WTCR: la Lynk & Co conferma Ehrlacher, Muller, Urrutia e Bjork

I cinesi di Geely Group Motorsport non cambiano formazione per il 2021, confermando il Campione in carica e suo zio Yvan sulle 03 TCR della Cyan Racing, mentre l'uruguagio e lo svedese saranno portacolori della Cyan Performance.

WTCR: la Lynk & Co conferma Ehrlacher, Muller, Urrutia e Bjork

Squadra che vince non si cambia: questo è quanto si evince dalle scelte della Lynk & Co, che per la stagione 2021 del WTCR − FIA World Touring Car Cup ha confermato Yann Ehrlacher, Yvan Muller, Thed Björk e Santiago Urrutia.

Non ci sono dunque novità per il marchio cinese di Geely Group Motorsport, che tramite la Cyan Racing sarà in azione nella massima serie turismo per il terzo anno di fila con le sue 03 TCR.

Il Campione in carica Ehrlacher prosegue come portacolori della Cyan Racing Lynk & Co assieme allo zio Muller, mentre la coppia Björk-Urrutia sarà nella parte del box denominata Cyan Performance Lynk & Co, visto che da regolamento bisognerà avere due vetture per team.

"L'anno scorso è stata la migliore stagione della mia vita - ha detto 24enne francese iridato - Ma chiunque pensi che io sia meno motivato o pronto per una nuova sfida nel 2021 si sbaglia di grosso. Fin dalla fine del 2020 non vedevo l'ora di ricominciare, sono prontissimo!"

Lo zio Muller non è da meno, alla 16a stagione in un Mondiale Turismo: "Chiunque mi conosca sa che sono qui solo per vincere. Quest'anno affronterò la mia sedicesima stagione nel Mondiale Turismo e sono motivato come quando ho esordito nel 2006".

L'uruguagio Urrutia vuole cavalcare l'onda: "Ho chiuso il 2020 con Pole e vittoria in Spagna, voglio ripartire da lì! Mi sento davvero a casa in questa squadra e dopo la mia stagione di debutto e ho intenzione di continuare così. Il mio obiettivo finale è naturalmente quello di vincere come squadra e per me personalmente di conquistare il titolo. Spero di poter rendere orgogliosi tutti coloro che mi hanno aiutato a portare avanti la mia carriera anche quest'anno".

Per Björk si tratta invece della decima annata in Cyan, con l'obiettivo di rialzare la testa dopo un 2020 difficile: "Sono davvero orgoglioso di far parte di un viaggio cominciato nel 2012 e sono contentissimo che abbiano riposto la loro fiducia in me per la decima stagione consecutiva. Il mio obiettivo per il 2021 è chiaramente compiere un grande passo avanti nei risultati, puntando al primato in classifica".

Christian Dahl, AD e fondatore della svedese Cyan Racing, ha aggiunto: "La stagione 2020 ha segnato l'anno di maggior successo nella storia di Cyan Racing e non abbiamo assolutamente cambiato il nostro obiettivo per il 2021. Tuttavia ci aspettiamo una sfida ancora più dura quest'anno, soprattutto con un calendario più lungo e avversari competitivi".

condivisioni
commenti
WTCR: la Romeo Ferraris non schiererà l'Alfa Romeo nel 2021

Articolo precedente

WTCR: la Romeo Ferraris non schiererà l'Alfa Romeo nel 2021

Prossimo Articolo

WTCR: Coronel sulla terza Audi della Comtoyou per il 2021

WTCR: Coronel sulla terza Audi della Comtoyou per il 2021
Carica commenti
Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni Prime

Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni

Ad Aragón il "Cinghiale" ha ottenuto l'ennesima vittoria di una carriera che pare non fermarsi mai. Ma oltre alle qualità di pilota, l'abruzzese conta sulla passione e una testa che da anni gli consente di restare al top: ecco come.

WTCR
13 lug 2021
Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde) Prime

Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde)

Il portoghese sul Nordschleife ha inaugurato la stagione 2021 del WTCR con una grandissima vittoria, che è la seconda nella serie dal rientro del 2019 dopo l'incidente che per poco lo ha ucciso. Ecco come è arrivata e perché è molto più reale della precedente.

WTCR
13 giu 2021
WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde) Prime

WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde)

Il Mondiale Turismo riparte nel weekend con le gare del Nurburgring, ma il sapore è sempre più quello di un campionato riservato esclusivamente agli ufficiali e ai più ricchi, estromettendo di fatto quei team che potevano ambire a qualcosa di grande con il concetto TCR.

WTCR
30 mag 2021
Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo” Prime

Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo”

Intervista esclusiva a Gabriele Tarquini, tra i piloti italiani più vincenti e longevi di sempre. In questa seconda chiaccherata in compagnia del portacolori Hyundai, andiamo a ripercorrere la sua carriera dopo il saluto alla Formula 1 e l'approdo nei vari campionati turismo dove si è regalato tanti successi e soddisfazioni. Impossibile, poi, non dedicare un pensiero al difficile avvio di stagione di Valentino Rossi

WTCR
11 mag 2021
WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta Prime

WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta

La Romeo Ferraris non schiererà più le sue Giulietta nella massima serie turismo per via di un regolamento che mette sempre più da parte i privati, confermando ancora una volta la cecità sportiva dei vertici del Biscione.

WTCR
25 mar 2021
Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni Prime

Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni

Il bello del motorsport è che spesso si rivela senza età! Fra i tanti veterani del panorama internazionale, ne abbiamo scelti dieci Over50 che ancora riescono a vincere gare e titoli. Ecco i loro nomi e profili in ordine anagrafico.

WTCR
24 mar 2021
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo Prime

Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo

La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.

Formula 1
1 mar 2021
Podcast, Adamo oltre il titolo WRC: "COVID, la mia sfida più difficile" Prime

Podcast, Adamo oltre il titolo WRC: "COVID, la mia sfida più difficile"

La nostra intervista fatta al team director di Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, in versione podcast. Buon ascolto!

WRC
29 dic 2020