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Catsburg e Hyundai firmano la pole anche per Gara 3, l'ottimo Ma conferma terza l'Alfa Romeo

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Catsburg e Hyundai firmano la pole anche per Gara 3, l'ottimo Ma conferma terza l'Alfa Romeo
Di:
10 mag 2019, 16:01

L'olandese precede ancora una volta Michelisz e la Giulietta del bravo cinese, mentre Haglöf e Guerrieri sono in Top5 davanti a Ceccon. Huff in pole per Gara 2, Tarquini sbaglia la strategia, Lynk & Co pessime.

Nicky Catsburg concede il bis e dopo la pole position ottenuta nella Prima Qualifica centra il primato anche nella Seconda del FIA WTCR che gli varrà la partenza davanti a tutti per Gara 3 allo Slovakia Ring.

La sessione è stata fin da subito combattutissima per via della pioggia giunta nel primo pomeriggio che ha bagnato il fondo, poi illuminato dal sole subito prima dell'inizio della Q1. Qui la differenza l'ha fatta chi ha montato le gomme giuste mentre l'asfalto si asciugava, ma Catsburg è risultato in tutte e tre le manche il migliore. Altri invece hanno pagato gli errori strategici a carissimo prezzo, ma ne parleremo più avanti.

L'olandese di casa BRC ha firmato il giro record per tre volte, optando per entrare in pista con la sua Hyundai i30 N per ultimo in Q3 e stampando il 2'09"639 che beffa per 0"107 il suo collega Norbert Michelisz, nonostante il magiaro fosse stato più veloce di lui nel settore 3.

Risultato fotocopia della prima qualifica, quindi, per le due Hyundai, così per l'ottimo Ma Qing Hua, confermatosi in grandissimo spolvero e terzo al volante dell'Alfa Romeo Giulietta Veloce. Il cinese del Team Mulsanne-Romeo Ferraris conclude ancora con 0"4 di ritardo dalla vetta, ma si tiene dietro la Cupra di Daniel Haglöf (PWR Racing) e la Honda Civic Type R di Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport), con l'argentino a sudare parecchio per via dei 60kg di zavorra che gravano l'auto costruita dalla JAS Motorsport.

Peccato per Kevin Ceccon, sesto con la seconda Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris, rimasto fuori dalla lotta per la pole position per 0"171.

Il migliore delle Audi RS 3 LMS è invece Niels Langeveld (Comtoyou Racing), che ha rischiato grossissimo in Q1 finendo nella ghiaia, ma salvatosi per un pelo e poi classificatosi settimo davanti alla Cupra del suo compagno di squadra Aurélien Panis.

Occasione d'oro invece per Néstor Girolami per quanto riguarda la griglia invertita di Gara 2, dato che il leader della serie e portacolori della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport è riuscito ad ottenere il nono posto con la propria Honda Civic Type R e quindi scatterà dalla prima fila al fianco del poleman Rob Huff.

L'inglese della Sébastien Loeb Racing sarà davanti a tutti con la Volkswagen Golf GTI, con grande beffa invece per il suo collega Benjamin Leuchter, ritrovatosi dodicesimo ne secondi finali quando ormai assaporava la partenza al palo del round 2 di domenica.

Davanti a lui c'è invece l'unica Lynk & Co 03 della Cyan Racing che è riuscita a passare la tagliola della prima manche: si tratta di quella di Thed Björk, entrato in pista per un solo tentativo che lo ha portato ad ottenere l'undicesimo crono.

In Q1, dove inizialmente l'asfalto umido ha creato non pochi grattacapi a tutti nei 20' a disposizione, il primo degli eliminati è stato Mikel Azcona, tredicesimo con la Cupra della PWR Racing e beffato per soli 0"035 da Langeveld. Il Campione del TCR Europe partirà con la fianco la Hyundai i30 N della wildcard Luca Engstler, mentre dietro ai due giovani abbiamo la Audi RS 3 LMS della Comtoyou Racing condotta da Frédéric Vervisch e le Hyundai i30 N della BRC condotte dall'ovviamente delusissimo Campione in carica Gabriele Tarquini e da Augusto Farfus.

Mehdi Bennani (Sébastien Loeb Racing) è invece 18° al volante della sua Volkswagen Golf GTI e l'Audi RS 3 LMS di Jean-Karl Vernay (Leopard Team WRT), autore di un fuori pista che gli è costato molto caro. Brutta prova anche per il suo compagno di squadra Gordon Shedden, solamente 22°.

Fuori tutte le altre Lynk & Co 03 della Cyan Racing, con Yvan Muller 20°, Andy Priaulx 23° ed Yann Ehrlacher 25°. Male anche i piloti della KCMG con le rispettive Honda Civic Type R, dato che Attila Tassi si piazza 21° e Tiago Monteiro 24° dopo un errore che lo ha visto finire nella ghiaia.

Problemi tecnici hanno relegato in ultima fila Johan Kristoffersson e Tom Coronel. Sulla Volkswagen Golf GTI dello svedese di casa Sébastien Loeb Racing si è rotto qualcosa all'ultimo tentativo facendogli urlare tutta la rabbia via radio, mentre la Cupra dell'olandese portacolori di Comtoyou Racing ha visto afflosciarsi l'anteriore destra senza consentirgli di migliorare.

