WTCR: Muller vince Gara 2, Ehrlacher e Cyan Lynk & Co Campioni

E' tripudio per la Lynk & Co al MotorLand Aragón: Yvan Muller ha vinto Gara 2 agevolmente sfruttando la partenza dalla pole posiiton della griglia invertita di Gara 2 tenendosi fuori dai guai, mentre il suo compagno di squadra e nipote Yann Ehrlacher si laurea con una gara d'anticipo Campione del Mondo del FIA WTCR 2020.

La grande festa per la Cyan Racing è praticamente cominciata al secondo giro, perché dopo l'ottimo scatto di Muller allo spegnimento dei semafori, dietro di lui se ne sono viste di tutti i colori.

I piloti della Münnich Motorsport più vicini ad Ehrlacher (che era nono in griglia) hanno cercato subito di mettersi davanti al francese per consentire al suo diretto rivale Esteban Guerrieri (18°) di risalire la china.

Néstor Girolami ha affiancato e passato la 03 TCR del transalpino, che si è pure ritrovato la Civic Type R di Attila Tassi in scia e minacciosa, ma tutto è sfumato alla penultima curva, quando nel marasma totale (con macchine affiancate anche a gruppi di quattro alla volta!), Guerrieri non è riuscito ad evitare la Cupra Leon Competición di Bence Boldizs, tamponando il ragazzo della Zengő Motorsport e rompendo lo splitter.

Tornato ai box per il mestissimo ritiro, a quel punto non c'è stato molto da fare per sperare di tenere aperto il discorso titolo, se non in un eventuale problema tecnico per Ehrlacher. Cosa che invece ha colpito proprio Girolami, avvolto in una nuvola di fumo al giro 8 e costretto a parcheggiare la propria Honda, con ingresso della Safety Car ad annullare i 4" di vantaggio che Muller aveva guadagnato sull'Alfa Romeo Giulietta Veloce di Jean-Karl Vernay.

Il portacolori del Team Mulsanne-Romeo Ferraris, partito 6°, è stato bravissimo a superare subito un Gabriele Tarquini partito lentissimo, per poi infilare in sequenza anche Mikel Azcona, Norbert Michelisz e Gilles Magnus.

Alla ripartenza del giro 11, però, fra Muller e Vernay si è piazzato inspiegabilmente il doppiato Tom Coronel (che aveva forato al giro 3), per cui Yvan ha avuto via libera per andare a trionfare senza poter essere attaccato.

Vernay si accontenta comunque della piazza d'onore che significa successo nel WTCR Trophy davanti alla Cupra di Azcona (Zengő Motorsport), bravo a soffiare il podio a Magnus superando l'Audi RS 3 LMS del pilota RACB National Team-Comtoyou Racing proprio all'ultimo giro.

Michelisz conclude in Top5 con la Hyundai i30 N della BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, seguito da Ehrlacher, che quindi diventa a 24 anni il più giovane pilota a vincere un Mondiale Turismo, portando anche alla Cyan Racing Lynk & Co i punti che le regalano per il secondo anno di fila il titolo riservato ai Team.

Settimo conclude Thed Björk sulla Lynk & Co della Cyan Performance, davanti a Tassi e ad un grande Luca Filippi, aggressivo e mai domo nel partire 22° con la seconda Alfa Romeo del Team Mulsanne-Romeo Ferraris andando a guadagnare con le unghie e con i denti una meritata Top10, che annovera anche la Honda di Tiago Monteiro.

A punti vanno anche Luca Engstler (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), Aurélien Comte al volante della Renault Mégane R.S. preparata dalla Vuković Motorsport, Mitchell Cheah (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), Gábor Kismarty-Lechner con la terza Cupra della Zengő Motorsport e Coronel.

Le mille toccate e botte delle fasi iniziali hanno mandato K.O. pure l'Audi RS 3 LMS di Nathanaël Berthon (Comtoyou DHL Team) e la Lynk & Co di Santiago Urrutia (Cyan Performance), mentre resta a mani vuote Tarquini, anche lui coinvolto in più di un duello troppo ruvido.

Cla		#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1		100	Yvan Muller		Lynk & Co	12						25
2		69	Jean-Karl Vernay		Alfa Romeo	12	2.796					20
3		96	Mikel Azcona		CUPRA	12	4.939					16
4		16	Gilles Magnus		Audi	12	6.110					13
5		1	Norbert Michelisz		Hyundai	12	6.292					11
6		68	Yann Ehrlacher		Lynk & Co	12	6.733					10
7		11	Thed Björk		Lynk & Co	12	7.840					9
8		9	Attila Tassi		Honda	12	9.413					8
9		25	Luca Filippi		Alfa Romeo	12	10.130					7
10		18	Tiago Monteiro		Honda	12	10.631					6
11		8	Luca Engstler		Hyundai	12	10.930					5
12		34	Aurélien Comte		Renault	12	13.531					4
13		27	Mitchell Cheah		Hyundai	12	14.423					3
14		99	Gabor Kismarty-Lechner		CUPRA	12	15.964					2
15		31	Tom Coronel		Audi	11	1 lap					1
	dnf	29	Néstor Girolami		Honda	7	5 laps				Ritirato
	dnf	12	Santiago Urrutia		Lynk & Co	7	5 laps				Ritirato
	dnf	28	Jose Manuel		Hyundai	5	7 laps				Ritirato
	dnf	30	Gabriele Tarquini		Hyundai	5	7 laps				Ritirato
	dnf	17	Nathanaël Berthon		Audi	5	7 laps				Ritirato
	dnf	55	Bence Boldizs		CUPRA	3	9 laps				Ritirato
	dnf	86	Esteban Guerrieri		Honda	1	11 laps				Ritirato
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