0.529 0.120 135.155  
15 18 Portugal Tiago Monteiro Honda 17 1'20.832 0.654 0.125 134.946  
16 33 Netherlands Tom Coronel Audi 14 1'20.855 0.677 0.023 134.908  
17 99 Hungary Dániel Nagy CUPRA 17 1'21.052 0.874 0.197 134.580  
18 64 Eric Cayrolle Audi 16 1'21.857 1.679 0.805 133.256  
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