WTCR: Berthon e Girolami in pole allo Slovakia Ring

Nathanaël Berthon (due volte) e Néstor Girolami si prendono le Pole Position del FIA WTCR allo Slovakia Ring, dove nelle tre manche di Qualifica abbiamo visto grandi battaglie per la prima casella di partenza delle tre gare che si svolgeranno domani.

Q1: Berthon agguanta la Pole di Gara 1

Fin dai primi 20' della Q1, decisivi per la griglia di Gara 1, i team hanno tentato la carta delle tattiche con le scie e ad avere la meglio è stato proprio Berthon, che ha staccato il 2'10"151 che gli ha consentito di piazzare davanti a tutti la sua Audi RS 3 LMS.

Il pilota della Comtoyou Racing-DHL ha rifilato quattro decimi alla Hyundai i30 N di Nicky Catsburg (Team Engstler), nel finale di sessione a soffiare la prima fila all'ottimo Jean-Karl Vernay, che con la Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris partirà quindi terzo, affiancato dall'Audi di Gilles Magnus (Comtoyou-RACB).

All'ultimo giro in casa BRC si è scelto di "sacrificare" Norbert Michelisz per cercare di far recuperare terreno a Gabriele Tarquini, in quel momento nono; alla fine sarà proprio il "Cinghiale" a scattare davanti alla Hyundai del compagno di squadra, avendo segnato il quinto crono prendendo anche un punto.

Le Honda Civic Type R hanno sofferto, con Néstor Girolami ed Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport) settimo e nono, divisi dalla Audi di Tom Coronel (Comtoyou-DHL), ma comunque davanti all'unica Lynk & Co 03 capace di passare in Q2, ossia quella di Santiago Urrutia (Cyan Performance).

Le vetture cinesi stavolta hanno mostrato più difficoltà, pagando la zavorra del Compensation Weight, tant'è che Yvan Muller e Yann Ehrlacher (Cyan Racing), e Thed Björk (Cyan Performance) si ritrovano in 14a, 15a e 21a piazza.

Ad accedere alla manche successiva sono anche Attila Tassi con la Honda della ALL-INKL.DE Münnich Motorsport e un bravissimo Luca Filippi sulla seconda Alfa Romeo del Team Mulsanne-Romeo Ferraris con l'11° e il 12° posto.

Fra quelli che dovranno partire da centro gruppo troviamo anche la Honda di Tiago Monteiro (ALL-INKL.DE Münnich Motorsport) con il 13° posto, le Cupra Leon Competición di Bence Boldisz e Mikel Azcona (Zengő Motorsport), e del Vexta Domy Team con la wildcard Petr Fulín, piazzatesi dal 16° al 18° posto.

Un errore nel giro finale costa caso a Luca Engstler, relegato al 19° posto con la Hyundai del suo team, mentre Aurélien Comte è 20° nella prima uscita al volante della Renault Mégane R.S. della Vuković Motorsport.

Chiude lo schieramento la Cupra di Gábor Kismarty-Lechner (Zengő Motorsport).

Q2: a Girolami la Pole invertita, prima fila per Filippi

10' a disposizione di tutti e si parte col botto perché Tassi finisce rovinosamente contro le barriere di destra alla terribile curva 2 dopo un testacoda, provocando la bandiera rossa.

Alla ripartenza c'è già un guaio per Tarquini, che vede staccarsi per metà lo splitter anteriore della sua i30 N. Di fatto abbiamo così l'abruzzese e Tassi in 11a e 12a posizione, per cui fuori dalla lotta per la Pole assoluta e anche della griglia invertita di Gara 2.

A firmare il miglior tempo è Catsburg in 2'09"586, seguito da Magnus, Michelisz, Berthon e Coronel, tutti ad andare in Q3 per l'assalto al primato di Gara 3.

In questo senso, a masticare amaro è Guerrieri visto che ottiene il sesto tempo a quasi due decimi da Coronel. L'argentino precede l'Alfa Romeo di Vernay e Urrutia, mentre il nono crono di Filippi significa avere una Giulietta in prima fila per Gara 2, nella quale il primato della Top10 invertita va a Girolami.

Q3: Berthon si ripete battendo le Hyundai

Dei Top5 a caccia della partenza al palo per Gara 3 il primo ad uscire per il proprio tentativo è Magnus, che però non è velocissimo, infatti il belga viene immediatamente battuto da Michelisz.

