Clamoroso trionfo di Kristoffersson in Gara 3, Michelisz Campione

Norbert Michelisz è Campione 2019 del FIA World Touring Car Cup al termine di una Gara 3 mozzafiato che in Malesia ha sancito la fine di una stagione altrettanto incredibile.

Il sogno iridato del suo rivale Esteban Guerrieri è durato solamente un paio di giri, con l'argentino bravissimo in partenza a soffiare il primato al poleman del BRC Racing Team, infilato anche da Mikel Azcona e con Kevin Ceccon insidioso subito dietro. Johan Kristoffersson, autore di una rimonta pazzesca dal 22° posto, in poche curve ha raggiunto il gruppetto, che si è compattato per l'ingresso della Safety Car al giro 2 a causa dell'uscita di pista da parte della Hyundai i30 N di Augusto Farfus (BRC-Lukoil).

Alla ripartenza (giro 4), Guerrieri ha provato a scappare via, ma Azcona non gli ha dato tregua. Michelisz si è invece ritrovato a perdere terreno nei confronti di Kristoffersson e con queste posizioni il titolo se lo sarebbe aggiudicato l'argentino della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.

L'episodio chiave è arrivato alla tornata numero 5, quando Azcona ha dato la classica "spigolata" nel posteriore della Honda Civic Type R di Guerrieri; il sudamericano si è scomposto in uscita della curva 8 e andando sull'erba ha danneggiato la vettura, cominciando a perdere posizioni su posizioni.

La disperazione nei box della sua squadra e sui volti dei tecnici della JAS Motorsport ha fatto da contraltare ai sorrisi dei "vicini" della BRC-Hyundai, con Michelisz che non ha avuto più nulla da rischiare lasciando al trio Azcona-Kristoffersson-Ceccon il duello per la vittoria.

A spuntarla è stato clamorosamente lo svedese della Sébastien Loeb Racing, che quindi regala alla Volkswagen l'ultima vittoria nella serie prima del ritiro con una mossa fantastica alla curva 15 nel superare la Cupra dello spagnolo portacolori della PWR Racing.

Ceccon nel finale ha provato in ogni modo a passare Azcona, ma alla fine si deve accontentare del terzo gradino del podio con l'Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris.

Frédéric Vervisch (Comtoyou Racing) riesce nel finale a piazzare la sua Audi RS 3 LMS quarta mettendosi dietro un Michelisz che taglia il traguardo da Campione nel tripudio dei ragazzi della BRC e di Hyundai Motorsport, rappresentati dal loro capo Andrea Adamo in versione ultras a fare giustamente festa.

Gabriele Tarquini è sesto con l'altra Hyundai del team di Cherasco, seguito dalle Honda Civic Type R di Néstor Girolami (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport) e Tiago Monteiro (KCMG).

Nono si piazza Thed Bjork, a regalare i punti che consentono alla Cyan Racing Lynk & Co di conquistare il titolo riservato ai team.

Top10 completata da Benjamin Leuchter con la seconda Volkswagen Golf GTI della Sébastien Loeb Racing, seguito dal compagno di squadra Rob Huff, Jean-Karl Vernay con l'Audi RS 3 LMS del Leopard Team WRT, dalle Lynk & Co 03 di Yvan Muller e Andy Priaulx, e dalla Cupra di Daniel Haglof.

Hafizh Syarin è subito dietro allo svedese e migliore delle wildcard, fra cui Mitchell Cheah è 19°. Douglas Khoo 21° e Joao Paulo De Oliveira ritirato.

Cla		#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1		14	Johan Kristoffersson		Volkswagen	14	-					25
2		96	Mikel Azcona		CUPRA	14	2.026	2.026	2.026			20
3		31	Kevin Ceccon		Alfa Romeo	14	2.182	2.182	0.156			16
4		22	Frédéric Vervisch		Audi	14	4.296	4.296	2.114			13
5		5	Norbert Michelisz		Hyundai	14	9.297	9.297	5.001			11
6		1	Gabriele Tarquini		Hyundai	14	9.905	9.905	0.608			10
7		29	Néstor Girolami		Honda	14	13.150	13.150	3.245			9
8		18	Tiago Monteiro		Honda	14	14.737	14.737	1.587			8
9		11	Thed Björk		Lynk & Co	14	17.308	17.308	2.571			7
10		33	Benjamin Leuchter		Volkswagen	14	17.807	17.807	0.499			6
11		12	Robert Peter Huff		Volkswagen	14	19.279	19.279	1.472			5
12		69	Jean-Karl Vernay		Audi	14	21.373	21.373	2.094			4
13		100	Yvan Muller		Lynk & Co	14	24.479	24.479	3.106			3
14		111	Andy Priaulx		Lynk & Co	14	25.776	25.776	1.297			2
15		37	Daniel Haglöf		CUPRA	14	26.418	26.418	0.642			1
16		15	Hafizh Syahrin		Hyundai	14	36.567	36.567	10.149
17		68	Yann Ehrlacher		Lynk & Co	14	36.827	36.827	0.260
18		25	Mehdi Bennani		Volkswagen	14	37.687	37.687	0.860
19		27	Mitchell Cheah		Hyundai	14	40.223	40.223	2.536
20		10	Niels Langeveld		Audi	14	43.171	43.171	2.948
21		65	Douglas Khoo Koh Hui		CUPRA	14	56.247	56.247	13.076
22		86	Esteban Guerrieri		Honda	14	59.437	59.437	3.190
23		55	Ma Qing Hua		Alfa Romeo	14	1'50.645	1'50.645	51.208
	dnf	38	Joao Paulo			10	4 laps				Ritirato
	dnf	52	Gordon Shedden		Audi	7	7 laps				Ritirato
	dnf	50	Tom Coronel		CUPRA	5	9 laps				Ritirato
	dnf	8	Augusto Farfus		Hyundai	0					Ritirato
	dnf	21	Aurélien Panis		CUPRA	0					Ritirato
	dnf	9	Attila Tassi		Honda	0					Ritirato
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