Domani spazio alla 8h del Mondiale di moto e WTCR che tornerà in pista per le tre gare domenica: la prima è fissata per le 10;45, la seconda sarà alle 15;15 e la terza alle 16;45.

Cla # Pilota Chassis Giri Tempo Gap Distacco km/h Punti
1 88 Netherlands Nick Catsburg Hyundai 3 2'09.639     164.450 5
2 5 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 3 2'09.746 0.107 0.107 164.314 4
3 55 China Ma Qing Hua Alfa Romeo 3 2'10.114 0.475 0.368 163.850 3
4 37 Sweden Daniel Haglöf CUPRA 3 2'10.335 0.696 0.221 163.572 2
5 86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 3 2'10.518 0.879 0.183 163.342 1
Cla # Pilota Chassis Giri Tempo Gap Distacco km/h Punti
1 88 Netherlands Nick Catsburg Hyundai 3 2'10.441     163.439  
2 86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 4 2'10.569 0.128 0.128 163.279  
3 55 China Ma Qing Hua Alfa Romeo 3 2'10.610 0.169 0.041 163.227  
4 37 Sweden Daniel Haglöf CUPRA 2 2'10.654 0.213 0.044 163.172  
5 5 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 4 2'10.699 0.258 0.045 163.116  
6 31 Italy Kevin Ceccon Alfa Romeo 4 2'10.870 0.429 0.171 162.903  
7 10 Netherlands Niels Langeveld Audi 3 2'10.943 0.502 0.073 162.812  
8 21 France Aurélien Panis CUPRA 2 2'10.976 0.535 0.033 162.771  
9 29 Argentina Néstor Girolami Honda 4 2'11.352 0.911 0.376 162.305  
10 12 United Kingdom Robert Peter Huff Volkswagen 2 2'11.572 1.131 0.220 162.034  
11 11 Sweden Thed Björk Lynk & Co 2 2'12.024 1.583 0.452 161.479  
12 33 Germany Benjamin Leuchter Volkswagen 2 2'12.215 1.774 0.191 161.246  
Cla # Pilota Chassis Giri Tempo Gap Distacco km/h Punti
1 88 Netherlands Nick Catsburg Hyundai 6 2'11.877     161.659  
2 37 Sweden Daniel Haglöf CUPRA 6 2'12.059 0.182 0.182 161.436  
3 86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 6 2'12.311 0.434 0.252 161.129  
4 33 Germany Benjamin Leuchter Volkswagen 7 2'12.399 0.522 0.088 161.022  
5 21 France Aurélien Panis CUPRA 8 2'12.515 0.638 0.116 160.881  
6 29 Argentina Néstor Girolami Honda 7 2'12.521 0.644 0.006 160.874  
7 31 Italy Kevin Ceccon Alfa Romeo 7 2'12.737 0.860 0.216 160.612  
8 5 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 7 2'12.763 0.886 0.026 160.580  
9 55 China Ma Qing Hua Alfa Romeo 5 2'12.901 1.024 0.138 160.414  
10 12 United Kingdom Robert Peter Huff Volkswagen 6 2'13.062 1.185 0.161 160.220  
11 11 Sweden Thed Björk Lynk & Co 7 2'13.082 1.205 0.020 160.195  
12 10 Netherlands Niels Langeveld Audi 6 2'13.138 1.261 0.056 160.128  
13 96 Spain Mikel Azcona CUPRA 7 2'13.173 1.296 0.035 160.086  
14 6 Germany Luca Engstler Hyundai 7 2'13.250 1.373 0.077 159.993  
15 22 Belgium Frédéric Vervisch Audi 8 2'13.354 1.477 0.104 159.869  
16 1 Italy Gabriele Tarquini Hyundai 8 2'13.430 1.553 0.076 159.778  
17 8 Brazil Augusto Farfus Hyundai 8 2'13.545 1.668 0.115 159.640  
18 25 Morocco Mehdi Bennani Volkswagen 8 2'13.552 1.675 0.007 159.632  
19 69 France Jean-Karl Vernay Audi 7 2'13.553 1.676 0.001 159.631  
20 100 France Yvan Muller Lynk & Co 8 2'13.649 1.772 0.096 159.516  
21 9 Hungary Attila Tassi Honda 8 2'13.683 1.806 0.034 159.475  
22 52 United Kingdom Gordon Shedden Audi 8 2'13.855 1.978 0.172 159.270  
23 111 Guernsey Andy Priaulx Lynk & Co 7 2'13.911 2.034 0.056 159.204  
24 18 Portugal Tiago Monteiro Honda 8 2'14.093 2.216 0.182 158.988  
25 68 France Yann Ehrlacher Lynk & Co 7 2'14.177 2.300 0.084 158.888  
26 14 Sweden Johan Kristoffersson Volkswagen 7 2'15.305 3.428 1.128 157.564  
27 50 Netherlands Tom Coronel CUPRA 5 2'20.206 8.329 4.901 152.056  
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