WTCR: Monteiro vince Gara 1 al Nurburgring beffando Muller
Con una grande mossa all'ultimo giro, il pilota Honda batte il francese della Lynk & Co, con Urrutia terzo davanti a Guerrieri, Michelisz e Tarquini, il quale ha commesso due errori quando era balzato al comando. Mesto ottavo posto per Ehrlacher, disastrose le Cupra.
Tiago Monteiro, ALL-INKL.DE Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
WTCR
Tiago Monteiro ha centrato una grandissima vittoria in una spettacolare Gara 1 del FIA WTCR al Nürburgring Nordschleife.
Il portacolori della ALL-INKL.DE Münnich Motorsport non ha sbagliato nulla lungo i 25,378km dell'Inferno Verde, attendendo con pazienza il suo momento e beffando proprio negli ultimi metri Yvan Muller.
Il francese era partito benissimo dalla Pole Position della Top10 invertita, tenendosi alle spalle la Lynk & Co 03 del suo compagno di squadra Yann Ehrlacher, incalzato alla prima curva dall'ottimo Gabriele Tarquini, con Santiago Urrutia e Monteiro ad inseguire tirandosi dietro le Honda Civic Type R di Esteban Guerrieri e Néstor Girolami (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport).
Muller non è riuscito a staccare i rivali, mentre Ehrlacher ha avuto parecchi grattacapi con Tarquini alle spalle. La nuovissima Hyundai Elantra N del veterano di BRC era nettamente più veloce dei due francesi, specialmente nella terza e quarta parte della pista.
Al secondo giro, con una grandissima mossa alla "Kesselchen", Tarquini ha sfilato Ehrlacher (poco prima toccato nel posteriore, ma bravissimo a controllare il suo mezzo in controsterzo) poi si è fatto sotto sul lunghissimo rettilineo "Döttinger Höhe" a Muller, che lo ha dovuto lasciare passare.
Il "Cinghiale" ha però sbagliato alla successiva "Tiergarten", dunque sul rettilineo principale è stato risuperato da Muller e attaccato all'esterno da Ehrlacher, con Urrutia pronto ad approfittarne all'interno buttandosi alla prima staccata.
Qui Tarquini ha cercato di resistere all'uruguagio della Cyan Performance, ma è andato lungo di nuovo a ruote fumanti facendo finire larghissimo anche Ehrlacher, con Monteiro, Urrutia, Guerrieri e il suo compagno di squadra Norbert Michelisz a metterseli alle spalle.
L'ultimo giro è stata una sofferenza per Muller, che ha visto Monteiro avvicinarsi sempre più fino a quando il portoghese non ha sfruttato a pieno la velocità della Honda costruita dalla JAS Motorsport sul "Döttinger Höhe" per affiancare e scavalcare l'alsaziano, andando a prendersi una emozionante vittoria che gli mancava da Vila Real 2019.
Muller mastica amaro, ma ottiene quello che era un risultato alla sua portata visti i valori in campo, con Urrutia a conquistare l'ultimo gradino del podio davanti a Guerrieri e alle Hyundai di Michelisz e Tarquini.
Ehrlacher alla fine chiude ottavo, passato pure dall'Audi RS 3 LMS di Tom Coronel (Comtoyou-DHL), con Top10 completata da Girolami e dalla Hyundai di Jean-Karl Vernay (Team Engstler).
A punti vanno anche Nathanaël Berthon con la seconda Audi della Comtoyou-DHL, Attila Tassi sull'altra Honda della ALL-INKL.DE Münnich Motorsport, Thed Björk (Cyan Performance Lynk & Co), Luca Engstler (Hyundai Team Engstler) e Gilles Magnus (Audi Comtoyou-RACB), facendo restare a mani vuote Frédéric Vervisch con l'ultima Audi-Comtoyou.
Gara da dimenticare per le Cupra Leon Competición griffate Zengő Motorsport: Mikel Azcona è solo 17° dopo essere stato toccato in avvio da Engstler riportando danni sul posteriore, Jordi Gené e Bence Boldizs concludono alle spalle dello spagnolo, mentre Rob Huff si è ritirato al secondo giro dopo aver lottato ruota a ruota per la zona punti con Björk.
Fanalini di coda Andreas e Jessica Bäckman sulle Hyundai della Target Competition.
Cla | # | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 3 | 27'18.961 | 168.4 | 25 | |||||
2 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 3 | 27'19.475 | 0.514 | 0.514 | 168.0 | 20 | |||
3 | 12 | Santiago Urrutia | Lynk & Co | 3 | 27'19.707 | 0.746 | 0.232 | 168.2 | 16 | |||
4 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 3 | 27'19.906 | 0.945 | 0.199 | 168.2 | 13 | |||
5 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 3 | 27'20.371 | 1.410 | 0.465 | 168.3 | 11 | |||
6 | 3 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 3 | 27'20.902 | 1.941 | 0.531 | 167.7 | 10 | |||
7 | 32 | Tom Coronel | Audi | 3 | 27'22.068 | 3.107 | 1.166 | 168.1 | 9 | |||
8 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 3 | 27'22.740 | 3.779 | 0.672 | 167.2 | 8 | |||
9 | 29 | Néstor Girolami | Honda | 3 | 27'22.958 | 3.997 | 0.218 | 167.8 | 7 | |||
10 | 69 | Jean-Karl Vernay | Hyundai | 3 | 27'24.113 | 5.152 | 1.155 | 167.7 | 6 | |||
11 | 17 | Nathanaël Berthon | Audi | 3 | 27'24.301 | 5.340 | 0.188 | 168.2 | 5 | |||
12 | 9 | Attila Tassi | Honda | 3 | 27'24.523 | 5.562 | 0.222 | 168.5 | 4 | |||
13 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 3 | 27'26.283 | 7.322 | 1.760 | 168.4 | 3 | |||
14 | 8 | Luca Engstler | Hyundai | 3 | 27'26.844 | 7.883 | 0.561 | 168.0 | 2 | |||
15 | 16 | Gilles Magnus | Audi | 3 | 27'28.903 | 9.942 | 2.059 | 168.3 | 1 | |||
16 | 22 | Frédéric Vervisch | Audi | 3 | 27'29.948 | 10.987 | 1.045 | 168.5 | ||||
17 | 96 | Mikel Azcona | CUPRA | 3 | 27'30.098 | 11.137 | 0.150 | 168.5 | ||||
18 | 28 | Jordi Gene | CUPRA | 3 | 27'43.974 | 25.013 | 13.876 | 166.5 | ||||
19 | 55 | Bence Boldizs | CUPRA | 3 | 27'50.679 | 31.718 | 6.705 | 166.1 | ||||
20 | 19 | Andreas Bäckman | Hyundai | 3 | 27'50.943 | 31.982 | 0.264 | 166.2 | ||||
21 | 26 | Jessica Bäckman | Hyundai | 3 | 27'53.594 | 34.633 | 2.651 | 165.8 | ||||
dnf | 79 | Robert Peter Huff | CUPRA | 2 | 18'59.113 | 1 Lap | 1 Lap | Ritirato | ||||
Guarda i risultati completi |
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