Hungaroring, Libere 1: tripletta Honda con Girolami davanti a Guerrieri e Tassi
Nella prima sessione brillano le Civic, Vernay è quarto con l'Audi davanti alle Cupra di Panis e Coronel, mentre Michelisz è settimo e migliore Hyundai. Ceccon 13° con l'Alfa Romeo, Tarquini 16°, i track limits creano problemi a tutti.
Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
WTCR
Le Honda partono subito fortissimo all'Hungaroring, dove i piloti del FIA WTCR hanno affrontato i 45' di Prove Libere 1 in preparazione al secondo round stagionale.
La pista magiara si è presentata piuttosto scivolosa, ma le Civic Type R hanno fin da subito dettato il ritmo con gli argentini della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport a chiudere davanti a tutti. Néstor Girolami ha fermato il cronometro sull'1'53"919 proprio all'ultimo tentativo, mettendosi alle spalle il collega Esteban Guerrieri per 0"124 e Attila Tassi, portacolori della KCMG e idolo locale che conosce a menadito il tracciato che sorge nei pressi di Budapest.
Anche Jean-Karl Vernay è riuscito a risalire la china nel finale, seppur alle prese con quello che è una sorta di shakedown per la propria Audi RS 3 LMS, dato che gli uomini del Leopard Team WRT hanno dovuto cambiare macchina dopo l'incidente di cui il francese era stato protagonista in Gara 3 a Marrakech.
In questa prima sessione di prove brillano anche le Cupra griffate DHL della Comtoyou Racing, con Aurélien Panis in Top5 seguito da Tom Coronel. Il francese però ha pagato a carissimo prezzo le disattenzioni sui track limits e si è visto sventolare la bandiera nera dopo appena 30'.
In casa Hyundai-BRC si preannuncia un altro weekend di passione dovuto al Balance of Performance poco favorevole: la stella di casa Norbert Michelisz è il più rapido delle i30 N concludendo settimo, mentre Augusto Farfus è nono, Gabriele Tarquini 16° a 1"2 dalla vetta e Nicky Catsburg addirittura 23°.
In Top10 troviamo anche Andy Priaulx con la prima delle Lynk & Co 03 della Cyan Racing, ottavo, e Tiago Monteiro decimo al volante della seconda Honda Civic Type R di KCMG tenendosi dietro le Audi RS 3 LMS della Comtoyou Racing con sopra Niels Langeveld e Frédéric Vervisch.
Per quanto riguarda le Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris si registra il 13° crono di Kevin Ceccon, staccato di 1"1 dal leader, e il 19° da parte del cinese Ma Qing Hua.
Ancora indietrissimo le Volkswagen Golf GTI della Sébastien Loeb Racing, che già in Marocco avevano sofferto a dismisura: il più rapido risulta essere Rob Huff, che è dietro a Tarquini, poi Johan Kristoffersson 21°, Mehdi Bennani 25° e Benjamin Leuchter 26° che non hanno certamente volato.
Come segnalato in precedenza, i famigerati track limits creano già parecchi grattacapi a tutti. Oltre a Panis - estromesso - ad incappare nella cancellazione del tempo sul giro sono stati anche Coronel, Farfus, Ceccon, le Lynk & Co di Yvan Muller e Thed Björk (Cyan Racing) e la Cupra della PWR Racing affidata a Daniel Haglöf .
Cla | Pilota | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Néstor Girolami | 16 | 1'53.919 | 138.445 | ||
2 | Esteban Guerrieri | 17 | 1'54.043 | 0.124 | 0.124 | 138.295 |
3 | Attila Tassi | 15 | 1'54.286 | 0.367 | 0.243 | 138.001 |
4 | Jean-Karl Vernay | 14 | 1'54.507 | 0.588 | 0.221 | 137.734 |
5 | Aurélien Panis | 13 | 1'54.510 | 0.591 | 0.003 | 137.731 |
6 | Tom Coronel | 16 | 1'54.528 | 0.609 | 0.018 | 137.709 |
7 | Norbert Michelisz | 15 | 1'54.576 | 0.657 | 0.048 | 137.651 |
8 | Andy Priaulx | 17 | 1'54.644 | 0.725 | 0.068 | 137.570 |
9 | Augusto Farfus | 16 | 1'54.734 | 0.815 | 0.090 | 137.462 |
10 | Tiago Monteiro | 16 | 1'54.812 | 0.893 | 0.078 | 137.368 |
11 | Niels Langeveld | 16 | 1'54.908 | 0.989 | 0.096 | 137.254 |
12 | Frédéric Vervisch | 13 | 1'54.918 | 0.999 | 0.010 | 137.242 |
13 | Kevin Ceccon | 18 | 1'55.023 | 1.104 | 0.105 | 137.116 |
14 | Mikel Azcona | 17 | 1'55.122 | 1.203 | 0.099 | 136.999 |
15 | Daniel Haglöf | 14 | 1'55.180 | 1.261 | 0.058 | 136.930 |
16 | Gabriele Tarquini | 13 | 1'55.181 | 1.262 | 0.001 | 136.928 |
17 | Robert Peter Huff | 17 | 1'55.194 | 1.275 | 0.013 | 136.913 |
18 | Yvan Muller | 13 | 1'55.380 | 1.461 | 0.186 | 136.692 |
19 | Ma Qing Hua | 15 | 1'55.568 | 1.649 | 0.188 | 136.470 |
20 | Thed Björk | 16 | 1'55.586 | 1.667 | 0.018 | 136.449 |
21 | Johan Kristoffersson | 10 | 1'55.589 | 1.670 | 0.003 | 136.445 |
22 | Gordon Shedden | 13 | 1'55.778 | 1.859 | 0.189 | 136.222 |
23 | Nick Catsburg | 15 | 1'55.811 | 1.892 | 0.033 | 136.183 |
24 | Yann Ehrlacher | 16 | 1'55.974 | 2.055 | 0.163 | 135.992 |
25 | Mehdi Bennani | 15 | 1'56.195 | 2.276 | 0.221 | 135.733 |
26 | Benjamin Leuchter | 9 | 1'56.646 | 2.727 | 0.451 | 135.209 |
27 | Tamas Tenke | 18 | 1'59.180 | 5.261 | 2.534 | 132.334 |
View full results |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments