WTCR, Pau-Arnos: Vernay batte le Lynk&Co nella tonnara di Gara 2

Il pilota Hyundai passa al comando alla prima curva e scappa via, Muller e Urrutia completano il podio. I piloti Cyan si distinguono per continue sportellate delle quali ne fa le spese soprattutto Michelisz, con Ehrlacher a bruciarlo in volata per la Top5. Anche Guerrieri coinvolto nelle botte, è settimo davanti a Tarquini.

WTCR, Pau-Arnos: Vernay batte le Lynk&Co nella tonnara di Gara 2

Jean-Karl Vernay torna al successo nel FIA WTCR sul terreno di casa di Pau-Arnos.

Dopo quello ottenuto in avvio di stagione al Nordschleife, il pilota dell'Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team si impone dominando Gara 2 in Francia.

Al volante della sua Hyundai Elantra N, il transalpino è scattato meglio dalla prima fila, superando il poleman Yvan Muller e scappando via, senza mai dare modo al veterano della Cyan Racing di rifarsi sotto.

Fra l'altro l'alsaziano si è trovato a dovere tenere la sua Lynk & Co 03 in seconda piazza difendendosi a lungo dalla pressione della Hyundai di Norbert Michelisz, che trovatosi nella morsa di Muller e di Santiago Urrutia - al volante della Lynk & Co di Cyan Performance - ha provato in tutti i modi a guadagnare terreno.

La lotta per il campionato, come sempre serratissima, ha portato ad una serie di battaglie-tattiche risoltesi per lo più con le cattive, cosa che nel post-gara non esclude possibili sanzioni per i coinvolti.

Da questo punto di vista, la condotta di gara di Urrutia è stata totalmente rivedibile, dato che per ben tre volte ha toccato sul posteriore Michelisz, provocandogli forti vibrazioni che l'hanno fatto allontanare da Muller.

L'uruguagio si è giustamente preso l'avvertimento dai commissari, ma ha avuto anche il coraggio di lamentarsi via radio quando gli è stato comunicato il messaggio. Al giro 18 ha portato l'attacco a Michelisz, che nel duello ha perso la posizione anche da Frédéric Vervisch.

La gazzarra si è inasprita ulteriormente perché dietro sono arrivati Esteban Guerrieri e Yann Ehrlacher. L'argentino poco prima era stato toccato malamente alla chicane 10-11 da Vervisch, facendo intraversare la Honda Civic Type R costruita dalla JAS Motorsport.

Nella tornata successiva, il braccio di ferro Hyundai-Lynk & Co si è rinnovato, stavolta con Ehrlacher a colpire più volte il povero Michelisz, che a quel punto ha risposto sbattendo la porta in faccia al francese della Cyan Racing.

Guerrieri ha provato ad approfittarne, dovendo mettere anche le ruote sull'erba, ma il Campione in carica anche con lui ha usato un trattamento poco simpatico. Fra l'altro l'argentino della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, dopo aver a sua volta dato una botta al leader della serie per rispondergli, ha dovuto guardarsi le spalle dall'attacco di Gabriele Tarquini, che l'ha toccato mandandolo in controsterzo nella salita della curva 9.

Vernay è quindi scappato via e neanche una brevissima Safety Car al penultimo giro (entrata per sistemare un pilone di gomme abbattuto dai duelli alla chicane 10-11) ha negato all'idolo locale il successo davanti alle Lynk & Co di Muller ed Urrutia.

Vervisch alla fine ottiene il quarto posto con l'Audi RS 3 LMS del Comtoyou Team, mentre Ehrlacher brucia in una volata mozzafiato la Elantra N della BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse con sopra Michelisz, che è sesto per 0"073.

Guerrieri agguanta con le unghie il settimo posto, seguito dall'altra Hyundai della BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse nelle mani di Tarquini, mentre anche Thed Björk si adegua al comportamento dei colleghi Cyan rifilando più di una volta colpi gratuiti, uno dei quali gli permette di essere nono e non farsi superare dall'Audi di Nathanaël Berthon (Comtoyou DHL Team).

A ridosso della Top10 troviamo la Hyundai di Luca Engstler Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), con dietro la Honda di Tiago Monteiro (ALL-INKL.DE Münnich Motorsport), l'Audi di Tom Coronel (Comtoyou Team DHL) - vincitore del WTCR Trophy per gli indipendenti - e le Cupra Leon Competición della Zengő Motorsport affidate a Mikel Azcona e Rob Huff, che completano la zona punti.

Rimangono a mani vuote Attila Tassi con la seconda Honda della ALL-INKL.DE Münnich Motorsport, Gilles Magnus sull'Audi del Comtoyou Team-RACB e le Cupra della Zengő Motorsport Drivers' Academy degli impalpabili Jordi Gené e Bence Boldizs.

Ritirato al giro 10 mentre era sesto Néstor Girolami, la cui Honda della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport ha accusato problemi costringendo alla resa l'argentino.