All'ungherese però non basta un grande settore centrale perché Berthon fa meglio di lui per un paio di decimi.

Coronel non è all'altezza del compagno di squadra e finisce anche dietro a "Norbi", mentre l'assalto finale di Catbsurg si conclude con una terza prestazione dietro a Michelisz e Berthon, che quindi festeggia la doppia Pole prendendo 10 punti per il Mondiale.

CLASSIFICA Q1

Cla	#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	17	Nathanaël Berthon		Audi	7	2'10.151			163.803
2	88	Nick Catsburg		Hyundai	7	2'10.612	0.461	0.461	163.225
3	69	Jean-Karl Vernay		Alfa Romeo	7	2'10.615	0.464	0.003	163.221
4	16	Gilles Magnus		Audi	7	2'10.626	0.475	0.011	163.207
5	30	Gabriele Tarquini		Hyundai	7	2'10.655	0.504	0.029	163.171
6	1	Norbert Michelisz		Hyundai	7	2'10.751	0.600	0.096	163.051
7	29	Néstor Girolami		Honda	7	2'10.834	0.683	0.083	162.948
8	31	Tom Coronel		Audi	7	2'10.877	0.726	0.043	162.894
9	86	Esteban Guerrieri		Honda	7	2'10.960	0.809	0.083	162.791
10	12	Santiago Urrutia		Lynk & Co	8	2'11.027	0.876	0.067	162.708
11	9	Attila Tassi		Honda	7	2'11.076	0.925	0.049	162.647
12	25	Luca Filippi		Alfa Romeo	7	2'11.087	0.936	0.011	162.633
13	18	Tiago Monteiro		Honda	7	2'11.282	1.131	0.195	162.392
14	100	Yvan Muller		Lynk & Co	8	2'11.348	1.197	0.066	162.310
15	68	Yann Ehrlacher		Lynk & Co	8	2'11.422	1.271	0.074	162.219
16	55	Bence Boldizs		CUPRA	7	2'11.429	1.278	0.007	162.210
17	96	Mikel Azcona		CUPRA	6	2'11.732	1.581	0.303	161.837
18	22	Petr Fulfn		CUPRA	7	2'11.820	1.669	0.088	161.729
19	8	Luca Engstler		Hyundai	7	2'11.836	1.685	0.016	161.710
20	34	Aurélien Comte		Renault	7	2'11.881	1.730	0.045	161.654
21	11	Thed Björk		Lynk & Co	8	2'11.892	1.741	0.011	161.641
22	99	Gabor Kismarty-Lechner		CUPRA	7	2'14.272	4.121	2.380	158.776
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CLASSIFICA Q2

Cla	#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	88	Nick Catsburg		Hyundai	5	2'09.586			164.517
2	16	Gilles Magnus		Audi	5	2'09.860	0.274	0.274	164.170
3	1	Norbert Michelisz		Hyundai	5	2'09.985	0.399	0.125	164.012
4	17	Nathanaël Berthon		Audi	4	2'09.994	0.408	0.009	164.001
5	31	Tom Coronel		Audi	5	2'10.229	0.643	0.235	163.705
6	86	Esteban Guerrieri		Honda	5	2'10.422	0.836	0.193	163.463
7	69	Jean-Karl Vernay		Alfa Romeo	4	2'10.423	0.837	0.001	163.461
8	12	Santiago Urrutia		Lynk & Co	5	2'10.960	1.374	0.537	162.791
9	25	Luca Filippi		Alfa Romeo	4	2'11.068	1.482	0.108	162.657
10	29	Néstor Girolami		Honda	5	2'12.393	2.807	1.325	161.029
11	30	Gabriele Tarquini		Hyundai	5	2'14.195	4.609	1.802	158.867
12	9	Attila Tassi		Honda	1
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CLASSIFICA Q3

Cla	#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	17	Nathanaël Berthon		Audi	3	2'09.510			164.614	5
2	1	Norbert Michelisz		Hyundai	3	2'09.793	0.283	0.283	164.255	4
3	88	Nick Catsburg		Hyundai	2	2'09.881	0.371	0.088	164.144	3
4	31	Tom Coronel		Audi	3	2'09.939	0.429	0.058	164.070	2
5	16	Gilles Magnus		Audi	3	2'10.274	0.764	0.335	163.648	1
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