Cla   # Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h Ritirato Punti
1   69 France Jean-Karl Vernay Hyundai 22 -         25
2   100 France Yvan Muller Lynk & Co 22 1.531 1.531 1.531     20
3   12 Uruguay Santiago Urrutia Lynk & Co 22 2.457 2.457 0.926     16
4   22 Belgium Frédéric Vervisch Audi 22 3.094 3.094 0.637     13
5   68 France Yann Ehrlacher Lynk & Co 22 7.855 7.855 4.761     11
6   5 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 22 7.928 7.928 0.073     10
7   86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 22 9.237 9.237 1.309     9
8   3 Italy Gabriele Tarquini Hyundai 22 9.711 9.711 0.474     8
9   11 Sweden Thed Björk Lynk & Co 22 10.149 10.149 0.438     7
10   17 France Nathanaël Berthon Audi 22 10.804 10.804 0.655     6
11   8 Germany Luca Engstler Hyundai 22 11.171 11.171 0.367     5
12   18 Portugal Tiago Monteiro Honda 22 11.701 11.701 0.530     4
13   32 Netherlands Tom Coronel Audi 22 12.001 12.001 0.300     3
14   96 Spain Mikel Azcona CUPRA 22 13.337 13.337 1.336     2
15   79 United Kingdom Robert Peter Huff CUPRA 22 13.826 13.826 0.489     1
16   9 Hungary Attila Tassi Honda 22 14.326 14.326 0.500      
17   16 Belgium Gilles Magnus Audi 22 14.847 14.847 0.521      
18   28 Spain Jordi Gene CUPRA 22 15.294 15.294 0.447      
19   55 Bence Boldizs CUPRA 22 15.940 15.940 0.646      
  dnf 29 Argentina Néstor Girolami Honda 12 10 laps       Ritirato  
condivisioni
commenti
WTCR, Pau-Arnos: Vervisch trionfa su Bjork e Tarquini in Gara 1
Articolo precedente

WTCR, Pau-Arnos: Vervisch trionfa su Bjork e Tarquini in Gara 1

Prossimo Articolo

Altro podio per Tarquini: "Grande prova con una Hyundai pesante"

Altro podio per Tarquini: "Grande prova con una Hyundai pesante"
Carica commenti
Nella tana del Cinghiale: Tarquini raccontato da amici e rivali Prime

Nella tana del Cinghiale: Tarquini raccontato da amici e rivali

Annunciato il suo addio alle corse a tempo pieno, Gabriele Tarquini si appresta ad affrontare una nuova vita dopo tantissimi anni di carriera ed esperienze. Motorsport.com ha parlato con alcuni dei suoi più stretti amici e accerrimi rivali per conoscere aneddoti e restroscena che vi proponiamo in esclusiva.

WTCR
14 nov 2021
Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni Prime

Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni

Ad Aragón il "Cinghiale" ha ottenuto l'ennesima vittoria di una carriera che pare non fermarsi mai. Ma oltre alle qualità di pilota, l'abruzzese conta sulla passione e una testa che da anni gli consente di restare al top: ecco come.

WTCR
13 lug 2021
Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde) Prime

Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde)

Il portoghese sul Nordschleife ha inaugurato la stagione 2021 del WTCR con una grandissima vittoria, che è la seconda nella serie dal rientro del 2019 dopo l'incidente che per poco lo ha ucciso. Ecco come è arrivata e perché è molto più reale della precedente.

WTCR
13 giu 2021
WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde) Prime

WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde)

Il Mondiale Turismo riparte nel weekend con le gare del Nurburgring, ma il sapore è sempre più quello di un campionato riservato esclusivamente agli ufficiali e ai più ricchi, estromettendo di fatto quei team che potevano ambire a qualcosa di grande con il concetto TCR.

WTCR
30 mag 2021
Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo” Prime

Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo”

Intervista esclusiva a Gabriele Tarquini, tra i piloti italiani più vincenti e longevi di sempre. In questa seconda chiaccherata in compagnia del portacolori Hyundai, andiamo a ripercorrere la sua carriera dopo il saluto alla Formula 1 e l'approdo nei vari campionati turismo dove si è regalato tanti successi e soddisfazioni. Impossibile, poi, non dedicare un pensiero al difficile avvio di stagione di Valentino Rossi

WTCR
11 mag 2021
WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta Prime

WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta

La Romeo Ferraris non schiererà più le sue Giulietta nella massima serie turismo per via di un regolamento che mette sempre più da parte i privati, confermando ancora una volta la cecità sportiva dei vertici del Biscione.

WTCR
25 mar 2021
Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni Prime

Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni

Il bello del motorsport è che spesso si rivela senza età! Fra i tanti veterani del panorama internazionale, ne abbiamo scelti dieci Over50 che ancora riescono a vincere gare e titoli. Ecco i loro nomi e profili in ordine anagrafico.

WTCR
24 mar 2021
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo Prime

Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo

La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.

Formula 1
1 mar 2021